MD5 som är lite tjurig?

[Spider]

Min kompis har en md5 i sin Maxi. Den har fungerat klanderfritt får man nog säga men nu är den "kanske" lite konstig. Vid konserveringen på land fick han igenom några liter glykolblandat vatten (ca 4 tror han), sedan slutade den att suga. Motorn är sötvattenkyld och är också extremt trött nu när den ska startas på land. Högt placerad hink med glykolen hjälper inte. Han har kontrollerat impeller och dit verkar glykolen komma men inte längre??? När han lossar slangen på vakumventilen för att kontrollera så det inte är stopp så kommer avgaser baklänges genom den. Hur ser avgaskrök ut på md5, kan den rostar sönder på så sätt att avgaserna inte får fri passage utan går mot kylvattnet till vacumventilen?

[Nils_D]

Vet själv inte mycket om MD5, men jag har läst mycket positivt om Stefan Fors "MD5 for dummies", så kanske kan du hitta svar där.

Stefan Fors hemsida är borta från nätet nu (tyvärr) men texten kan hittas på flera ställen, bland annat på
http://www.maximalt.dk/files/teknik/md5-for-dummies.pdf

[Spider]

Tack för tipset. Den har han och tänker söka även där.

[Coca]

Det är helt normalt att det kommer ut avgaser från kylarslangen om motorn saknar vatten. Har du kopplat slangen med glykol direkt på pumpens insug och har du slangen vattenfylld då du startar, annars är det risk att pumpen inte alls börjar suga.

[Spider]

Fast här saknades inte vatten. Den sög ju i sig kring 4 liter. Nu verkar det löst för senast han var vid båten och försökte så fungerade det. Jag är inte riktigt säker på vad han gjorde annorlunda eller om det fanns lite is i vägen som smälte av det glykolblandade vattnet som han fick i.