SAILGUIDE.com

200k för en Linjett 32 låter som ett överpris om inte motorn är helt ny. På blocket har du mycket för 200k. Många är betydligt snabbare än en Linjett 32!

Gaidin skrev: ↑

tis 01 sep 2020, 13:42

Plåt är ju ganska knöligt att ha på en fritidsbåt med tanke på allt löpande underhåll, det är ju ett konstant jobb med att hålla rosten borta.

Ja det blir många ytbehandlingar. Här kanske aluminium kan vara värt ett högre pris. Rostfritt borde vara för dyrt.

Stålplåt är inte vackert men billigt. Stora båtar använder alltid billiga material.
Dessutom har det ett värde vid skrotning.

Det går ju att framställa epoxy från växtmaterial och plaster behöver ju inte vara baserad på minerala produkter, och fibrer finns det ju också gott om i naturen, så det kommer nog att lösa sig på ett bra sätt. Alternativ finns nog redan idag. Det är nog mest en prisfråga. Vanlig stålplåt är ju val...

Vad tror ni om framtidens båtmaterial? Med tanke på alla miljökrav tror jag inte på glasfiberarmerad härdplast. Vad anser ni om stål och aluminium? Colin Archer båtar verkar finnas i trä, stål och plast. Aluminium verkar lurigt med tanke på äventyret med Sven Lundin och SAPA. Svetsa i Al verkar vara...

Mer om årets tävling hittar ni här:

https://www.blur.se/2020/08/19/tjorn-runt-2020/

Kul att se så många och ibland ytterst väsensskilda båtar tävla. Hur bar du dig åt? Antar drönare? Jag ser nu att endast en länk behövs. Sen går man "Back to photostream" för att se 7 bilder från året. Allt är taget med en kamera under stora bron. Äldre bilder är ibland tagna från bron, men det ger...

https://www.flickr.com/photos/40620866@N02/50240377742/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/40620866@N02/50240162746/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/40620866@N02/50239520448/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/40620866@N02/50240167221/in/photostream/ https://www.flic...

Kanske detta kan ge ledning:
https://seglingsresultat.se/tjr20/participants

Årets deltagarlista på TR. Alla Smaragd har spinnaker. En sticker ut med SRS=0,948 och de andra har 0,966. Utomb är standard.

Eftersom skalan ändrats så att LYS=1,20 ser ut att vara SRS=1,00 så borde utombordare->inombordare betyda -0,025 (om man tänker likadant).
Maxi 777 med inomb borde vara 0,001 bättre än Albin 78 (som nästan alltid har inomb). Smiling med inomb borde vara sämre (0,837 m spin & 0,817 u spin).

Förr under LYS- tiden räknade man med -0.03 om man bytte från utombordare till inombordare med flöjlande propeller.
Hur gör man i SRS?
Hur gör man för fasta propellerblad?

Det är väldigt stor skillnad på volymen i dessa båtar!
Större bredd gör väldigt mycket för utrymmet i salongen!
Behöver du 6 kojer?
Jag har aldrig sett någon Maxi 107 eller 108 för 250 000.
Omega 34 kanske kan vara ett alternativ?
Maxi Mixer ligger inte långt från din budget.

http://www.lombardinimarine.de/produkte ... index.html

Lägre vridmoment men starkare generator ser det ut som.

Iveco 4021 M20 kan också vara intressant. En Scampi på Blocket har denna installerad 2010. http://www.marlinmarine.co.uk/Engines.php Vridmoment 45 Nm vid 2200 och 39 Nm vid 3600 v/min Effekt 10kW och 14,7 kW vid dessa vridmoment. Anders S var inne på detta att räkna om till effekt om man vet moment ...

https://sailboatdata.com/sailboat/nimbus-42-albin

Någon som vet något om denna båt?
Har Albin Marine byggt den i Sverige?
Den verkar finnas i USA. En mindre välskött finns på Yachtworld.