Rattstyrning monteringsfundering

[Spikifoten]

Hej,
Efter några hårdare kryssar och halvvindar funderar jag att ställa dit en piedestal med ratt på vår albin Nova så att även min fru kan styra med gott humör. Har kollat lite på jefas piedestaler.
Det jag funderar på är hur man gör med anslutningen till hjärtstocken. Den sitter i ett glasfiberrör som går hela vägen från botten upp till sittbrunnssargen i aktern där rorkulten sitter. Lösningen med länkarmar verkar smidigast och enklast, men sågar man då av glasfiberröret i lagom höjd? Påverkar det i så fall stabiliteten och hållfastheten kring hjärtstocken? Man kan sannolikt såga av ovanför vattenlinjen, men det borde ändå vara risk för vatteninträngning. Skall det sitta nån tätning kring hjärtstocken i så fall. Har försökt googla, men verkar finnas väldigt få ritningar eller tutorials.

[sangris]

Tätning behöver du ha på röret och en lagerstyrning uppe i däck. Du ska ju också kunna montera på en rorkult på hjärtstocken som nödstyrning

[Spikifoten]

Jag tänkte behålla befintligt fäste för rorkulten. Det är bara själva glasfiberröret och tätningen där som jag funderar kring, och hållfastheten ifall man kapar bort en bit av röret.

[sangris]

Jag tror inte röret har något med hållfastheten att göra, däremot så har du troligen ingen tätning i röret. Röret tjänar samma syfte som tätning. Är det frihängande roder på Novan? I så fall så har du en lagring i botten och en i däcket redan.

[Spikifoten]

Hittade en bild som visar roderinfästningen. Det får man nog anse som frihängande, även om det finns en liten skädda framför. Det sitter ett bronslager längst ner på skäddan. Det borde alltså gå att såga av röret och montera en tätning runt hjärtstocken mot röret? Vilken typ av tätning i så fall? Samma som propelleraxel?

[Peter_K]

Sidospår, men ändå inte...
Om det är för tungt att hålla emot rorkulten är seglen feltrimmade. Släpp ut storen. Eller vad är anledningen till frugans o-goda humör?

[Spikifoten]

Det är inte segeltrimmet som är problemet. Min fru tycker inte om att dra i rorkult längre stunder och även jag, måste jag nog erkänna, skulle tycka det vore trevligt med ratt även om jag tycker det fungerar bra med rorkult också. Eftersom det är hårdare att dra i skot än att styra blir det mer naturligt att jag sköter skoten medan frun styr. Trimma segel skall jag försöka göra med ratt också.

Hur var det nu med tätningen? Någon som har en aning om hur man tätar mellan glasfiberröret och hjärtstocken?

[oceansailor]

En enkel lösning vore att använda en propelleraxeltätning typ "Blackjack" om det finns en för Din axeldiameter?

Går inte det blir det till att använda tätningringar. http://www.jefa.com/rudder.htm
Då får Du ta bort röret och plasta in ett hus för dessa där hjärtstocken kommer in genom skrovet.

[Anders S]

Här får man välja mellan pest och kolera, dessvärre.

Tätningen (typ,Blackjack) kräver att tätningen "går våt" om den inte skall slitas och bli otät. Det kan ta lång tid innan detta inträffar, men det kommer att bli så, med tiden. Det vanliga är att roderaxeln mynnar ut ovan vattenlinjen, i vart fall då båten ligger stilla, att ha en roderinfästning som, om den skulle läcka, kommer att ge vatteninträngning är inte så vanligt. (Illa nog med motoraxeln, som vanligen alltid är på det sättet).

Sedan kommer en roderkvadrant att påverka roderaxeln litet annorlunda än en rorkult, så det kan tänkas att axeln rör sig en smula mer än man kanske trodde innan man såd den (då har den rört sig/flexat även i röret, tidigare - inte ovanligt). Därför kan en flexibel tätbox vara lämplig. En simmerring vill helst ha en stabil axel för att fungera.T ror man på en Blackjack (det kan fungera) kan man alternativt ha en vanlig propelleraxeltätning också. En sådan är fettsmord och justerbar och kanske är det ett alternativ?

När man sågat av röret som roderaxeln löper i bör man laminera upp ett stabilt stöd för roderaxeln (dvs röret, och även om man har en tätning, så bör man också ha en lagring (delrin, teflonimpregnerad eller kanske ett sfäriskt rullager i plast (JEFA-lager), men det är för att inte stressa tätningen i onödan. Roderaxeln kan fortfarande lagras i ovankanten, men tänk på att det nu (eftersom röret inte går mellan däck och botten) kommer att rinna in vatten, alltså behövs en tätning även ovantill... Kanske kan en snygg kåpa fungera.

Glöm inte att en kvadrant eller wirehjul på axeln kan behöva en kil för att inte slira, om axeldiametern är relativt liten (friktion + lim/loctite fungerar om axeldiametern är litet större, men är osäkert). Ett kilspår KAN vara det som gör att axeln går av, så fundera ordentligt på hur det kan göras.

[Spikifoten]

Det är trångt att nå in i utrymmet baktill. I princip skulle man behöva såga upp ett hål i akterspegeln för att komma åt att plasta fast nya styrningar och tätningar på ett vettigt sätt som ni beskriver. Byta båt på sikt känns som ett alternativ.
Hjärtstocken verkar vara 40mm massiv syrafast rostfri.