SAILGUIDE.com

Hej Anders! LBS skickade mycket föredömligt med hela "kitet" tillsammans med durken (i två förnåtade delar), dvs klister/massa att lägga durken i (inkl "taggad" skrapa), nåt, skruv med platt huvud, plugg för hålen, träklister, sandapper och olja. Jag behövde bara ta ur hål för fo...

Köpte en teakdurk till sittbrunnen i en NF tidigare i år. LBS fick noggrann ritning som förlaga och följde denna perfekt. Utmärkt passform och riktigt professionellt gjort. Att de sedan var fantastiskt struliga med att skicka fel sak till fel adress (mer än en gång!) är ju sedan ett helt annat kapit...

Det finns säkert fler än nedanstående, men den använde jag då jag letade båt i Finland. Bra utbud.

http://www.marnet.fi/


/Lars

Perfekt. Bugar och tackar för informationen.

/Lars

Stefan,

Vilken modell på Isotherm-kylen? Jag har en peltierkyl i min NF, och värre strömmonster får man leta efter. Den tömmer ett batteri på två dygn och inte blir det kallt ...

Tänkte byta i vinter.

/Lars

Jag har gjort jobbet själv, det var inte SÅ svårt. Kräver skruvmejsel, några fasta nycklar, slangklämmemejsel, insexnyckel, loctite, monteringsfett.

Behövde du inte ändra motorfästena? Ofta kanske det största jobbet vid motorbyte.

/Lars

Har brytblock i relingen och knap framför (på utsidan av sargen, precis som Anders S) där jag gör fast tampen. Funkar bra. Fördelen är att man från brytblocket inte får några konstiga vinklar om man vill ta hjälp av vinchen på rufftaket.

/Lars

Ibland när man försöker redigera ett tidigare inlägg hänger sig allt och man kan lyckas trolla bort en tråd. En bug i programmet. Möjligen kan man hitta tråden igen om man försöker, men admin är medveten om problemet och brukar återföra trådarna som försvann ...

/Lars

Jag har en 110% fock (uppsydd av den tidigare ägaren till båten), föregångare till glidern och sydd av Gransegel i Malmö (tror jag). Tanken är väl just att få ett högre skuret försegel och den stående lattan ska förhindra att den övre delen av akterrundan trillar in vid svagare vindar eller fladdrar...

Gjorde det. 20,5 NM enligt sjökortet, så Gäst hade mer rätt än jag.

/Lars

Det kan vara närmre 25 NM. Jag loggade ca 27 NM från Sandhamn till Trälhavet (strax norr om Vaxholm) för några veckor sedan. Då var det visserligen kryss en lång bit av vägen.

Kanske lite messerschmittaktigt, men det motsvarar ju en timmes extra resa ...

/Lars

Städade igår båten efter semesterseglingen. Den hade legat några dagar i sin hemmahamn. Noterade att både vindexen blåst sönder (den bakre tredjedelen av plastpilen saknades och resten snurrade som en propeller) och att flagglinan till vimplarna under SB vantspridare var av. Kryssarklubbens vimpel v...

Har också råkat ut för detta. Klämde av misstag O-ringen i påfyllningslocket efter oljebyte. Jag torkade upp ca 2 dl från bälg + omnejd efter 30-40 minuters körning. Det är lite lurigt, eftersom läckaget endast syns då drevet \"arbetar\" vid några knops fart. Byte av O-ring bör räcka.

/Lars

Kicken är som nämnts bra att ha för att maximera segelyta och minska krängning på undanvind (bommen lyfter ej), men också bra att ha om man vill släppa på skotet på kryss i lite hårdare vind (seglet fortfarande plant). Den fungerar då som ett slags förlängning av skotskenan, vilken på de flesta båta...

Jag har hyrt en Linjett 32 några veckor. En mycket trevlig båt. Välbalanserad på kryss även i hårdare vindar. Ligger som på räls och hittar inte på dumheter. Som på de flesta båtar är den självslående focken fladdrig vid svag undanvind, och det är bättre att antingen spira eller rulla in den. Hyffsa...