Har djupgåendet betydelse?

[Fredrik]

Tack för alla bra inlägg i det här ämnet. Konsensus verkar vara att ett djupgående på 1,75-1,80 fungerar bra för det mesta, men när båten sticker djupare än 2m kan det börja bli begränsande. Båt med sänk-/fällköl är såklart ett alternativ, men lite större båtar med den lösningen blir även dyrare. Dessutom vet jag inte om man helt kan lita på en sådan konstruktion i längden.

Båtar runt 30-33 fot är väl vad vi tittar på, X99 har länge varit en het kandidat, för att man får jättemycket segling för pengarna. Djupgåendet på denna är 1,75 om jag minns rätt, så den den är fortfarande aktuell med tanke på det. Minus för den båten är att masten verkar lite klen på den båten om vi vill segla på havet "shorthanded", samt att toalettlösningen är lite väl spartansk.

Även om det inte blir en så extrem båt som en X99 i slutändan kommer seglingsegenskaperna att vara högsta prioritet, inredningen skall vara funktionell, men inte för överarbetad. Jag nöjer mig inte med att vi får mycket extra fart och bekvämlighet mot vad vi har i IF-båten idag, det skall även vara bra egenskaper för den storlek av båt vi byter till.

Hursomhelst, det har kommit fram många bra aspekter på det här med djupgåendet och jag märker att det är många som har funderat på det och att det är av betydelse vid val av båt.

[SWE54]

Riggen på X-99 behöver du inte oroa dig för. Jag har tunn mast, raka spridare, backstag och checkstag på min (Banner28HR) och det är absolut inga problem ute på havet när det blåser. I år har vi kört utomskärs i över 15 m/s och inomskärs i över 20 m/s. Det enda som inte höll var seglen och skenan till focken. Båt och rigg klarar det.
Den största nackdelen med X-99 är väl det är en genuabåt. Jag skulle vilja ha masten längre akterut och en större fock. Då kan man montera en selftacker för shorthanded/solo utan att kompromissa så mycket.

[KaptenKlant]

. Båt med sänk-/fällköl är såklart ett alternativ, men lite större båtar med den lösningen blir även dyrare. Dessutom vet jag inte om man helt kan lita på en sådan konstruktion i längden.

Med tanke på hur många Ovni och Garcia, för att nämna några, som seglar runt på världens alla hav medan vi läser oxh skriver här skulle jag inte oroa mig för hållfastheten på den konstruktionen, men det är klart, lika starkt som långköl med rodret på kölen blir det ju inte.

Det enda jag inte har klarhet i beträffande den typen av båtar är om man lyckats få det tyst i centerbordstrumman. Ett wobblande centerbord där skulle åtminstone driva mig vansinnig. Vill ha en tyst båt till havs, inget skrammel eller gnissel.

Lycka till med vad du nu tlll slut väljer, båtkompromissen är en svårlöst ekvation

[Anders S]

. Båt med sänk-/fällköl är såklart ett alternativ, men lite större båtar med den lösningen blir även dyrare. Dessutom vet jag inte om man helt kan lita på en sådan konstruktion i längden.

Med tanke på hur många Ovni och Garcia, för att nämna några, som seglar runt på världens alla hav medan vi läser oxh skriver här skulle jag inte oroa mig för hållfastheten på den konstruktionen, men det är klart, lika starkt som långköl med rodret på kölen blir det ju inte.

Det enda jag inte har klarhet i beträffande den typen av båtar är om man lyckats få det tyst i centerbordstrumman. Ett wobblande centerbord där skulle åtminstone driva mig vansinnig. Vill ha en tyst båt till havs, inget skrammel eller gnissel.

Lycka till med vad du nu tlll slut väljer, båtkompromissen är en svårlöst ekvation

Rent hållfasthetsmässigt är ett wobblande centerbord ingen höjdare. Men de flesta centerbordsbåtar jag kollat in har också ett relativt lätt centerbord med en tung barlastköl i skrovet. Sedan, en kommentar, men kanske onödig: det är inte bara djupgåendet som spelar roll, utan också kölkonfigurationen. En pilvingad köl är något helt annat än en rakvingad, nerbyggt kölsvin är något annat än en sula med en fena på, etc etc. En X-35 (som är en fin och trevlig båt på alla vis, jag känner en) är avsedd att gå riktigt, riktigt bra, men den mår inte särskilt bra av att släpa på en massa tung utrustning och en jolle till en sådan båt måste vara uppblåsbar, släpar man en dinge efter båten försvinner ju en hel del prestandaglädje...

När det gäller att vänja sig vid litet mer djupgående och hålla sig från riskabla (=grunda&hårda) passager, så löser det sig om man påminner sig vad reparationer kostar, skulle jag påstå. Vill man inte ha en "stor IF" blir det ju större skillnader än djupgåendet att vänja sig vid.

[andres]

Skiljer lite i profil mellan IF och X-35 ...

[Fredrik]

Skiljer lite i profil mellan IF och X-35 ...

Jo... Men ska det bytas båt så får det gärna vara så att man märker skillnaden...
Har i 30 år kajkat runt Sveriges kuster i IF och Maxi77. Nu börjar vi bli sugna på en båt där man kan göra längre överseglingar utan att behöva leva på mackor och få skavsår i häcken...

[Berra2]

Ger dig mitt stöd. Naturhamnar finns det många av, tillräckligt många som klarar en X99 eller X35.
Känslan att segla litet, eller tom ganska mycket, snabbare är härlig. De mer avancerade båtarna svarar ju också bättre på trim.
Fart är kul.

[Schvidja]

Jag har ett djup på 1,85 på ca 11m längd och man kommer in där "andra" kommer in och då menar jag att parkera mot land.
En fördel med modernare båtar är att djupgåendet i fören är nästan noll till skillnad från många äldre konstruktioner
som är mer nedbyggda. Som bonus så får du betydligt vassare seglingsegenskaper, du kan ha högre mast och större segel.

[Fredrik]

Har opinionen svängt nu? Tidigare rådde total enighet om att det var dåligt med stort djupgående. Hur ska jag nu kunna fatta beslut?

[KaptenKlant]

Har opinionen svängt nu? Tidigare rådde total enighet om att det var dåligt med stort djupgående. Hur ska jag nu kunna fatta beslut?

Ja säg det? Beslutet är ditt eget och inget annat, här får du 'gratis rådgivniing' från seglare med helt olika prioriterngar (kanske) och får ta det för vad det är.

Oss 'gamla IF-seglare' emellan, har du funderat på en H 35 dvs, en uppskalad H-båt med vad det innebär i komfort och utrymme. Forfarande en 'riktig' segelbåt med linjer du säkert uppskattar.

Som sagt, gratis råd..... Lycka till

[SWE54]

Har opinionen svängt nu? Tidigare rådde total enighet om att det var dåligt med stort djupgående. Hur ska jag nu kunna fatta beslut?

Det handlar troligen mer om i vilken skärgård respektive båt seglar misstänker jag...

[Seawolf]

Har opinionen svängt nu? Tidigare rådde total enighet om att det var dåligt med stort djupgående. Hur ska jag nu kunna fatta beslut?

Äsch, spana in en X-332 i stället. De har c:a 1.80 djupgående som standard. SRS c:a 1.21 och fin komfortinredning. Anses av många som den kanske mest lyckade av alla Niels Jeppsons konstruktioner, inklusive honom själv som länge hade en så som privatbåt.

[Fredrik]

Har opinionen svängt nu? Tidigare rådde total enighet om att det var dåligt med stort djupgående. Hur ska jag nu kunna fatta beslut?

Äsch, spana in en X-332 i stället. De har c:a 1.80 djupgående som standard. SRS c:a 1.21 och fin komfortinredning. Anses av många som den kanske mest lyckade av alla Niels Jeppsons konstruktioner, inklusive honom själv som länge hade en så som privatbåt.

Tack för det! Har ju sedan innan snöat in mig på X-båtar. En X-332 får det såklart bli, så kommer alla i familjen att bli nöjda! Då är det bara att börja leta efter rätt exemplar. Får starta en ny tråd i det ämnet vad det lider...

[stangen]

Har opinionen svängt nu? Tidigare rådde total enighet om att det var dåligt med stort djupgående. Hur ska jag nu kunna fatta beslut? :?

Inte alls. Köp en AWB -båt med djup köl och rak stäv, du. Ger mer plats åt oss andra där i viken =)

[SWE54]

Har opinionen svängt nu? Tidigare rådde total enighet om att det var dåligt med stort djupgående. Hur ska jag nu kunna fatta beslut?

Äsch, spana in en X-332 i stället. De har c:a 1.80 djupgående som standard. SRS c:a 1.21 och fin komfortinredning. Anses av många som den kanske mest lyckade av alla Niels Jeppsons konstruktioner, inklusive honom själv som länge hade en så som privatbåt.

Tack för det! Har ju sedan innan snöat in mig på X-båtar. En X-332 får det såklart bli, så kommer alla i familjen att bli nöjda! Då är det bara att börja leta efter rätt exemplar. Får starta en ny tråd i det ämnet vad det lider...

Om det bara vore så enkelt...
Visst finns det X-332 som går 1,8 djupt men också en massa X-332 Sport och dom går 2,15 djupt...
Bara för att krångla till det lite för dig...
Ett annat alternativ kunde ju vara Hansson 31.