Jag funderar på att köpa en ny Hanse. Förmodligen blir det en modell 315.
Vad jag förstått skall det vara en välbyggd båt av god kvalité.
Finns det någon som har sett eller hört något intressant om Hanse?
Det jag framförallt är intresserad av är:
Kvalité
Seglingsegenskaper
Andrahansdvärde
Vet någon hur många båtar som tillverkas av Hanse årligen? Är det massproduktion av segelbåtar?
Tacksam för svar!
Hanse
Hanse tillverkas i forna Östtyskland i Greifswald. Greifswald ligger vid Östersjökusten alldeles norr om Berlin, en stad med mycket båtbyggartraditioner innan socialismen gjorde sitt intåg.
Just nu är orderböckerna överfulla och det börjar poppa upp en del intressanta kvalitetsproblem.
En Hanse 371 sjönk pga tappat roder
En annan Hanse 371 förlorade roderbladet
Några verkar ha haft problem med dåligt plastarbete i trumman till S-drevet.
Några har haft kölproblem på så vis att den allra aktersta delen av kölen har lossnat (runt det aktre kölbulten).
Kolla på Hanseforumen:
http://www.hanseklubben.se/
http://www.myhanse.com/
http://www.hanseforum.com/
Överlag så verkar det dock vara mycket mycket mindre kvalitetsproblem om man jämför med lågpristysken Bavaria. Ett annat gott tecken är att det knappt går att köpa en begagnad Hanse, medans det formligen kryllar av 2-3 år gamla Bavarior på begmarknaden.
Den stora frågan i min mening är om man ska köpa tyskt eller franskt om man lägger sig i denna prisklass. Vi har Jeanneau, Beneteau, Dufour mfl som ligger på i stort sett samma prisnivå som Hanse. Det finns mycket att välja på för nybåtsspekulanten idag.
Just nu är orderböckerna överfulla och det börjar poppa upp en del intressanta kvalitetsproblem.
En Hanse 371 sjönk pga tappat roder
En annan Hanse 371 förlorade roderbladet
Några verkar ha haft problem med dåligt plastarbete i trumman till S-drevet.
Några har haft kölproblem på så vis att den allra aktersta delen av kölen har lossnat (runt det aktre kölbulten).
Kolla på Hanseforumen:
http://www.hanseklubben.se/
http://www.myhanse.com/
http://www.hanseforum.com/
Överlag så verkar det dock vara mycket mycket mindre kvalitetsproblem om man jämför med lågpristysken Bavaria. Ett annat gott tecken är att det knappt går att köpa en begagnad Hanse, medans det formligen kryllar av 2-3 år gamla Bavarior på begmarknaden.
Den stora frågan i min mening är om man ska köpa tyskt eller franskt om man lägger sig i denna prisklass. Vi har Jeanneau, Beneteau, Dufour mfl som ligger på i stort sett samma prisnivå som Hanse. Det finns mycket att välja på för nybåtsspekulanten idag.
Hej Consensus,Just nu är orderböckerna överfulla och det börjar poppa upp en del intressanta kvalitetsproblem.
En Hanse 371 sjönk pga tappat roder
nu är det, vad jag vet, andra gången du refererar till den händelsen såsom ett kvalitetsproblem för Hanse på detta forum.
Kanske det är på sin plats att du också för andra gången redogör för omständigheterna kring denna förlisning
Håller med Anti - att båten sjönk berodde på att man borrat rätt igenom hjärtstocken (roderaxeln) när man i efterhand monterat en autopilot.
En hjärtstock i alu bör ej försvagas med ett borrat hål rätt igenom axeln!
Ev autopiloters koppling till hjärtstocken skall ske mha en klämkoppling på axeln - inte borrhål o genomgående bultar.
Min bror seglar för övrigt Hanse 371 och är mycket nöjd. Både med kvalitén och seglingsegenskaperna. Kryss-stället med självslående fock behöver dock kompletteras med en gennaker eller genua för att båten inte skall stanna upp i lättvind.
En hjärtstock i alu bör ej försvagas med ett borrat hål rätt igenom axeln!
Ev autopiloters koppling till hjärtstocken skall ske mha en klämkoppling på axeln - inte borrhål o genomgående bultar.
Min bror seglar för övrigt Hanse 371 och är mycket nöjd. Både med kvalitén och seglingsegenskaperna. Kryss-stället med självslående fock behöver dock kompletteras med en gennaker eller genua för att båten inte skall stanna upp i lättvind.
Det stämmer, förlisningen (tror jag beskrev det tidigare) berodde på en eftermonterad autopilot där man hade borrat ett genomgående hål genom roderaxeln istället för att fräsa upp ett kilspår. Axeln gick av i dåligt väder och rodret rev på sin väg ut med sig tätningar, lager och antagligen den låga trumma som sitter mellan skrov och kvadrant. Därefter fanns det inget som hindrade vattnet att strömma in. Båten övergavs.
Kvalitetsproblem eller inte, det är frågan. Det finns alltid förklaringar. Hansevarvet är snabba med en reaktion - den vanligaste förklaringen är att en tidigare grunstötning eller reparation har orsakat skadan. Och det kan ju vara sant vid många roderhaverier! En sak är iaf säker, moderna båtar är inte överdimensionerade. Det går inte att segla över stock och sten med dem. Det finns även extremfall, tex Bavarias Match-serie. Jag har personligen sett skrovbotten på en Match 35a med kölen borttagen. Laminattjockleken är larvigt tunn och bultarna sitter inte i balksystemet utan endast i det tunna laminatet. Hur Hanse ser ut vet jag ej.
Kvalitetsproblem eller inte, det är frågan. Det finns alltid förklaringar. Hansevarvet är snabba med en reaktion - den vanligaste förklaringen är att en tidigare grunstötning eller reparation har orsakat skadan. Och det kan ju vara sant vid många roderhaverier! En sak är iaf säker, moderna båtar är inte överdimensionerade. Det går inte att segla över stock och sten med dem. Det finns även extremfall, tex Bavarias Match-serie. Jag har personligen sett skrovbotten på en Match 35a med kölen borttagen. Laminattjockleken är larvigt tunn och bultarna sitter inte i balksystemet utan endast i det tunna laminatet. Hur Hanse ser ut vet jag ej.
Visst borras det hål i roderaxeln och med rätt dimension på axeln torde inte det vara något problem, sä här ser det ut på nya Hanse 370-400 med autopilot.
http://www.jefa.com/News/hanse/hanse.htm
http://www.jefa.com/News/hanse/hanse.htm
Hey Ludde.
En Hanse är jo inte en kostbar båt (relativt set) men kvaliteten är OK til prisen. Om du köper Jeanneau, Bennetau, Hanse eller Dufour är grunnläggende samme sak omkring kvalitet. Med undtagelse av en ting. Hansebåten segler mycket bättre och snabbare enn dom andre. Kvalitesbrister kann du finde på alle båter, även dom handbyggd från Orust och i DK. Du hörer bare inte så mycket om det, då dom inte har aktive märkeklubbar som diskuterar dette på internettet
/Steen
Hanse 342 # 436
En Hanse är jo inte en kostbar båt (relativt set) men kvaliteten är OK til prisen. Om du köper Jeanneau, Bennetau, Hanse eller Dufour är grunnläggende samme sak omkring kvalitet. Med undtagelse av en ting. Hansebåten segler mycket bättre och snabbare enn dom andre. Kvalitesbrister kann du finde på alle båter, även dom handbyggd från Orust och i DK. Du hörer bare inte så mycket om det, då dom inte har aktive märkeklubbar som diskuterar dette på internettet
/Steen
Hanse 342 # 436
Steen
Danmark
Danmark
Det ser onekligen väldigt gediget ut men hur blir det med roderkänslan?Lasse O skrev:Visst borras det hål i roderaxeln och med rätt dimension på axeln torde inte det vara något problem, sä här ser det ut på nya Hanse 370-400 med autopilot.
http://www.jefa.com/News/hanse/hanse.htm
Mvh /
Håkan
Äntligen ligger HP:n på Råå
Äntligen ligger HP:n på Råå
Nja riktigt så är det ju inte. Har svårt att tro att Hanse 315 slår Beneteau First 31.7, samma sak med Hanse 370 och First 36.7.Steen skrev: Om du köper Jeanneau, Bennetau, Hanse eller Dufour är grunnläggende samme sak omkring kvalitet. Med undtagelse av en ting. Hansebåten segler mycket bättre och snabbare enn dom andre.
Varför inte en Delphia 29, pris 747.500 kr riggad, bottenmålad och sjösatt i Stockholm. Då ingår ankare, tampar, fendrar osv, bara att segla iväg.
http://www.delphiayachts.se/delphia/delphia29.html
http://www.delphiayachts.se/delphia/delphia29.html
Dufour 34 och 40 Performance torde vara vassare !Steen skrev:Hey Ludde.
En Hanse är jo inte en kostbar båt (relativt set) men kvaliteten är OK til prisen. Om du köper Jeanneau, Bennetau, Hanse eller Dufour är grunnläggende samme sak omkring kvalitet. Med undtagelse av en ting. Hansebåten segler mycket bättre och snabbare enn dom andre. Kvalitesbrister kann du finde på alle båter, även dom handbyggd från Orust och i DK. Du hörer bare inte så mycket om det, då dom inte har aktive märkeklubbar som diskuterar dette på internettet
/Steen
Hanse 342 # 436
Om du tyckar om Delphia (har fåt bra kritik) kan du få en 37 til samme pris som 34 fot hos dom andre,
Och til Lasse O,
Dufour 34 och 40 är ochså mycket bra båter. Dom modeller der har vunnit IMS är special optimerad modellar av 34 och 40 med speciall köler och rig och uten innredning.
Innan jag köpte min Hanse testede jag ochså Dufour 34 RC Performance, men den är inte vassara. Rent faktisk är den 12 % tyngre och har mindre segelyta med genoa. Men en fin båt. Helt klart.
Och til Lasse O,
Dufour 34 och 40 är ochså mycket bra båter. Dom modeller der har vunnit IMS är special optimerad modellar av 34 och 40 med speciall köler och rig och uten innredning.
Innan jag köpte min Hanse testede jag ochså Dufour 34 RC Performance, men den är inte vassara. Rent faktisk är den 12 % tyngre och har mindre segelyta med genoa. Men en fin båt. Helt klart.
Steen
Danmark
Danmark