//
X-99
1 / 4
Snabbfakta
Längd
10 m
Bredd
3 m
Vikt
2900 kg
Djupgående
1.75 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
X-Yachts
Designad av
Niels Jeppesen
Annons
Beskrivning
X-99 kom som en storasyster till den populära X-79. Tillverkningen påbörjades i mitten av 1980-talet och produktionen upphörde under 2004. Under 2003 levererades X-99 nummer 600. Under åren som gått har X-99 uppdaterats successivt:1990 infördes stålkonstruktion i botten, motorn ändras från Bukh till Volvo Penta och det kommer aluminiumramar runt fönstren. 1996 kommer MKII bestående i: Ny däckslayout, ny vattenlinje och ny typ av dubbla rutor på ruffsidan. X-99 används flitigt som kappseglingsbåt.
Fakta
| Längd över allt | 10m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 8.5m |
| Bredd | 3m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 2900kg |
| Djupgående | 1.75m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Niels Jeppesen |
| Tillverkare | X-Yachts |
| Tillverkningsår | 1985 – 2004 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn med blybulb |
| Kölvikt | 1200kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck sandwichkonstruktion med divinycell som distansmaterial (12-15mm). Kölen består av järn upptíll och bly i den nedre delen. Bly-delen väger 300kg. Kölen är fäst med 8 rostfria bultar. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 7/8-del. Genomgående mast. Dubbla spridare och backstag |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 32.2m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 20m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 30m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 78m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | 10Hk |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 30L |
| Vattentank | 50L |
Pentry till babord om nedgången och på styrbordssidan finns navigationsbord. Salong med två längsgående soffor. För om salongen finns toalettstol till styrbord och garderob till babord. Förpik med två kojer. Akter om nedgången är det helt öppet. I centrum av aktern finns en dubbelkoj. Kojen går inte ut till skrovsidorna, varför det finns stuvutrymme både till babord och styrbord om kojen.
| Höjd i kabin | 1.8m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 1.026 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.999 |
Besiktning
1) Byggår 1986. Båten besiktigad på land 2015. Exteriört betraktat en snygg båt. Mycket påkostad seglingsmässigt-taktiskt och ny teak i sittbrunn. Blöt i nedre delen av undervattenskroppen. Mycket allvarligt då båten har sandwich ända ner till kölfickan. Rodret mycket blött. Roderlagringar helt slut. Propeller slut i centrumlagring. Däcket läcker i vantinfästningar, skotskenor, mantågsfötter och helt igenom blött styrbords sida. Rufftaket läcker vid infästningar av vinchar, avlastare, brytrullar, mastkrage och takventiler. Inredningen sliten, med påvert listverk och penselrenoverade tak, ruffsidor och kölsvin. Huvudskottet ruttnar i infästningen i hela överkanten likväl som nederkant. Flera sprickor mellan basinredet mot taket och mot skrovbotten. Elsystem bedrövligt. Motorn Bukh Diesel nymålad men låg kompression och grå-/emulgerad olja i drevet
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Bidra
Dela dina erfarenheter av X-99 med andra seglare
Länkar
| Återförsäljare | - |
| Klubb | - |
| Förbund | http://www.svensksegling.se/Klassforbundssidor1/X99Klubben |
| Övrigt | - |
Källor
Inga källor registrerade för denna båt än.