SAILGUIDE.com

ACumulus skrev:Läste att det kan bildas sillögon dvs små gropar om man inte rengör med ett speciellt lösningsmedel som inte är aceton innan applicering av topcoat. Tyvärr framgick det inte vilket medel det var? Är det någon som känner till detta?

Styrén kanske?

På en PerformanceCruising båt behöver man inte spara de sista hundra kilona, man har redan fått en enorm vinst med swingkölen, då kan man bygga den säker istället. Att många inte kan inse det tycker jag är skrämmande... Fan, folk kör väl bil eller åker flygplan, det är ju många gånger mer avancerad...

Epotex tar hutlöst betalt för sina vävar. Köp direkt från Diab i Laholm, där kostar alla vävar ca 50:-/kg inkl. moms. De har vävar från bl a Owens Corning och SP i alla möjliga konfigurationer och vikter. Frakten är inte så farligt dyr, ska du ha mer än något kg sparar du på att köpa från Diab. Epot...

Nubben skrev: Det gäller North Sails här i Finland, närmare bestämt i Åbo. Det verkar vara som de är rätt så billiga, de har gett liknande offerter åt andra också. Försöker bara klura ut vad haken är...

Vad konstigt. Min uppskattning är de är närmare dubbelt så dyra här i sverige.

Känns inte 16000kr för en G1 på 31m2 i Bainbridge Diax 100HMT triradialskuren rätt så billigt? Observera att det är från ett "high-tech" loft på plats här i Finland. Med -lång segelpåse med dragked -segelnummer -telltales -3+1+1 telltales -radiella förstärkningar Tycker det låter väldigt ...