SAILGUIDE.com

Hej Anders mfl. Håller verkligen med att felsökning i fall som detta ska omfatta alla relevanta faktorer. Det första jag kollade var sjövatten kretsen och den fungerade normalt med bra fart på vattnet som kom ut ur avgasröret. Intaget är i drevet med hål på båda sidor på detta. Jag har också, efter ...

Hej Jag har precis som protjet problem med överhettning i mon d1-20 när jag seglar och båten lutat åt styrbord dvs vinden in från barbord. Redan efter några minuters körning så piper larmet. Sen när motorn kallnat kan jag köra i timmar när båten gungar "normalt". När jag tittar på motorn s...

Hej det står ett lager på burken. Vad tror ni? Räcker det för västkusten? Jag har en 29 fots segelbåt och har alltid målat två lager men ser att det står ett lager på burken. Vågar man sjösätt med bara ett lager?

Har någon testat?

Hälsningar

Hej Anders

Tack för svar. Det får bli byte till nästa säsong.

Hälsningar Mikael

Hej Jag har en kärvande kulventil vid skrovgenomföringen som är ansluten till toatanken. Kulventilen kärvar i öppet läge. Det går går inte att rubba handtaget överhuvudtaget. Innan den, från tanken räknat, har jag en trevägsventil så jag kan stänga från tanken och också koppla till däckstömning. Någ...

Hej Jag monterade in en kyl för ett antal år sedan. Strömförbrukningen liknad de siffror du nämner. cirka 0,5 A i medelström, ca 5 A när kompressorn går men i mitt fall var startströmmen på kompressorn ända upp till 15 A. Att tänka på om du kopplar in den direkt på regulatorn. Jag har två 25 watts s...

Hej Anders

Tack för svar. Det blev professionell hjälp. Det kostar att åka på charterresa också. Nu är en ny krök på plats.

Hälsningar

Hej Jag tänkte byta avgaskrök på min D1-20. Fyra muttrar och en packning. Hur svårt kan det vara? När jag så skulle skrida till verket så fann jag att inga av mina verktyg var ens i närheten att passa i dessa trånga utrymmen. Det känns som att ända sätt att nå min krök är att lyfta ur motorn. Är det...

Hej Anders och Archibald Jodå jag har nog vänt simringen rätt hoppas jag. Den är i alla fall vänd på samma sätt som den tidigare med den öppna delen av U-et mot trycksidan. Visst är det så att de två bultarna som sitter på BB sida är gängade i godset på pumpen. Det syns inte i de bilder som jag hitt...

Hej HansH hej alla Jag har nu blivit lite klokare och förstår HansHs text bättre och även hur pumpen, i mitt fall, är fäst. De jag trodde var bultar utan muttrar var istället bultar som tydligen är gängade i den platta på pumpen som vetter mot drevhuset. Dessa bultar kräver att motorfästet lossas fö...

Hej igen HansH

Läser ditt inlägg en gång till och ser att du fick bort pumpen. Ska kanske istället fråga hur du fick bort den eftersom min sitter som berget trots lossade muttrar.

Hej Det droppar saltvatten från sjövattenpumpen på dessa baksida. Jag har en VP D1-20. Har köpt två packboxar av en Volvo Penta serviceverkstad. Skulle bara vara att lossa fyra muttrar och ta bort pumpen sen lite pill med en segerring, Till att börja med så var min pump endast fäst med två muttrar. ...

Hej HansH Jag är i samma situation dvs. det droppar saltvatten från sjövattenpumpen på dessa baksida. Jag har en VP D1-20. Har köpt två packboxar av en Volvo Penta serviceverkstad. Skulle bara vara att lossa fyra muttrar och ta bort pumpen sen lite pill med en segerring, Till att börja med så var mi...

Hej Inget problem med vakuumventilen.

Hej

Tack för alla svar. Jag tror att jag är lösningen på spåret.

Hälsningar