SAILGUIDE.com

Nu finns Maxi 95 inom din budget. Problemet är dock att motorn vid det priset är original dvs riktigt gammal. Hur länge den lever är inte lätt att svara på. Mitt råd är då snarare att köpa en båt med nyare motor. Sedan kan man få byta dynor men det är ju en liten kostnad jämfört med ny motor.

Det börjar bli gott om böcker som handlar om världsomsegling. Det är ju oerhört stor skillnad på budgetens storlek så förutsättningarna är minst sagt olika. De som har stor budget är tex paret Mårtensson och paret Lundberg. De använder tex en "watermaker" Enwa MT5500 med kap. 225 lit/tim och Echo Te...

Ännu en länk med segelytor (men tyvärr inte PEI och J):
http://resensails.eu/sail-pricelist
En del priser ser ut att vara fel med 10 ggr men "slarv" är ju inte ovanligt!

Det ser ut som om segelmakare har mer info än de flesta. För segel borde sådana uppgifter som P och E för storen och I och J för förtriangeln vara avgörande. En länk: http://uksyversen.com/segel/sk-btmodell/ Här hittar man tex tre olika varianter av Queen Helmsman. För de vanligast båtarna i tex Tjö...

För mej började det med ett besök på Frölunda bibliotek. Där fann jag "Sveriges Maritima Index 2012". Denna publikation uppdateras tydligen varje år. Där finns avsnitt om svenskägda fartyg, fiskefartyg, statsägda fartyg och K-märkta fartyg & traditionsfartyg. Bland de sista hittar man bla "Götheborg...

Jag har sovit några nätter i en Fenix (akterkoj) och tycker nog att det är mycket skvalpljud.
Är detta typiskt för platt akter?
Någon som har jämför med spetsakter (double ender)?
Allegro och Vagabond är de tystare?

Professor på KTH-kanske Jan Fredrik Jansson? Det handlar mycket om omvårdnad. Riktigt dåliga Maxi 77 och Vega brukar vara billiga på Blocket. Så länge gelcoaten är tät ska det inte komma in vatten till glasfibern. Problem med osmos? Ta upp båten, låta den torka på vintern & utföra epoxy-behandling b...

Visst åldras plast. Man brukar kunna mäta vattenupptagning och viktökning. Men det går betydligt fortare i varmvatten som tex Västindien. Vanlig polyester (orto-typ) duger i kallvatten men iso-typ är bättre för varmvatten. Det handlar också om tjocklek på rätt ställe och om hur röstjärnen ser ut & s...

http://sailboatdata.com/view_designer.a ... gner_id=12
Som du ser är det länge sedan S & S höll på med långkölar (under träbåtstiden).
Leta på till exempel Nicholson och Morgan. Om det står RYC så är den troligen från UK

Not much info is available. Here you have some:

http://www.royalmarine.se/boat_shw.asp?p=693

Oe36:an jag tittade på var inte mycket att ha. Vi är på inget sätt låsta vid att det ska vara just den modellen. Däremot så tror jag inte lösningen att låna några större belopp till båten tilltalar oss även om det säkert finns goda argument för det också. Har kikat lite på swede 38 som verkar fina,...

Läs även ekonomi-sidan, dom har tänkt lite "out-of-the-box" dvs dom lånar pengar till båten och så säljer dom den när dom kommer hem. http://www.sailingemma.com/om-projektet/ekonomi/ Titta tex på deras Ekonomi-graf som visar hur kostnaderna fördelar sig mellan båt, långseglingsutrustning och löpand...

Det är tydligen så att det finns två olika typer av besiktning. Det ena är en enklare säkerhetsbesiktning och det andra en mer ingående, och dyrare, besiktning där även motorn ingår i besiktningen. Det känns ändå inte helt självklart för mig att ta in en besiktningsman och om vi återigen gör jämför...

En besiktningsman fokuserar väl mest på det säkerhetsmässiga och strukturella? Dvs genomföringar, ev delaminering, mäta efter fukt i laminat, osv. Kollar de tex skick på motorn...? Här har du några exempel på Scampi: http://www.sailguide.com/batfakta/scampi#link04 Så det blir ingen komplett bedömni...

Stort tack Anders. Vad för tecken kan man se på att den lagats slarvigt efter en grundstöt? Som jag förstår kostar det ganska många tusenlappar att hyra in en besiktningsman men det kanske är värt det ändå?! Svårt att tro att en besiktningsman skall vara för dyr. Koncentrera dig på vad som verklige...