SAILGUIDE.com

Båten är en Beason31 på Västkusten. Förra året bytte jag min MD11c till en Vetus 25 hk. Jag behöll drevet Penta, 110s. Md11:an hade maxsvarvtalet 2500 - Vetusen har 3600. Mitt problem är att den inte kommer upp i mer än 2000 varv med den ursprungliga propellern som är en med 16" diameter med 9&...

Vilken kabelarea krävs för strömkabeln från generator till batteri om generatorn laddar 40 amp och längden på kabeln är en meter?

Jag ska montera en bränsleslang för returen. Jag undrar om gummislang eller kopparslang är att föredra. Och vad för- och nackdelar är med dom.
Dessutom undrar jag om biltemas slangar duger till deras pris eller om t ex hjertmans till ett helt annat pris än nödvändigt för att få em bra installation.

Har funderingar på att byta min Penta MD11 mot en Vetus M3.09. Skulle gärna vilja ha några omdömen om Vetus och ett sådant byte.
Båten är en Beason 31 med drev.

Det verkar som om en av mina vantskruvar har skurit. Har försökt smörja och vrida den med hjälp av nycklar och skruvstycke utan större framgång.
Är den körd - eller finns det någon hjälp att ta till?

Har för avsikt att bygga en båtvagga i trä till min Beason 31. Om någon har måtten till en sådan vagga så vore jag mycket tacksam att få del av dom.
Tackar på förhand

Ägde och seglade en IF-båt under 13 år. Det som inte är bra med den är att stödet för ryggen är obekvämt och att det är stökigt att hantera utombordare, ankare och roder på samma gång vid tilläggningar. I övrigt en synnerligen välseglande, användbar och prisvärd båt som väl torde passa som nybörjarb...

När jag startade min MD11c för första gången i år så såg jag att det kom ut kylvatten. Men när jag körde båten steg temperaturen snabbt och bara lite eller inget kylvatten kom ut. Tvingades köra på lägsta fart för att hålla temperaturmätaren från det röda. Kontrollerade sedan impellern som så riktig...