SAILGUIDE.com

Bakterieslam I bränsletanken? Sätter sätter sig i bränsleröret före cav-filtret="glaskoppen". Då blir det till att öppna bränsletankens manlucka, försiktigt pumpa ut den "friska" dieseln, lossa bränsleröret från cav-filtret, genom röret blåsa tillbaka geggamojan till bränsletanken och därifrån suga ...

En tvåtaktare ska ha lite gas vid start, inte helt på tomgång. O sen choken utdragen vid kallstart, och snabbt intryckt då motorn går. Helt intryckt vid varmstart. Som Anders S sa, borde det finns en spärr mot start då växeln är i fram- eller backläge (så på min Johnson 15 hk, motsv. 9,9 hk), men på...

En tvåtaktare ska ha lite gas vid start, inte helt på tomgång. O sen choken utdragen vid kallstart, och snabbt intryckt då motorn går. Helt intryckt vid varmstart. Som Anders S sa, borde det finns en spärr mot start då växeln är i fram- eller backläge (så på min Johnson 15 hk, motsv. 9,9 hk), men på...

"Seglingens tjusning" tror jag inte man uppleva fullt ut i en Havsfidra, det är mera stabilt flytetyg över det hela. Och why not ! Men om du vill "segla", skulle något i stil med en H-båt eller Albin Express vara ett bättre förstaval. Båda år "utbordardrivna". En "inombordare" är Marieholm 26, som ä...

Lite off-topic : då vi köpte vår första båt, sa säljaren att bommen blivit en aningen krökt vid en "baronskotning". Hade inte ett hum om vad termen kunde betyda, men nickade bifall för att inte visa mig alltför okunnig. Antog att det var fråga om ngtslags preventergaj-riggning el likn bombroms. Är d...

Ett annat sätt att spåra vattnets vägar är att måla streck med vattenfärg o sen söka
komma underfund med hur det rinner. Bakom inredningen kan vattnet dock leta sig fram långa vägar från läckagepunkten.

Tack för detaljerat svar Anders S! Marschfart o. bränsleförbrukning är enl min mening tämligen sekundärt för en segelbåt. Om de är ngtsånär rimliga. Viktigast är att man har power i stampig motsjö. Ska reflektera med propellerkillen

Den tappade propellern var 15x10. Den var inom ramen för tabellrekommendationerna, men tyckte subjektivt den var" för liten". Låg marschfart. Ska man fokusera på större diameter eller högre stigning när man skaffar en ny?

Har samma problem som du. Propellern försvann vid backning. Samma motor o. drev o. likn specs för båten. En Radice 16×10 el 15×11 är vad dom föreslagit för mig.(Är oerhört förvånad över att proppen tappades. Monterade enl alla konstens regler - loctite o. allt - en radice för ett par år sedan, då vp...

Det var en miss att dela upp innehållet i forumkategorier. Forumet torkade in efter det. Folk är generellt intresserade av hela paletten av segelbåtsfrågor, inte av den o den enskilda specialfrågan. Någon diskussion eller meningsutbyte blir det inte med den här uppställningen, synd nog.

Tack för svaren och tipsen! Jag ska titta närmare på Contrast 33. Jag resonerar år samma håll som ni är inne på och tänker att satsa på en seriebyggd båt med bra rykte. Det verkar ju verkligen vara köparnas marknad för tillfället och jag antar att det inte finns någon anledning att tro att de skull...

Sailguide forumets nya layout har varit i bruk i ett par år nu. Tycker att vinden gått ur seglen i det nya formatet: inläggen är färre och flykten saknas. Vad var motiven till uppspaltningen i underavdelningar- jagar man fler klick? Nu finns risken att alltsamman tynar bort, död i tvinsot. (Samma gä...

Både Rödhamn och Franska Polynesien platsar absolut bland mina paradis vid segling även om det är en viss skillnad mellan dessa paradis. Många i Sverige, på Åland i Finland och Estland lever ju i paradiset för båtfolk med tillgång till skärgårdar som är lättillgängliga, har bra förtöjningsmöjlighet...

Radikala "personliga lösningar", som detta såga bort bridgedäcket, har troligtvis en negativ verkan på andrahandsvärdet: svårsåld el. osäljbar. I tillägg alltså till de strukturella problemen o. hur sittbrunnen skeppar vatten, som redan berörts.

Efter att ha ägt en IF och senare ett antal segelbåtar av annan karaktär, håller jag fullständigt med Nils D: IF är verkligen exceptionellt sjöduglig, i inget läge kände man oro. Robust och oöm också med sin långa köl och rodret på akterspegeln. Fast plaskigt kunde det bli...