Seglar vi en hel dag kryss och tvärs över hemmavattnen - härligt. P gr av stark ström (i havet) och knepig passage vid ett tillfälle stöttning med nya motorn. Gick utmärkt. Så skulle vi återvända till hamnen, focken in, och upp mot vind för att samla in storen. Men först skulle jag ju starta motorn. Inget händer
stirrar dumt på den lilla LCD panelen där inget syns. Alls. Vad göra? Låter båten falla av, går en stund för storen alltmedan jag river väck allt som täcker batterierna. Allt under kontroll, inget löst, bra spänning (12,7). Kan det vara nån lös minuskabel - ett tag tycktes inte förbrukningskretsen heller funka. Skruvar loss hela det borttagbara kabinettet till motorn - kollar en 15 A säkring på motorn men OK.Grubbel. Mäta överallt. Kolla. Nä allt OK. Ner med storen - ankaret i, tack o lov inte så djupt (5-6 m).På det igen. Jamen allt ser bra ut. Vrider av och på brytarna men inte - jo förbrukarkretsen vaknar till liv. Hmm! Ringer min favoritmek i hans hängmatta. Efter fundering - "har du kollat huvudbrytaren"? Jo! -"Men det kan vara så att de plötsligt dör". Aha. Kolla med skruvmejsel (bägge kretsbrytarna sitter kloss intill varandra) - jo LCD:n blixtrar till. Så tjuvkoppling av motorkretskablen som går till startmotorn skruvas på förbrukarkretsens utgående. Och si motorn startar!
Efter 34 år har huvudströmbrytaren som alltid fungerat perfekt slutat sina dagar. Och kompisen bredvid verkar också beredd att gå till slutförvaring.
Sista orden från favoritmeken "o du köp inget billigt"
Spännande detta med el. .
