SAILGUIDE.com

[Inlägg borttaget av webmaster Anders L då det var svar på ett annat borttaget inlägg]

...Men istället är det både stilmässigt och språkbruksmässigt helt i linje med vad HR själva publicerade på sin hemsida efter domstolens utslag. Dessutom är de felaktiga fakta-uppgifterna i den danska ÅF-ens foruminlägg helt i linje med de felaktiga uppgifter som HR har spridit till sina ÅF och kun...

Tapiola försäkring skriver: Följande kan inte försäkras med båtförsäkringen: • Båt som är eller har varit i yrkesbruk (t.ex. bogserbår, trålare). • Kanot, hydrokopter, vattenskoter. • Över 40 år gamla båtar. • Båt som laminerats med fiber eller tillverkats av betong. Försäkringen ersätter inte: Beg...

De informationer jag fått är att försäkringsbolaget är inblandat i processen (genom rättsskyddsförsäkringen) så det är nog inte så märkligt att de, så länge saken inte är utredd, inte godtar att båten brukas. Det är en helt annan sak att säga att försäkringsbolaget inte vill att båten ska användas ...

Jag vet inte hur det är i Sverige, men i Norge kan en bil försäkras utan att ha godkänts av bilprovningen, problemet uppstår när du använder bilen og krockar. På samma sätt kan man försäkra en varje båt, oavsett om den är CE-märkt eller sjøudugelig utan problem, problemet uppstår när du använder båt...

Vad är det för försäkringsbolag som inta vil försäkra båten, och har man det skriftligt eller är det något som har vuxit fram på telefon när kunden kontaktat sitt försäkringsbolag och berättad att båten "håller på att falla isär." Jag kan inte se att ett försäkringsbolag kan vägra att förs...

Jag vill gärna framhålla att rätten (i domen, läs gärna den!) framhåller att det är mer sannolikt att båten är felaktig än att den inte är det, men att bevisbördan läggs så starkt på köparen att de därför inte ger köparen rätt. Det handlar alltså inte om sakfrågan, för där anser de att bevisningen ...

Man kan läsa "Båtkonstruktören Lars-Olof Norlin anger nu skrovstyrkan till 25 % av felfritt skrov." Vad jag undrar mig är hvilka tester han grundar detta på. Har han sett båten och utförd nogåt test för att han har kommit fram till exakt 25% eller det är hans åsikt utifrån annan dokumenta...

Tvärtom så sa ju båtbesiktningsmannen att det INTE behövdes fler tester... båten var kass (enligt honom). Tingsrätten däremot som tydligen har svårt att höra eller dåligt minne, påstår att båtbesiktningsmannen sa det som du säger. Men det finns ju bandinspelningar av vittnesförhören och jag utmanar...

Ärendet Mia Maria är oerhört jobbigt – jag hoppas Ni förstår och respekterar detta. Att hitta på en massa och göra narr av oss gagnar ingen och Ni sårar oss djupt. En tvist som definitivt inte drivs för skojs skull. En ekonomisk och mänsklig katastrof som likaväl kunnat gälla Dig istället för oss. ...

BN har väl bl.a. svenska båtbesiktningsmän som entydigt säger att båtens laminat är behäftad med fel. Jovisst, men de grundar detta på att ha knackat på skrovet och gjorde ultraljudsundersökningar, detta är okej, men så säger dessa båtbesiktningsmän att ytterligare tester måste vidtas för att bekrä...

kommer säkert at säga?? Det var jo det som hendte! Det hører man tydeligt på lydoppttrak i TR. Og det førte tydeligviss til stor uro i HR-leiren! Husker ikke akkurat hvor (i lydfilene) denne hendelsen skjedde, men det er det sikkert andre som kommer ihåg. Jovisst! Naturligtvis har det hänt, det var...

Vel, ser at du kverulerer også her, det er greit nok å ha egne meninger, men de bør være faktabaserte: Verken Nordè eller andre har påstått det er noe galt med den glassfiberbiten som VTT har analysert; det er ikke her den påståtte feilen i skroget er. Om du leser de tekniske rapportene så vil du s...

Fakta är som jag ser det att samtliga oberoende som granskat båten kommit fram till att den säkert eller sannolikt är behäftad med lamineringsfel, kan inte digiloo eller adeneo ta fram fakta eller diskutera befintlig så att även vi okunniga HR-hatare tror att båten är felfri Nej samtliga oberoende ...