Vad kan en segelmakare göra med en oskadat segel?

[peon]

I rätt många annonser ser jag "segel genomgånget av segelmakare". Att segelmakaren gör nya segel och reparerar trasiga kanske inte är så konstigt men vad kan han göra med ett oskadat segel? Kolla att det håller, sy om så det blir styvare?

[marede]

Inte ovanligt att man lämnar in segel för översyn med jämna mellanrum. T ex för att reparera sömmar eller förstärka där det börjar bli slitet. Kan ju i detta fallet kanske ses som att man lämnat in och fått åtgärdat, alternativt fått tillbaka segel utan behov av åtgärd. Det visar kanske lite på seglets skick.

Vågar man sticka ut hakan och jämföra med att det i annonser för bilar ibland står "nyservad"?

[Peter_K]

Fast, nyservad på bil betyder ju något, förhoppningsvis har bilen då servats enligt alla rekommendationer. Genomgånget segel är mer som att en kille på verkstaden kollade på bromsarna, men gjorde inget.

[marede]

Nja... Jämförelsen var kanske inte helt korrekt, service på bil inbegriper helt riktigt alltid att något görs. Men genomgånget segel skulle jag tolka som att man lämnat in till segelmakare för besiktning och eventuell åtgärd. Dvs, åtgärder kan mycket väl ha gjorts. Troligen hittades något att åtgärda. Alternativt finns åtgärdsförslag från segelmakare på vad som borde ha åtgärdats.

[marede]

Såhär skriver North Sails på sin hemsida angående genomgång av segel:

CHECK-LISTA FÖR SEGELÖVERSYN
Alla segel som genomgår North Sails Service får en mycket noggrann inspektion för att tidigt hitta eventuella brister, allt för att undvika större problem längre fram. Årlig genomgång av dina segel kommer avsevärt förlänga livslängden och upprätthålla bästa prestanda.

· Inspektion av seglets alla horn samt revpunkter.
· Inspektion av webbing/beslag för eventuella nötningar och UV påverkan.
· Inspektion av handsömnad.
· Inspektion av förliksband och beslag
· Inspektion av beröringspunkter från, spridare, mantågsstöttor, pulpit osv.
· Inspektion av seglets lik trimlinor med dess fästpunkter.
· Inspektion av ev. UV skador.
· Inspektion av lattfickor och ev.beslag.
· Inspektion och bedömning av seglet som helhet; duk, form, sömmar, segelnummer, mörkerband och fönster.
· Ersätter telltales om behov.
· Inspekterar tillbehören: Spinnakerstrumpa linor och tub, storsegel med lazy-jack system, vertikala lattor i försegel, UV skydd/segelkapell, etc.
· Inspektion av segelsäck dragtrådar, dragkedjor, webbinghandtag.
· Seglet viks tillbaka i sin säck.

Ref: http://www.se.northsails.com/Segelv%C3% ... fault.aspx

Något liknande gjorde jag hos Royal Marine i vintras.

[Anders S]

I rätt många annonser ser jag "segel genomgånget av segelmakare". Att segelmakaren gör nya segel och reparerar trasiga kanske inte är så konstigt men vad kan han göra med ett oskadat segel? Kolla att det håller, sy om så det blir styvare?

Att kolla upp seglet gör väl de flesta, men alla låter inte segelmakaren göra jobbet, utan kollar själva. Kan säljaren visa ett kvitto från segelmakaren på besiktning är det ju en sak, men vad segelmakaren sedan åtgärdat (service) är en annan.