SAILGUIDE.com

Ok, ska kolla om det finns rosfria i rätt dimension. För dom ska vara rygg mot rygg som på bilden? Det här måste ju vara vanligt förekommande iså fall.

Nu har jag använt båten en säsong och det har funkat fint. Dock när jag skulle kolla oljenivån i drevet efter upptagning (båten lite lutad akterut) kom det upp olja genom oljestickshålet. Den var inte vit och tydligt vattenskadad men lite grå. Så jag testar att byta packboxar och o-ringar igen. Vad ...

Hej! Fick med en Zodiak gummibåt med vår Maxi77. Köpte en begagnad elmotor och efter att ha lyft ner batteriet (tungt) i aktern började det sippra in vatten runt pluggen i akterspegeln. Vid närmare inspektion visar det sig att själva "hylsan i plast" som gummipluggen sitter i har lossnat f...

Är nybörjare själv så jag kan bara dela med mig av en erfarenhet. Vi (jag + flickvän) hyrde en IF (plastbåt) en sommar och seglade runt på västkusten. Många har börjat i en sån och blir nostalgiska när dom ser den och vips så har man lite vänner i en hamn som gärna hjälper till att hitta plats att l...

Efter mycket knackande med moraknivar, dorn, draghammare så åkte åbäket av. Inte sådär klockrent som jag hoppats på tyvärr men drevet kom isär och det verkar inte vara skadat. Jag beställde en packningssats som innehöll o-ringar, två packboxar och tätning till oljeplugg. Men när jag tittar på nätet ...

Funderade vidare på att få isär drevet. 1. Montera något i dom gängade hålen för offeranoden så man kan fästa avdragarens klor där och spetsen mot axeln. Men vad är det för gänga!? Inte M verkar det som. 2. Vill ta isär drevet för att byta tätningar, men nr. 29 "tätningsring" verkar ha utg...

Ska svänga förbi Biltema eller annan hovleverantör i veckan och köpa mig en draghammare. Började fundera på en sak nu på morgonen och ska mäta lite hur stora hålen är i axeln och propellern. Dornet som jag använde för att knacka ur spännstiftet ur axeln passade finfint i hålet i axeln men gick inte ...

Tyckte jag gjorde det. Kändes som man skulle förstöra något, typ spräcka något aluminiumgjutgods (jag tror det är Al). Men du bara bankade på och försökte driva isär i springan alltså?

https://drive.google.com/open?id=0BzBKCadS1039X0RBYTFxdTFsZHc Propellern är av! Ser lite sliten ut på insidan efter att ha slitits ner av det avskjuvade spännstiftet. Fick runt en avdragare så jag kunde dra i rätt del av propellern men det var vansinning trögt (eftersom spännstiftet grävde ett dike...

Perfekt! Tror det börjar klarna vad som behövs göras! Hade varit intressant att förstå om något gömmer sig under plastringen på propellern. Men propellern verkar inte så vanlig. Är lite trött på att stå där i regnet och snålblåsten så jag tror jag ska försöka ta ut propelleraxeln och jobba vidare he...

Båten ligger i Alingsås (Mjörn), kom precis hit från Skellefteå. Tätningen jag menar (tror att jag menar) sa någon att man borde byta eftersom båten typ sjunker om dom blir dåliga (anatar att det är dom större tätningarna man ser här https://www.marinepartseurope.com/sv/volvo-penta-sprangskiss-77422...

Hmm nu ska vi se här. Detta är enbart propellern och dess delar eller ser man själva axelnd där också?

Såhär borde brytpinnen/medbringare se ut. http://drevdelar.se/brytpinnesats-aq100a-100b-100s

Blir lite större jobb än jag tänkt mig. Men det kanske är dags för byte av lite tätningar då den gamla oljan var grå och dom kanske man kommer åt då?

Gummitätningen mellan skrov och drev, är det stort ytterligare jobb att byta den när man ändå rivit isär dör nere?

Plastbiten är vit. Hittade ingen svart. Jag hittade inte saxpinnen runt (genom) den vita men det skulle kunna vara så att om man får bort den ser man saxpinnen. Det stämmer att det satt offeranoder (två halvor) på den ärgade delen av propellern med totalt fyra skruvar. Jag tog bort för att se om det...