Wallas 1800 sail

[Kallseglaren]

Det skall finnas en strypning i ledningen mellan pumpen och brännaren, det skall vara ett mycket litet hål i denna som reglerar bränsleflödet så att pumpen tickar knappt 1 ggn i sekunden. Har du kvar denna strypning tyder det på att din nya pump har högre pumptryck och därför ger för mycket bränsle. Gör då en ny strypning förslagsvis med gänga som passar tomgångsmunstycken i småmotorer och laborera sedan med olika munstycken tills pumpen ger rätt flöde. Kom ihåg att sätta ett litet filter före munstycket. det skall vara ett mkt litet hål i munstycket som lätt kan sättas igen av smuts

[Kallseglaren]

Det skall finnas en strypning i ledningen mellan pumpen och brännaren, hålet i strypningen skall bara vara några tiondels mm. Kolla så att du inte tappat bort den strypningen när du satte dit din nya pump.
Lycka till

[liveborn]

Tack för hjälpen=) Ska kolla detta direkt!

[AndersGustafsson]

Jag kan kolla vad flödet skall vara, har det antecknat någonstans. Som vi löste det var att helt enkelt ta en skärringskoppling som kopplade ihop pumpen med resten och borra ur hålet, sedan satte vi in ett tomgångsmunstycke från en Weber-förgasare. Tror det var 0,45mm.

Orginalpumpen pumpar ca 3,8l/h.