Hanse 371 roderhaveri

[consensus]

Jahopp.... I tron att det mest är äggskalsbåtarna i vitt och blått som lider av kvalitetsproblem så sprang jag på denna norska Hanse 371 som har drabbats av ett mystiskt roderhaveri. Kika på bilden. Hjärtstock och tenar verkar intakta, men roderhalvorna saknas.

Kan man inte lita på nåt längre?

Länk --> http://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=701&PN=1

[Steen]

Jahopp.... I tron att det mest är äggskalsbåtarna i vitt och blått som lider av kvalitetsproblem så sprang jag på denna norska Hanse 371 som har drabbats av ett mystiskt roderhaveri. Kika på bilden. Hjärtstock och tenar verkar intakta, men roderhalvorna saknas.

Kan man inte lita på nåt längre?

Länk --> http://www.myhanse.com/forum_posts.asp?TID=701&PN=1

Jo då, men inte vet man ennu om der tala om havari. Och den mest fejlfrie bilmärke har just hemkallad 400.000 Yaris!! När man producerar mycket sker der fel, som opdages af månge. Varimot när en liten producent laver fel, är der ingen som bryr sig om det. Det gör inte dom blå/vita båter och andre til dårliga produkter.

[Gäst]

Det var väl en Hanse som tappade/knäckte rodret och sjönk utanför irland för ett tag sedan också? (tror det var förra året)

Verkar ju som att rodret kanske är Hanses akilleshäl på samma sätt som kölarna är Bavarias.

[consensus]

Ja, det var också en 371 som tappade rodret och SJÖNK utanför Irland. Fast i det fallet var orsaken en felmonterad autopilot. Den var eftermonterad och man hade helt sonika borrat ett genomgående hål genom roderaxeln.

En varvsmonterad autopilot monteras med ett urfräst kilspår, ej genomgående hål.

Sen kan man förstås diskutera om marginalerna verkligen ska vara så små att man knäcker roderaxeln pga detta...