SAILGUIDE.com

Att byta till 10 kW-motorn är inte aktuellt. Den får inte plats på längden utöver att den är både tyngre och dyrare. Reduktionsväxel eller propellerbyte får jag skjuta på framtiden tills jag vet mer om hur propellern fungerar vid mer motstånd. Kanske är det i stället mer batterier som behövs. Jag ha...

Ja tack! Tyvärr har det inte blivit så mycket segling denna sommar. Och därmed inte heller så mycket motorgång. Men jag har i alla fall förbrukat 80% på en dag vid ett tillfälle när jag sedan kunde ladda fullt under natten från bryggan i en gästhamn (Nynäshamn). Därefter förbrukade jag bara högst 20...

Tack för svar. Att den inte kan styra lika bra som jag själv är självklart. Men jag vill ha ett mått på vilka kursavvikelser jag ska behöva acceptera. Senaste dagarna har jag seglat åtskilliga timmar i slör och läns utan större sjögång och avvikelserna har ofta varit 40 grader (20 åt varje håll) - i...

Använder en Simrad TP10 autopilot fäst vid rorkulten i min Linjett 30. Jag upplever tre problem. 1. Den känner inte av trycket i rorkulten vilket gör att den reagerar på tog för sent och för lite vid en vindby då båten vill lova. Inget att göra åt. 2. Den reagerar för långsamt vid kursändringar som ...

Hej Typhoon Enligt varvet förbrukar min 7kW-motor 20A (1 kW) vid 4 knop. 30A vid 4,7. 40A (2kW) vid 5 knop och 1060 v/m. Samt 70A (3,5kW) vid 5,5 knop. 7kW effektuttag nås vid ca 6,2 knop. Överbelastningsskyddet slår ifrån strömmen vid ca 6,3 knop. Alla värden är utan rigg, sötvatten och semesterpac...

Hej igen! Nu kan jag berätta hur det har gått. Först lite fakta: Gamla motorn var en Yanmar YSB8 från 1977 på 8 hk och 3 200 v/m. Propellern snurrade med 1 093 v/m efter en reduktionsväxel på 2,93. Propellern var en Flex-o-Fold på 13x12 tum. Nya motorn är en fläktkyld Aquamot på 7 kW, 48 volt och 2 ...

Är ni bakåtsträvare? Jag är övertygad om att eldriften gör båten mer attraktiv! Åtminstone för dem som, precis som jag, vill slippa dunket, vibrationerna, oväsendet och slabbandet med diesel och olja. Inklusive vinterkonserveringen. Och en sak är jag alldeles säker på. Batterierna kommer bara att bl...

Tacksam för era påpekanden. Från början tänkte jag mig att satsa på en 7kW-motor som skulle kunna "jämföras med" 18 hk. Skulle kännas tryggt med "reservkraft" i kniviga situationer. Visserligen 10 000 kr dyrare och något tyngre men inte större. Men den ska snurra med 2 200 rpm fö...

Nu har jag betalat handpenning för att få en elmotor installerad hos Lidingö Marin i vår. Konceptet blev så här: Elmotor Aquamot MA43 på 4,3 kW, 48 volt och 11 hästkrafter vid 1 400 varv/min. Ingen vatten- eller luftkylning. 4 st 48 voltsbatterier på vardera 30 Ah ska ge mig 6 kWh vilket jag hoppas ...

Tack för snabbt och initierat svar! En motor på bara 2,6 kW låter lite. I synnerhet för de tillfällen då man behöver betydligt mer kraft men kanske bara i 15-30 minuter för att ta sig ur en trång hamn efter en vindvridning. Men dina siffror pekar också tydligt på att batterierna ännu är den stora ut...

Jag vill byta min gamla, men fullt fungerande dieselmotor (Yanmar 8 hk från 1977) till en elmotor i min Linjett 30. Finns det fler som har samma tankar så kan vi kanske diskutera saken här? Jag vill inte göra jobbet själv men har inte hittat någon firma i Stockholmsområdet som har erfarenhet av ett ...

Hej Kenta! Du har helt rätt. I våras (2022) hade jag inte tid att polera solcellen på vindgivaren - den fungerade ju dessutom direkt när jag kopplade in batteriet efter vintern. Men det tog bara två veckor så dog den igen... Nu har jag polerat och vaxat igen utan resultat. Om det inte möjligen beror...

Tack!
Ja, UV-filmen kan vara bra att ha som skydd i stället för att vaxa. Men man måste väl ändå putsa upp den mjölkvita ytan som döljer solpanelen och hindrar ljuset från att ladda?

Nu fungerar min vindgivare av första generationen Silva/Nexus! Efter att ha mastat av satte jag mig med vindgivaren i knät och med rubbing på en trasa. Jag gnuggade och gned i säkert 10 minuter med ny pasta och ny trasa åtskilliga gånger tills allt det matta på solpanelens yta var helt borta. Nu är ...

Nu fungerar min vindgivare av första generationen Silva/Nexus! Efter att ha mastat av satte jag mig med vindgivaren i knät och med rubbing på en trasa. Jag gnuggade och gned i säkert 10 minuter med ny pasta och ny trasa åtskilliga gånger tills allt det matta på solpanelens yta var helt borta. Nu är ...