SAILGUIDE.com

mazzabrazza skrev: ↑

sön 29 jun 2025, 18:28

Hej!

Återupplivar denna tråd.. Någon som vet om man kan se på ett enkelt sätt om bottenstockar är åtgärdade?

Hur menar du?
Finns det bottenstockar så är det OK, finns det inte bottenstockar är det o-bra.

Ett par plastskärbrädor från t ex IKEA som sågas till och travas till rätt tjocklek borde funka perfekt.

Seawolf skrev: ↑

sön 02 mar 2025, 15:21

Det märkliga är att inte loggtillverkarna insett problemet, och börjat tillverka givarimpellern av koppar......

Det sitter väl en magnet ingjuten i plasten som en spole eller liknande känner av hur givarimpellern snurrar, kan bli stökigt om den är gjord av koppar misstänker jag.

thomasfrank skrev: ↑

mån 25 nov 2024, 11:25

Trots detta finns det fortfarande nyare långkölade båtar tillgängliga,Buildnow GG ofta designade för cruising snarare än racing, som Hallberg-Rassy 35 eller Amel Super Maramu.

Man undrar lite vad ”nyare” är i sammanhanget om båtar från sent 60-tal som HR 35 räknas dit.

TetisNils skrev: ↑

lör 26 okt 2024, 23:45

Jag har oanvända Tetis segel som jag säljer på Marketplace. 5000kr/styck Storsegel, Genua och Fock samt Tri radial.
Mvh, Nils

Toppentips ifall frågeställaren fortfarande letar segel efter 20 år

Ibland finns uttag i kölen där det finns muttrar till kölbultarna och dessa brukar vara fyllda med spackel av polyester och talk. Uttagen brukar vara fyrkantiga.
Kan det vara svaret?
Lite bilder mm hade hjälp för att få till ett vettigt svar.

Is it a LGP heater?
What is the problem?

På två av bilderna står det ju båttyp.
Högst uppe till höger är det en R12:a, vilket är en konstruktionsklass.
Längst ner t h och mitten högst upp verkar vara 505:or.

Om du har hål som är mindre än skruven så deformeras packningen när du trycker skruven genom den, och då borde det bli otätt tänker jag.

Hålen i duken behöver väl vara större än skruven..?

VC17 (den som fungerar) innehåller tyvärr Irgarol. en ganska olämplig kemikalie (mer allmänt). Därför lägger tillverkarna ner de recept som kräver Irgarol för att fungera. Trist för oss, men troligen bra på sikt för naturen. Nu är du lite fel ute. VC17, eller någon annan bottenfärg för den delen, h...

Några alternativ:
- Kör båten genom en båttvätt regelbundet
- Det finns koppar kvar i din VC17, slipa botten med fint våtslippapper. Klart!
- Kolla med International vad de rekommenderar. Troligtvis en primer, sedan en annan färg.
- Ta bort all färg, börja om från början.

Lycka till!

Seymor B Fudd skrev: ↑

mån 25 dec 2023, 14:40

Inte för att det är nån brådska med svar men vore ju ändå trevligt med erfarenheter/kunskaper så att jag kan lägga detta till framtid handlingar.

Vad är frågan..?

Det brukar bli glapp kring säkringen som ser ut så här, då blir det precis som du beskriver.

Är den verkligen inplastad?
Det är inte så att den är spacklad..?
I så fall - om spacklet släpper, ta bort, rostskyddsbehandla hela kölen, spackla igen.