SAILGUIDE.com

12.7 V indikerar ju fullt batteri? Kanske funkar det perfekt. 12.2 V obelastat är ca. 50%. Batterierna är helt nya. De gamla (nya i våras) drogs i botten häromdagen efter att båten legat still en vecka med kylen igång. När jag kom till båten var spänningen gott och väl under 9V. Jag tycker att solp...

När Du kopplar upp panelen direkt mot så tar det ett tag innan spänningen stiger. Hur lång tid beror på storlek och laddningstillstånd. Du borde mäta strömmen med en tångampere meter. Är det fullt med sol och inga skuggor så skall Du få runt 5 A. Ok, tack! Då ska jag testa imorgon att låta den stå ...

Koppla loss solpanelen från regulatorn och anslut solpanelen direkt mot batteriet. Får du då laddström så är det antingen glappkontakt nånstans, eller också är regulatorn trasig. Samma fel igen. Denna gång uppstod det när båten låg i hamn en vecka för sig själv. Kylen drog ur batteribanken fullstän...

Jag hade ett liknande läckage mellan genomföring och kulventil efter att ha slarvat vid byte och lagt för lite tätningsmedel. Inte mycket, det kom ett antal droppar i minuten. Hade inte möjlighet att lyfta och åtgärda det då av olika skäl, så jag la på Sika utanpå. Det gick åt några lager då vattnet...

Svarade på samma fråga i en annan tråd. Jag har nyligen köpt en plotter från B&G (Vulcan 7) och kopplat ihop den med vindgivare från Nexus vilket gett mig laylines. Har även kopplat plottern till Autopiloten från Raymarine via Seatalkng (som är samma sak som NMEA2000 men med annat utseende på konta...

Ett sånt där Lofrans Cayman har vi av äldre (troligen mycket äldre) version på vår båt från -77. Kommer nog byta till ett precis likadant (fast mycket nyare). Det sitter så att kättingen landar fint i ankarboxen och elen går ner på andra sidan skottet, i förpiken. Toppenlösning och spelet känns robu...

Tack, skönt att ha fått lite mer klarhet i vad det är för något. Jag får ta det genom varvet för åtgärd. Extremt störande ljud är det i alla fall kan jag lova.

Jag har fått motorn bytt i vinter på segelbåt och har nu ett missljud mellan 1300-1800 rpm. Det är ett fruktansvärt irriterande ljud! Ifall det har någon betydelse; motorn är en Volvo Penta D2-40 med rak axel, och det sitter en trebladig fast propeller 16x10 på. Jag funderar på om det är propeller, ...

Kanske kan vara värt att kasta med lite info här... En båt i sådant skick kan (men behöver inte) vara förknippad med en del kostnader för att få funktionsduglig, annars riskerar du själv att stå med Svarte Petter som ska deponeras/skrotas för en viss summa pengar.

Alltså, det är nästan på så att jag gråter nu. Hittade felet, löst problemet, kopplat ihop, och nu laddar regulatorn som den ska igen. :) Orsak? Jag hade lyft av topplocket till nakterhuset för att ta hem och lacka. Tydligen hade jag då skadat kablarna till kompassbelysningen. Hittade det av en slum...

Koppla loss solpanelen från regulatorn och anslut solpanelen direkt mot batteriet. Får du då laddström så är det antingen glappkontakt nånstans, eller också är regulatorn trasig. Ok. Testade detta. Mäter jag spänningen från solpanelen (direkt på kablarna, alltså ej anslutna till vare sig regulator ...

Tilläggsinfo: det står alltså 0.0 A i displayen på regulatorn.
Batterierna är nya sedan i våras.

Har en regulator enligt bild. 20180520_132857.jpg Får ingen laddning på batterierna längre. Båten står på land. Det fungerade för två veckor sedan. Inget har hänt under perioden (inget arbete på båten/elen eller liknande) men nu verkar den inte ladda. Det sitter en hängsäkring vid abslutningen till ...

Någon som har en B&G Vulcan eller Zeus med C-map som vet om det går att ändra i någon inställning så att djup 6 meter eller mer visas som vitt istället för blått?

Det är logg en så kallad VDO sumlogg Haha, herregud, googlade lite på det. Går det att kränga på antikrundan, möjligtvis? På Antikrundan lär du inte kunna kränga något, men du kan nog få den värderad. :D (Jag kom för en spottstyver över halvkompletta årgångar av tidningen Båtnytt -79 till -85 för e...