SAILGUIDE.com

Snacka med Emil Sandberg (bor i Mölnlycke utanför GBG), hans \"källarfirma\" Laremi Båtkonsult har försett många båtar med just såna \"dubbel-krökta\" skenor du eftersöker. Monterade en av hans skenor på förra båten (Bumerang 32) och det funkade perfekt. Hörde att Emil varit lite...

Till vår förra båt sydde vi upp en selftacker-fock och monterade en Laremi-skena. Vi skippade maxbredd på skenan bla för att premiera framkomligheten på däck. Vi hade ingen rulle så vanliga horisontella lattor hjälpte till att få en vettig akterrunda. Skenan bör (måste) monteras så nära masten som b...

Använde i våras de sista burkarna ur mitt gamla lager av VC17 Västkustkvalitet (fick 3 årsförbrukningar från ett dödsbo för några år sedan). Ett fåtal havstulpaner (de flesta upp på rodrets ovansida där det är svårt att komma åt att måla ordentligt) men ingen annan beväxning - om man inte räknar det...

Tidningen Segling hade för några år sedan en artikel där man benade ut begrepp o benämningar runt olika sorters segeldukar och sätt att sy ett segel - både för cruising och race. Men med de senaste årens snabba utveckling av dukar mm så borde det finnas utrymme för ett nytt uppdaterat reportage. Nu ...

Kan bara instämma i att Pontus på Boding (i GBG) är mycket service-minded. Även hans kollegor/chef i Stockholm har åtminstone i vårt fall varit mycket lyhörda och sett till att leverera ett mycket fint storsegel - och i utlovad tid. Vi hade lite tajta tidsramar då vi ville ha seglet levererat innan ...

Motsvarande info har funnits att hitta en längre tid på:
http://www.regatta.nu/

Sätt en stropp mellan genuans fallhorn och svirveln. Då kommer svirveln närmare falluttaget på masten och fallets vinkel mot förstaget blir större - idag ser den ut att vara obefintlig, dvs stor risk att fallet föjer med runt förstaget = inte bra :( Om du sätter en fallmatare en bit ner på masten be...

Praktiskt Båtägande har haft en stor artikel i ämnet ifråga. Där fanns en hel del att läsa. Annars så funkar det hyfsat med de \"alufolie-klädda skumgummiplattor\" som finns att köpa på bla Hjertmans. Dock så är Alufolien ganska ömtålig. Kontaktlim funkar endast om motorn är urtagen - du m...

Problemet med chartergäster är att de (oftast) inte tar på sig någon skuld utan påstår att det var föregående gäst som tex i det här fallet spolade ner en Wettex i toaletten. Att bevisa skuldbördan blir svår. Uppenbara skador på båten är lättare att hantera - fanns inte skadan vid utlämnandet så är ...

Då var tanken länspumpad och proppen borttagen - vad det var för något...? En Wettex-trasa och massa rosa torkpapper/servetter (antagligen såna som används för att ta bort smink). Frågan är hur man är funtad som person om man spolar ner en Wettex-trasa i en båttoalett :evil: Torkpappret (som inte lö...

Det funkade tydligen inte med högtryck heller! Och kommunens slamsugningsbil är trasig - så nu är det inköp av en manuell pump och några meter slang som är nästa steg. De skall tömma tanken via inspektionsluckan (som turligt nog sitter uppe på tanken, årets modell har luckan på sidan av tanken :evil...

Verkar vara luftningsbeslaget som är boven i dramat. Som de flesta andra båtar sitter det ett litet galler/nät inne i beslaget som gärna blir tilltäppt efter några överfyllningar. När man försöker pumpa in mer vatten så rinner det inte över ur luftningsbeslaget utan det är manluckans packning som ge...

De har försökt med rensband, men det kommer inte förbi tankens rörstos (först en 90 graders böj som gör att rensbandet pressas ut mot stosens kant). Tyvärr sitter manluckan på tankens sida (under maxnivån) så det går inte att öppna där för att peta rent i utloppet. På min egen båt där jag installera...

Tråkigt men alltför ofta ett åtekommande problem. Hjälper till lite med båtcharter och tyvärr är det stora och återkommande problem med stopp i sepric-tanken. verkar som om gästerna använder för mycket papper varvid det bildar en stor \"kaka\" i botten av tanken - det går inte mha självfal...