X-99

X-99 kom som en storasyster till den populära X-79. Tillverkningen påbörjades i mitten av 1980-talet och produktionen upphörde under 2004. Under 2003 levererades X-99 nummer 600. Under åren som gått har X-99 uppdaterats successivt:1990 infördes stålkonstruktion i botten, motorn ändras från Bukh till Volvo Penta och det kommer aluminiumramar runt fönstren. 1996 kommer MKII bestående i: Ny däckslayout, ny vattenlinje och ny typ av dubbla rutor på ruffsidan. X-99 används flitigt som kappseglingsbåt.

Båttyp
Segelbåt
Konstruktör
Niels Jeppesen
Tillverkare
X-Yachts

Annons:

Fakta

Mått

Längd över allt(m)	10
Skrovlängd(m)
Längd vattenlinjen(m)	8.5
Bredd (m)	3
Höjd(m)
Vikt/Deplacement(kg)	2900
Djupgående (m)	1.75
Minsta djupgående (m)

Konstruktion

Konstruktör	Niels Jeppesen
Tillverkare	X-Yachts
Tillverkningsår	År 1985 - 2004
Költyp	Fenköl
Kölmaterial	Järn med blybulb
Kölvikt (kg)	1200
Roder	Innanpåliggande
Akter	Negativ
Skrov	Plast Skrov och däck sandwichkonstruktion med divinycell som distansmaterial (12-15mm). Kölen består av järn upptíll och bly i den nedre delen. Bly-delen väger 300kg. Kölen är fäst med 8 rostfria bultar.

Utrustning & Motor

Motor	10Hk
Typ av framdrivning	Drev
Bränsletank (Liter)	30
Vattentank (Liter)	50

Riggmått

Typ av rigg	Partialrigg
Rigg beskrivning	7/8-del. Genomgående mast. Dubbla spridare och backstag
Riggmått I (m)
Riggmått J (m)
Riggmått P (m)
Riggmått E (m)
Övrigt

Segel

Total segelarea (m2)
Storsegel (m2)	32.2
Fock (m2)	20
Självslående fock (m2)
Genua (m2)	30
Genua 2 (m2)
Spinnaker (m2)	78

Interiör

Pentry till babord om nedgången och på styrbordssidan finns navigationsbord. Salong med två längsgående soffor. För om salongen finns toalettstol till styrbord och garderob till babord. Förpik med två kojer. Akter om nedgången är det helt öppet. I centrum av aktern finns en dubbelkoj. Kojen går inte ut till skrovsidorna, varför det finns stuvutrymme både till babord och styrbord om kojen.

Höjd i kabin (m)	1.8
Antalet kojplatser (st)	6 - 6

SRS Klassificering

SRS	1.026
SRS utan undanvindssegel	0.999

Synpunkter

Vi vill gärna ha din åsikt om båtmodellen

Proffsbesiktning

1) Byggår 1986. Båten besiktigad på land 2015. Exteriört betraktat en snygg båt. Mycket påkostad seglingsmässigt-taktiskt och ny teak i sittbrunn. Blöt i nedre delen av undervattenskroppen. Mycket allvarligt då båten har sandwich ända ner till kölfickan. Rodret mycket blött. Roderlagringar helt slut. Propeller slut i centrumlagring. Däcket läcker i vantinfästningar, skotskenor, mantågsfötter och helt igenom blött styrbords sida. Rufftaket läcker vid infästningar av vinchar, avlastare, brytrullar, mastkrage och takventiler. Inredningen sliten, med påvert listverk och penselrenoverade tak, ruffsidor och kölsvin. Huvudskottet ruttnar i infästningen i hela överkanten likväl som nederkant. Flera sprickor mellan basinredet mot taket och mot skrovbotten. Elsystem bedrövligt. Motorn Bukh Diesel nymålad men låg kompression och grå-/emulgerad olja i drevet

Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe.

Priser

Priser ny båt

År	Pris	Typ
1989	355000 SEK	9/10-del
1990	416000 SEK	9/10-del
1990	435000 SEK	Färdigbyggd

Priser begagnade båtar

År för affär	Prisintervall	Ant. affärer	Årsmodeller	Medelpris
2000	300000 - 300000	1st	1986-1986	300000 SEK
2003	520000 - 520000	1st	1994-1994	520000 SEK
2004	400000 - 400000	1st	1991-1991	400000 SEK
2005	490000 - 580000	2st	1991-1995	535000 SEK
2007	470000 - 650000	3st	1996-1998	553333 SEK
2008	300000 - 300000	1st	1986-1986	300000 SEK
2009	325000 - 420000	2st	1986-1989	372500 SEK
2006	625000 - 625000	1st	1998-1998	625000 SEK
2013	320000 - 330000	2st	1987-1992	325000 SEK
2011	320000 - 320000	1st	1987-1987	320000 SEK
2016	365000 - 365000	1st	1994-1994	365000 SEK
2023	310000 - 310000	1st	1988-1988	310000 SEK