I dag är det lilla Julafton:-) Beställt nya segel...

[Seglaren]

Så där ja, då var ordern lagd på segel till 707:an.

Genua - Triradial X-tech kevlar med dragkedja i förliket.
Stor - Radial X-tech kevlar.
Rulle - Bartels ändlös ovan däck (bygger 80 mm)

Glade segelmakaren heter Henrik Ottosson

Tyvärr har de inte material hemma och en hel del före i bokning, men med lite tur kan vi få seglen till Jul, och vem vet kanske isen inte lagt sig då heller!

[Steen]

Grattis, det blir en bra Jul

[Ravag]

Så där ja, då var ordern lagd på segel till 707:an.

Genua - Triradial X-tech kevlar med dragkedja i förliket.
Stor - Radial X-tech kevlar.
Rulle - Bartels ändlös ovan däck (bygger 80 mm)

Glade segelmakaren heter Henrik Ottosson

Tyvärr har de inte material hemma och en hel del före i bokning, men med lite tur kan vi få seglen till Jul, och vem vet kanske isen inte lagt sig då heller!

Grattis !! Rullen lät spännande, genuan är ju trevlig att få väck i samband med spinnakergången. 80 mm...det var inte mycket. Vet du var man kan se en bild på en sådan?

/dan

[Seglaren]

Grattis !! Rullen lät spännande, genuan är ju trevlig att få väck i samband med spinnakergången. 80 mm...det var inte mycket. Vet du var man kan se en bild på en sådan?

/dan

Japp, du kan få se dem här.
Finns kanske bättre teknisk beskrivning på nätet, men så här ser det ut monterat, lite kul att jämföra med Furlexen i bakgrunden.

1,00 st Bartels rullsystem endless ovan däck 5.000,00 kr (5.880,00 kr)
12,00 st (6 mm tamp (size I))
1,00 st Jib Furler Endless (BaFE I)
1,00 st Halyard Swivel incl. Snap Shackle with bronze inse (BaFS I)
1,00 st Lappet (BaL34-20-6)
1,00 st Splits (Splits)
1,00 st Headstay Swiwl (SW III)

[Tuta o kör]

Blev det traditionellt förlik på genuan eller vågade du maxa det?

/Pontus

[Seglaren]

Blev det traditionellt förlik på genuan eller vågade du maxa det?

/Pontus

Blir standard. Det känns för osäkert om det blir en förbättring eller ej. Sämre vinkel på skotningen och en viss risk för högre lys. Nej, vi fegar och kör standard. Men det vore kul att ha två lika försegel med endast den skillnaden och försöka jämföra så man får veta hur det ligger till....

[Ravage]

Blev det traditionellt förlik på genuan eller vågade du maxa det?

/Pontus

Blir standard. Det känns för osäkert om det blir en förbättring eller ej. Sämre vinkel på skotningen och en viss risk för högre lys. Nej, vi fegar och kör standard. Men det vore kul att ha två lika försegel med endast den skillnaden och försöka jämföra så man får veta hur det ligger till....

Hör på dina mot argument att du pratat med Henrik . Jag valde samma just p.g.a dessa.


/Dan

[Sumprunkarn]

lite kul att jämföra med Furlexen i bakgrunden

Uppskattar skillnaden till 80 mm för Bartel och 80 cm för Furlex!

[Håkan]

Snygg rulle!
Är det din båt?
Har du några erfarenheter av den (rullen alltså)?

Varför ser man den inte oftare?
(Det kanske man gör men inte jag?)

Mvh / Håkan

[Ravage]

Seglaren,

Vad kan man få en såndäringa lillrulle för inklusive allt ?

/Dan

[Seglaren]

Snygg rulle!
Är det din båt?
Har du några erfarenheter av den (rullen alltså)?

Varför ser man den inte oftare?
(Det kanske man gör men inte jag?)

Mvh / Håkan

Ja, visst ser det bra ut! Inte min båt, har idag en Vega med Plastimorulle....
Fick bilderna från Ottosson. Har inga erfarenheter mer än att Ottosson går i god för att det ska vara en lämplig rulle i mitt fall. Men kan ju som sagt undra varför man "måste" ha en hel "tunna" på förstaget när man ser denna rulle! Men det är förstås enklare att ta betalt om det är lite mer grejor i paketet

Dan, den kostar nu 5000 hos Ottosson, se mitt inlägg ovan med bilderna, där ser du sammaställningen på vad som ingår.

Jag tycker det verkar vara ett bra alternativ till en under däck monterad rulle, det ger ju lite mer jobb, detta är enklare och 80 mm är inte mycket.

[MiniMe]

Grattis !! Rullen lät spännande, genuan är ju trevlig att få väck i samband med spinnakergången. 80 mm...det var inte mycket. Vet du var man kan se en bild på en sådan?

/dan

Japp, du kan få se dem här.
Finns kanske bättre teknisk beskrivning på nätet, men så här ser det ut monterat, lite kul att jämföra med Furlexen i bakgrunden.

1,00 st Bartels rullsystem endless ovan däck 5.000,00 kr (5.880,00 kr)
12,00 st (6 mm tamp (size I))
1,00 st Jib Furler Endless (BaFE I)
1,00 st Halyard Swivel incl. Snap Shackle with bronze inse (BaFS I)
1,00 st Lappet (BaL34-20-6)
1,00 st Splits (Splits)
1,00 st Headstay Swiwl (SW III)

Jag ser att du valde Mercan istället för folkan bland rullarna (Fockroller).

Ingår all de andra grejer i priset? Fick du inte plats med under däck monering?

[Seglaren]

Jag ser att du valde Mercan istället för folkan bland rullarna (Fockroller).

Ingår all de andra grejer i priset? Fick du inte plats med under däck monering?

Ja, det är enligt listan ovan. Visst finns det plats under däck, men alla ingrepp tar tid och detta tar mindre tid att montera vilket passar oss bra med ont om tid och en varsin kölbåt till att ta hand om osv... Om det är ett riktigt beslut återstår att se, verkar enkelt i alla fall.

[MiniMe]

det brukar vara en fördel att få bort sådana grejer från däcket.

Med så fina grejer så borde ni segla om oss mycket lätt nästa år. det blir spännande att se hur Kevlar står sig mot plåtdacron.

Har ni planerad några andra ändingar???

[Anders S]

Någon frågade om skillnaden i storlek och varför:

Den enklaste förklaringen är att Bartelsrullen (och liknande) är tänkt att bara rulla helt in och helt ut - den behöver inte ha en stor rulle som orkar med att hålla mot vridningen från ett delvis inrullat segel. Sedan har den inte någon profil och därmed sammanhängande trumma, utan består \"bara\" av en lagring. Revande rullmekanismer roterar runt staget, medan den här fungerar genom att tillåta staget att rotera och det blir också smäckrare - vantskruven kan t ex sitta ovanför. Den ändlösa linan hjälper förstås till också, mkt snygg!

Jag tycker heller inte att det känns så viktigt att ta in rullen under däck när den är så liten och nätt. Skall det bli riktigt bra krävs också modifieringar av förstagsinfästningen - stort jobb!