SAILGUIDE.com

Jag har själv haft en Comfortina ett antal år och seglat mycket och långt med denna och jag kan bara instämma i de flesta övrigas svar att det är en alldeles utmärkt båt. Det jag gillade är att den har ett vridstyvt och bra skrov, att den har en bra och torr boendemiljö, att den seglar förhållandevi...

Jag tror inte att man kan generalisera och prata om "typisk båtägare" i detta fall. Det som skiljer bruksbilen därhemma från fritidsbåten är oftast intresset. Bilen har man för att man behöver ett fordon, det finns inte så mycket lust att skruva i denna -sedan har ju som nämns bilarna blivit ganska ...

Min åsikt om SMHI är att dom klarar prognoserna under stabila högtrycksperioder och möjligen då lågtrycken kommer på sina normala banor från Atlanten. Men som det har varit denna augusti är det knepigare. 5-dygnsprognoser stämmer dåligt, 3-dygns lite bättre och 1-dygns hyggligt bra. I alla fall om m...

Om vi förutsätter att dina segel är OK, hur känns då båten på kryss? Är den neutralstyrd (alltså att du kan släppa rodret och den tenderar att fortsätta samma kurs) så kan det vara vettigt med lite mera bakåtlut på masten -förläng förstaget ngn cm. Det ideala är om den känns lite lovgirig på kryssen...

Jag vill inte påstå att det är lättare att hantera en ratt vid trånga hamnmanövrar, snarare tvärt om. Det kan bli ett väldigt vevande ibland och det är inte alltid lätt i stressade ögonblick att ha koll på hur rodret egentligen står. Och helt klart försvinner en del av roderkänslan med ratt, speciel...

Nu när många har haft sina båtsemestrar kanske vi kan ge lite feedback och tips om vilka gästhamnar som varit bra, resp. dåliga. -Själv tycker jag Blankaholms (norr om Oskarshamn) lilla gästhamn är familjär och trevlig. -Västervik är dyr, har långa gångavstånd och är allmänt anonym. -Figeholm är tre...

Jag skulle använda Sikaflex för att täta med. Åldersbeständigt och sitter bra fast. Men kladdigt som tusan att hålla på med, maskera ordentligt innan och ha med T-sprit för att torka bort innan det har härdat.

Det jag försöker få fram är att vi amatörer kan göra lika säkra prognoser som SMHI eller lokala väderstationer. Om det är ett stadigt ryskt högtryck med sol så kan vem som helst förutse hur morgondagen ska se ut men om vädret är lågtrycksbetonat verkar det vara näst intill omöjligt även för metrolog...

Nu är det måndag/midsommarvecka och jag gjorde en snabbkoll vad SMHI och en del andra "väderspåare" tror om vädret på midsommarafton (en av våra viktigaste väderhelger). Här i Stockholmstrakten verkar det bli lite varken-eller-väder. Alltså lite sol, lite regn, inte varmt, inte kallt -tja dom vet al...

Både GPS och logg kan vara bra att ha för fartvisning. I mitt fall visar GPS-en (jag faktiskt två st GPS igång samtidigt -av olika fabrikat, men som visar lika) nog den korrekta hastigheten eftersom jag rör mig i vatten som sällan är strömt. Nackdelen med GPS-en är att den visar den hastighet som ny...

Men herrejössös Nautihamster, med det storsegel du har och beskriver tror jag att din båt knappt kvalar in under beteckningen segelbåt. Snarare torkställning för tvätt! Nu måste vi försöka komma med lite kreativa tips så att du kan få till ett bättre segel. Jag tycker ett prisvärt alternativ kan var...

Har också provat Lefant Allcoast och upplevt samma problem med luftbubblor. Tycker inte att det är acceptablet att man måste efterstryka med pensel. Det tar längre tid och slutresultatet blir inte så slätt som man önskar. Jag tyckte den var svårjobbad och täckte dåligt.

När man ska rolla på sin bottenfärg, ska man då använda en finhårig roller av normal-diameter eller är en sådan där med liten diameter bättre? Jag har genom åren provat bägge men inte kommit på om någon är bättre eller sämre men det verkar som en del människor har bestämda åsikter om ena eller andra...

Är det någon som provat måla med dom nya bottenfärgerna som dykt upp i år, jag tänker t.ex på Neptun och LeFant Allcoast?
Tänkte bara kolla hur dom fungerar att jobba med och hur ytan blir?
Sedan blir det väl först efter sommaren som vi får se om dom verkligen håller vad dom lovar för.

Vilken typ av "räddningsuppdrag" pratar vi om egentligen? Om det skulle vara så, och det tvivlar jag på, att sjöräddningen är ute i naturhamnar för att fylla på bränsle eller ladda batterier har jag full förståelse för att man kan reagera på att det tär på resurserna. Men under alla mina år till sjö...