SAILGUIDE.com

Klart du ska ha lösfotat, hanteringen blir så mycket enklare.
Finns ingen anledning att inte ha det.

Lycka till

Ok, jag förstår hur du menar men för att vara lite petig så skotas både Staren och Solingen i bomnocken.... Min gamla kevlar stor som är en icke lösfotad skulle inte gå att \"trimma\" med bomen för det är i stt en hel del nylon i foten. Det blir ganska mycket att sträcka ut med ett bomböj,...

Tänk på hur man kan böja masten för att minska buken - samma effekt kan man få om man kan böja bommen med skotet. Har man skotet i bomnocken kan man inte få den effekten, dock utan det är ju tvunget att skotet sitter mitt på. En tjugofots båt (runt 6 meter) kan vara ett gränsfall där man kan välja ...

[quote="Anders S"] Den andra effekten är att man med en böjlig bom kan trimma seglet i hårdvind, dvs med skotet på bommen kan man plana segelt "i höjdled" - omöjligt om man har seglet lösfotat. [quote]

Det där får du gärna utveckla, förstår inte hur du menar.....

Jag har snörplina insydd i bomliket för att kunna täppa till läckaget, liket är dessutom \"utbyggt\" så att det bildas den \"säck\" som man ser på \"traditionellt\" bomlik. Men som kappseglare är det nog ändå så att den största skillnaden är trimbarhetn. Vi drog sönder ...

Ja den som ändå kunde välja en hamn där man inte fick alger. Om jag förstått det rätt så är det svårt att hålla slem borta oavsett vilken "svensk" färg man använder. Jag har tänkt att köra vit färg för att kunna se bättre när det är dags att svabba av. VC Offshore i mälaren låter overkill...

Slem bromsar... jag tappar minst en halv knop om botten inte är helt ren. Sen har jag märkt att det är väldigt beroende på hamnen hur botten på båten mår. I år tex har jag inte gjort rent en enda gång! Har vit Micron WQ som är en självpolernade färg. Båten gick i år ca 850 M. Hamnen är en djup vik m...

Inne grej eller inte så har man ju bra mycket mindre friktion i bomrännan vilket gör att man kan, med rätt uväxling, justera bomuthalet utan att lätta alltför mycket på storskotet. Bara det är ju en klar fördel.

Italienska..?
Ja det var ju ingen hit förståss..

Nu finns Sailing Channel tillgängligt hos ComHem...
Kanske kan vara något medan man väntar på våren.
Och i April drar ju America´s Cup i gång igen.

Hur är det med innerutrymme och ståhöjd i Dynamic 35?
Dynamic 3000 och Frist Class 10 tex har ju inte mycket mer ståhöjd än vad jag har i Banner 28 an
Det finns ju även Banner 30 mkII med högre ruff.

Det kan ju vara så att du har för lite förböj. När du böjer masten med backstag och häckstag så kanske storen blir bättre men förstaget kanske blir för sträckt? Det kan ju ta ett tag att trimma in så allt sådant stämmer.
Eller så går båten helt enkelt inte fortare...

hmm, segelmakaren syde in extra stor buk men där finns det också begränsningar annars orka luftströmmen inte runt seglet. hårdare skotning visade sig ge sämre fart på Mustangen. vi har lärt oss att trimma efter loggen och släpps storen rätt reelt ut. Även om det blir en reel motbuk närmast masten m...

Ja om det går.
Jag hade stårltråd på rulle som jag petade igenom med.
Hade ju tagit isär motorn från själva riggen så jag kom åt kylröret upp till motorn. När jag körde igenom ståltråd uppifrån så kom det ut gummirester nere i impellerhuset.

SWE54 Att flytta segelplanet akteröver genom att luta masten eller flytta den hjälper att skapa önskad balans. Och har man backstag/häckstag är det bara att släppa fram masttoppen 2 m på undanvinden eller vad man nu tycker är optimalt. Generella patentlösningar finns ju dock förstås inte. Teroetisk...