SAILGUIDE.com

För egen del har det aldrig varit aktuellt att torrsätta med masten på eftersom båten står inomhus på vintern. Men har följt diskussioner kring detta med intresse sedan lång tid tillbaka och det jag minns av det jag läst säger att det finns två separata viktiga frågor här. Den ena, som trådskaparen ...

Du behöver ingen värstinglina för ett nytt fall eller skot till din båt. Det viktigta är att fall (och skot) skall ha så lite töjning som möjligt (mdan däremot för den linor du använder för förtjöning gärna får ha lite töjning). Men för tursegling behöver du inte det stummaste och dyraste som finns....

Det verkar vara flera problem med detta forum nu. Vet inte om fler än jag drabbats, men att döma av vad som hänt i tråden om Nexus misstäker jag att jag inte är ensam. Det jag noterat är: 1. Det går inte att svara på inlägg. Om man klickar på "skriv svar" får man veta att "kategorin s...

Det är inte en RJ 85. Har haft en sådan så där står jag på rätt säker mark. Notera att den eftersökta båten har inombordare där propellern liksom på t.ex. Vega sitter bakom rodret. Har jag aldrig sett på någon RJ 85. Här är en linjeritning från en RJ85 så som de såg ut innan de fick rodret flyttat ...

Det är inte en RJ 85. Har haft en sådan så där står jag på rätt säker mark. Notera att den eftersökta båten har inombordare där propellern liksom på t.ex. Vega sitter bakom rodret. Har jag aldrig sett på någon RJ 85. Den eftersökta båten har en yta i avvikande färg längs gränsen mellan skrov och däc...

Hej på er! Vi har skurat en segelbåt idag och det finns fula fläckar av smuts som sätter sig fast i plasten. Vi skurade med anpassad medel och när det torkat försökte vi polish. Har ni några tips hur man får bort sådana fula fläckar. Behövs nog lite mer detaljer för att kunna ge ett svar. 1. Vad be...

Eftersom jag också har en IF och en kylbox (Waeco CF18) tänkte jag dela med mig några erfarenheter som kanske kan vara intressanta även om de inte är direkta svar på din fråga. Lite bakgrund: mitt elsystem har två 75 ah batterier och två solceller (10 W styck har jag för mig) på akterstuvens luckor ...

Problemet löst. Här kommer en kort slutrapport. Winga29 hade helt rätt som skrev. Om det är isen som, utan att varit helt innestängd, lyckats pressa isär profilen, har jag väldigt svårt att förstå att det inte skulle gå att slå, banka, pressa tillbaka den till ungefärlig ursprunglig form, med den av...

Har aldrig seglat en Aphrodite 25, men har rätt stor erfarenhet av segling med båtar där standard är utombordare. Mitt intryck är att Aphrodite 25 har dels högre fribord och dels mer bärig akter än t.ex. IF, H-båt, RJ 85 och liknande, vilket gör att krav och begränsningar blir lite annorlunda för de...

Jag har inte sett Furlex 50S på närmare håll, men jag antog att profilerna är strängpressade (benämning?) Alltså att "skalet" endast är 2-3 mm tjockt? Då är ju risken uppenbar att du slipar genom detta och profilen "havererar". Med en planslip lär detta ta ganska lång tid, men m...

Nej nej, inte slipa! Tack för svar. Ett par följdfrågor: Vad menar du problemet skulle vara med att slipa? Vilket problem vid slipning är det du menar jag undviker genom att göra som du föreslår? Ta istället en träregel och fila eller slipa ut ett V i lagom storlek. Lägg sedan profilen på ett stadi...

Förstagsprofilen till min Furlex 50S har skadats. Riggen låg ute i vintras med likrännan uppåt. Där samlades vatten som när det frös vidgade profilen så att svirveln i fallets topp inte kommer förbi eftersom profilen är för "tjock". Bilden nedan visar till vänster oskadad profil och till h...

Med tanke på att Hanöbukten är ett öppet vatten som kan vara ganska besvärligt skulle jag rekommendera er att också fundera på båtar som lättare klarar svårt väder med mindre och mindre van besättning. Själv seglar jag IF i liknande vatten (Ostkusten och ut på Östersjön) och tycker den fungerar bra ...

Under rubriken Segling på svenska wikipedia kan man läsa detta Eftersom nästan alla fartyg drevs med segel fram till ångmaskinens genombrott under 1800-talet, används "segla" och "segling" för sjöfart i allmänhet, oberoende av drivkraft, såsom i "seglation" och "se...

Jag har Dyform, vilket är en fördel vid kappsegling. Ska du inte kappsegla ser jag ingen anledning att skaffa det. Intressant. Blir nyfiken på varför det är så, eftersom min uppfattning rent allmänt är att det som är bra vid kappsegling (t.ex. bra utväxling på trimfunktioner) är bra också vid turse...