SAILGUIDE.com

Jag hörde att dom hade bokat bord på Spy Bar ( bar för sjösjuka) till kvällen. Det tar väl bara nån timma till Stockholm från Kungälv. Där skulle de sitta bland dom andra bankrånarna och värdetransportrånarna tillsammans med Hellsangels-Anders Borg och skinnskallen Reinfeldt och klämma 50 tusen på d...

Jag har ju byggt en båt med masten i aktern. Det var ju ingen som trodde att det skulle fungera, men den fungerar bra. Det är min innovation. Jag byggde en modell först som jag provade, så jag visste det skulle fungera. Jag funderade på en Ljungströmsrigg först men min blev mycket stadigare. Man kan...

Jag har ju byggt en båt med masten i aktern. Den har enkelskrov i fören och katamaranskrov i aktern för att inte skära ner. Den finns på min hemsida http://www.nogg.se/bohj. Brian Eiland en av USA's bästa designers skrev " That was an extreme aftmast". Jag tänkte utveckla båten med dubbla ...

Nej det var inget skämt aprilo, men nu måste jag bygga en ny båt med två master i aktern för att kunna kryssa bättre. Jag tänkte bygga en Ljungströmmare men den blev kass med mina modellförsök.

Naturligtvis är det rullsegel som gäller. Den jag byggde är bara en prototyp. På min hemsida www.nogg.se/bohj kan man se en båt i USA med wishbonerigg. Det är ju lämpligt att sätta på en aktermast på en motorbåt eftersom det inte inkräktar på båtens utrymmen. Det gäller ju bara att bygga ett stadigt...

Det är inget nytt att ha masten i aktern. Brian Eiland skrev om min båt " That was an extreme aftmast". Se mina inlägg på Mast i aktern eller www.nogg.se/bohj.

Som Gary Hoyt skriver "Innovation är inte en protest mot tradition. Det är en utveckling mot det nya." Läs hans artikel på www.runningtideyachts.com

Nej. Jag har inga bilder när den planar, men kanske till sommaren. Det är ju ingen deplacementbåt.

Ja det är ju så att den planar när det blåser tillräckligt. Det är ju inte någon blybogserare.

Jag har inte märkt att den bromsar. Men en platt akter ger mer turbulens än en spetsgattad således skulle en snipa vara snabbare än en med platt akter. Det är nog fler faktorer som avgör. Däremot kanske snipformen är vackrare.

Ja den finns på www.runningtideyachts.com/article. Den är ju ganska lik min konstruktion förutom att jag har katamaranskrov i akren. Hur påverkar det stabiliteten.

Nu finns bogserbåten jag ritade 1970 på min hemsida. Den används fortfarande och beskrivs av Ing 2 fungera bättre än den nya i aluminium särskilt på vintern med is och kyla.

Som sagt detta är ju bara en prototyp som måste utvecklas. Skrovet är ju en katamaran i aktern och enskrov i fören. Eftersom ofta läpontonen skär ner i vågorna och båten välter framåt undviker jag detta genom min konstruktion. Det gäller även trimaraner t.ex. Eric Tabarlys. Att jag kapat fören är me...

Detta är bara en prototyp. Nästa bygge blir dubbelt så stor ca 10 x 4m, med en ruff med höj och sänkbart tak. Masten skall luta 20 grader bakåt, för att få mer segelyta och mindre belastning. Naturligtvis blir det ett fackverksbygge typ telemast. Man kan ju inte få någon styrka i en mast av ett rör ...

Med den stagning jag har i aktern behöver jag aldrig vara rädd för mastbrott hur hårt det än blåser. Båten lutar inte heller med det skrov jag har utan en massa blyskrot att släpa på. Det är ett par av fördelarna, övriga kan ni läsa om på Brian Eilands hemsida. Vill man vara bakåtsträvare så kan man...