SAILGUIDE.com

Tack, Anders S, Jag är nu tämligen säker på att det är den nedre aktuator som läcker, och o-ringarna fås som reservdelar ganska billigt. Summa för dom 4 ringer är 25 dkk plus tyvärr 100 dkk i porto - men det är väl rimligt i jämnförelse med reservdelspriser ifrån VP generelt. Men jag tror att det gå...

Hi! Min Beason 31 ifrån 1983 har en Volvo Penta MD7B som läcker diesel i sumpen under motorn. Det läcker oanset om båten er i sjön eller ligger stille i hamn. Jag misstenkar att det är dom två manöverdon till stopp och bränslevolym som läcker vid akseltätningarna. Här är länk til bilder av pump: htt...

Ja, kölbultarna går igenom dom nya plattorna. Med en ordentlig mutterhylsa och lång arm skulle det gå at ta av muttrarna......

På min Beason 31 finns en motsvarande konstruktion. När kölen monterades var det med 10mm tjocka galvaniserade järnplattor, 3 stk, i dessa är hål till kölbutarna. Men efter 30 år var galvaniseringen borta, och plattorna började rosta som du beskriver. Jag har löst problemet med nya plattor i rostfri...

På min Beason 31 har jag 3 stk multifunktions-display förbundne med NMEA200/Simnet med givare ifrån SIMRAD också (Kompas FC40 och triducer DST800 (log, lod, temp)). Fungerar mycket fint och med ljusstark visning. Ursprungligen installerade jag IS40-displays i 2015, var dom ersatte det gamla instrume...

Men om kablet är kortslutet, så lyser dioden inte heller och försörjningen blir varm.......så litet hopp för antennen allefalls

Donet ifrån Hjertmans är inte en förstärkare, utan bara ett don som mater in el till förstärkaren som sitter inom antennen i toppen. Antennen kan visserligen gå sönder (har sett detta hos en kompis), i mitt fall har jag inter heller något signal ifrån antennen i masttoppen. Men jag kan mäta en korts...

Jag har dom senaste åren målat propeller och drev med Internationals "Propp-o-drev". Jag tycker inte att det har varit särskilt bra, lite tulpaner vid säsonslut och svindyrt! Så det är orsaken till att jag söker alternativ. Och när hela bottnen är behandlat med VC17 ville det ju vara enkla...

Någon som har erfaringar med att måla brons-foldepropell (Volvo Penta tvåbladig) med VC17M ?

Nej, ofta finns snabbkoplingar som går att ta bort utan att det läcker. Dom är troligen spännt mydket hårt, så du får ha' ordentliga nycklar till jobbet.

Min MD7B från 1983 starter omedelbart oxå vintertid med spaken i neutralläge. Inget behov for att giva gas eller andra kallstarts-åtgärder.

Ja, exakt! Jag har prövat det hele: Messing-, brons-, rostfri-ventiler. Inget klarer det mycket korrosive avlopsvatten. Kulan i ventilerne kommer i stängt läge att synas som ytan på en fullmåne. Så efter över 30 års tråkigheter var konklusionen att det enda som klarar uppgiften är kompositventiler. ...

Min erfaring är, att metalliske ventiler inte räcker til det tämligen agressiva toalettvatten. Jag har bytt till dom nya kompositgenomföringer och -ventiler. t.ex. http://www.hjertmans.se/produkter/vatten-vvs/rordelar/kulventiler-komposit/kulventil-komposit-3-4-tum http://www.hjertmans.se/produkter/...

Min gamla MD7B starter omedelbart, även på vintertid. Om motorn är OK, så behövs ingen specialprocedurer med dekompression, gaspådrag och dylikt. Dårlig kompression kan vara ett grund, slitne kolvar eller ventiler som bör renoveras.

Almindeligt loddetin (60/40) burde være fint. Observer, at rørtilslutningerne er loddet på, så temperaturen må ikke blive så høj at du smelter disse.
Kobber behøver ikke at males, men motorfärg er udmærket