SAILGUIDE.com

Personligen är jag mycket tveksam till alla dessa turister i vår skärgård. Vi har väl alla sett när man byter besättning på båtarna hur man kommer från Tyskland med en fullastad van, och bär ombord förnödenheter för veckor. Det enda man köper i Sverige är väl bröd och mjölk, hamnavgifter och något r...

Grattis till beslutet att skaffa en skeppshund. Vår hund är nu 6 år, och det har inte varit annat än glädje att ha honom ombord. Vi började med båtåka när han var 8-9 veckor. Först korta turer, men efter 4 veckor blev det en semestersegling på 5 veckor. 1:a året var han inte rumsren, så däcket fick ...

[Inlägget raderat av webmaster Anders L då det var svar på ett inlägg som är raderat då det inte handlade om ämnet.]

[Inlägget raderat av webmaster Anders L då det inte handlade om ämnet.]

[du menar en kund som vill att det han köpt och betalt skall fungera ? Exakt vad är problemet med det ? Problemet är att ett upplevt fel nödvändigtvis inte behöver vara ett fel. T.ex. att dörrar inte kan lyftas av, placering av steg i masten mm. Och om det är ett fel så kan det ju faktiskt vara sjä...

Jag tillhör de nöjda HR-ägarna, men som ändå tycker att varvet hanterat denna fråga lite märkligt. Man bör dock ha i minnet att när (den eventuella) delamineringen upptäcktes, så hade makarna Nordé bombarderat varvet med ca. 75 fel (har inte riktig koll på exakta antalet), och i många fall även kräv...

Nu tror jag iofs inte HR skulle sänka sig så lågt som att sitta och skriva skit om sin motpart på diverse forum. De är alldeles för professionella för det. Nej, att bemöta någon på ett forum i en saklig debatt verkar vara helt främmande för HR. Istället så sprider de sina angrepp till kundkretsen o...

Här är en båt med CE klass A. Varvet säger i TR att båten är felfri (eller att de fel som ev. finns saknar betydelse). Uppgiften att båten inte går att försäkra är mycket svårt att förså, såvitt det inte är en uppgift som man tror skall styrka makarna Nordés sak i rätten. Det skulle vara intressant ...

I ovanstående text hittar jag följande personliga tolkningar. 1. att det faktiskt finns en skada och den kommer att förvärras om köparen seglar på öppet hav 2. att köparens besiktningsmän, som av domen att döma verkar bestå av polare från minsveparsektion på Kockums, är seriösa. Medans säljarens mo...

[Här fanns förut ett citat från ett inlägg som är borttaget av webmaster Anders L då det inte hade med ämnet att göra] Det spelar väl ingen roll om köparen surar 1 månad eller 10 år, det ändrar väl inget i sak. Men det skulle vara intressant att veta vad Sailguides enade kår anser skulle kunna hända...

Ibland undrar man hur man skall värdera olika uttalanden i detta ärende. Man kan läsa "Båtkonstruktören Lars-Olof Norlin anger nu skrovstyrkan till 25 % av felfritt skrov." En god vän köpte en Omega 36 för drygt 20 år sedan. När man satte åt akterstaget hårt kärvade dörren till toan. Han s...

Mycket märkligt avtal eftersom det är KKL som gäller och ej kan avtalas bort enligt lag som skydd för konsumenten!!!! Nja, det som möjligen är i strid med KKL är paragrafen om kosmetiska fel som ju kan sänka båtens värde. Varvet har dock åtgärdat ett kosmetiskt fel på vår båt, så den paragrafen ver...

Det är mycket åsikter om att man tycker, man borde... det är rimligt....eller orimligt. Om vi tittar på det avtal vi skriver på när vi köper en Rassy-båt. Vi beställde vår båt året innan makarna Nordé, men det är nog samma innehåll. Där står bl.a. "Garantin omfattar inte........kosmetiska fel s...

Om vi skiljer på MR agerande (har tyvärr inte sett inslaget - var?) och båtarnas kvalité så tror jag du kan segla lugnt, kvalitén är hög. Återkommer till att det har tillverkats ca 10 0000 HR och mig veterligt har inget skrov delaminerat hittills, har aldrig hört talas om att en HR har förlist på ö...

[quote="henrik1969"]Angående din fråga om en båt klassa ner, Jag som är Bavaria ägare och medlem i Bavaria klubben läser dagligen om saker som lossnar eller går sönder, båtar som tappar kölar och spricker, dom är också CE märkta Ocean A För att inte tala om Hanse, jag tror jag såg tre spru...