Laminera peke

[Nubben]

Hejsan,
Slåss lite med kombinationen naturhamnar och rak stäv som debatterats i andra trådar över åren. Kommer också att ha en Code som kunde halsas på framför fören med fördel.

Funderar att man kunde lösa båda problemen med en lösning, ett fast laminerat peke som är bultat i fören(inte laminerat fast alltså). Det skulle gå 40-70cm framför fören och förlänga förens linjer på ett förhoppningsvis estetiskt sätt. Se t.ex. bilder på nya XP38 för att fatta tanken.

Det verkar troligt att det är ganska dyrt att custom-beställa ett sådant laminatjobb och undrar om man kunde tänkas laminera ett själv.

Tanken som jag hade var att först forma ett peke i lämpligt distansmaterial(eventuellt med ett "knä" under för att ta upp vertikala laster) med rundade kanter o.s.v.. Därefter skulle detta fixeras temporärt vid fören på rätt höjd på något sätt. Fören täcks med plast/PVC för att laminat inte skall ta och man laminerar över fören samt ner en bit på skrovet. Typ 5mm laminat runt distansmaterial och mot skrovet. Sen trimmar man laminatet så att deet går några cm över däcket samt lämplig överlapp neråt på skrovet. Bultas/Limmas fast med genomgående bult i ankarluckan.







Tankar kring detta?

[Yapdiver]

Jag skulle gå för den enkla lösningen först, https://www.batsystem.se/products/streamline/, förutsatt att den passar fören bra. Det är väldigt stora sidledskrafter från en Code-0, så att bygga den själv skulle jag personligen inte ge mig på, men självklart går det om man har rätt material och kunskaper att göra det.

[Anders S]

Reder man ut det pyssliga, att skydda skrovet från rinningar borde det gå bra. Det finns ju tixotrop lamineringsepoxy, antingen köpe eller gds via tillsatser.

Hade jag gjort jobbet hade jag börjat med att laminera insidan, mot skrovet, ungefär som när man gör en avgjutning mot skrovet för att reparera (om man nu gör sådant...) När man har en figurformad del som passar perfekt på skrovet snyggar man till den, bygger ut med distansmaterial och skapar den lastbärande ytterdelen, nu inte mot båten, utan mot den avgjutning av förskeppet man laminerat.

Ett annat sätt är att göra en "perfekt" skumkärna, och sedan skära av laminattjockleken och laminera fritt från båten. Gör man detta rätt kommer det också att passa, och att laminera på arbetsbänken gör styrka och finish mycket enklare.

På en tidigare båt hade jag ett peke av motsvarande form, i ek och teak. Det var skruvat med grov skruv genom förskeppet och fungerade alldeles utmärkt. Ett kolfiber eller glasfiberpeke bör fungera alldeles utmärkt.

[J@nne]

Jag tillverkade ett eget av aluminiumrör och en hylsa av glasfiber som jag gjorde en avgjutning mot röret. Denna plastades direkt genom skrovet och med ett extra fäste i förpiken så kunde jag skjuta ut peket från sittbrunnen med en kontrollina som var fäst i bakkant på röret och ut genom ett däcksblock. Båten var en Dominant 78. Ursäkta för bilder med dålig upplösning.