SAILGUIDE.com

Hej, det kan ochså vara ett värme/ventilationsproblem. Blir motorrummet för varmt så blir också dieseloljan för varm och därmed för tunn och dieselpumpen orkar inte hålla upp trycket.
Pröva med att köra med öppen motorlucka och se om problemet försvinner.

Jag har haft liknande problem.

Hej, jag köpte en genua i Bodings "Matrix laminat" med taft på ena sidan. Prisskillnaden mellan Bodings och motsvarande tradtionellt sydda segel var så stor att var inte så mycket att tveka om. En sak som jag är lite missnöjd med är att rullkappellet är lite för tight sytt.

Hej, någon som vet hur mycket talk man bör blanda ut flytande gelcoat med för att få ett bra spackel?

Hej, 5 hästar per ton brukar vara den tumregel som man utgår ifrån. Tyvärr är det inte många 70-80 talare som ligger där.
MVH

Hej, jag har funderat på samma sak. Jag vill använda flush-genomföringar för att få bort så mycket vatten som möjligt. Någon som har bra tips på hur man får till en bra avfasning runt hålet för att sänka ner genomföringen.
MVH

Har just beställt en CTEK Multi XS 25000. 25A. Jag har 460 Ah i batteribanken. Får se hur det funkar. Hej, Den laddade från 12,0 volt till fulladdat på ett dygn. Hur mycket kapacitet som batterierna har tappar pga djupurladdning och vad laddaren har åstakommit att ta bort sulfatering åretstår att se.

Har just beställt en CTEK Multi XS 25000. 25A. Jag har 460 Ah i batteribanken. Får se hur det funkar. Hej, Den laddade från 12,0 volt till fulladdat på ett dygn. Hur mycket kapacitet som batterierna har tappar pga djupurladdning och vad laddaren har åstakommit att ta bort sulfatering åretstår att se.

Har just beställt en CTEK Multi XS 25000. 25A. Jag har 460 Ah i batteribanken. Får se hur det funkar.