//
Längd
8.65 m
Bredd
2.2 m
Vikt
2300 kg
Djupgående
1.2 m
Typ av båt
Segelbåt
Annons
Ingen beskrivning registrerad för denna båt än.
| Längd över allt | 8.65m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | - |
| Bredd | 2.2m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 2300kg |
| Djupgående | 1.2m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | - |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | - |
| Kölmaterial | - |
| Kölvikt | - |
| Roder | - |
| Akter | - |
| Skrov | - |
| Skrovkommentar | - |
| Typ av rigg | - |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | - |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | - |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Wingakryssare med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Per Gunnar Skaanes·27 jan. 2015
Se åsiktBra i lite til moderat vind, går stødig i medsjø. Tåler mye vind før dekket når vannflaten. Lett å balansere for nøytral styring. Utrolig myk i sjøgang.
Byggår
1954
Erfarenhet (år)
12
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Bra i lite til moderat vind, går stødig i medsjø. Tåler mye vind før dekket når vannflaten. Lett å balansere for nøytral styring. Utrolig myk i sjøgang.
Boende
Trangt og spartansk, det går bra med to personer selvom man kan lage 4 soveplasser. I min båt var det montert vanntank og pumpekran ved kjøp, ellers ingen andre komfortdetaljer. Så kjøpte jeg heller ikke båten for camping!
Fördelar
Utseendet! Det er stadig personer som stopper og spør om båten, ellers er det et jevnlig arbeid med overbygg og dekk. Skroget er lett å vedlikeholde etter nedpussing og utallige strøk med olje. Riggen er enkel med en mast jeg kan løfte alene! En føler seg meget tilfreds når en er på tur!
Förbättringar
Nye segl og fall, samt skjøtevinsjer (Andersen ST 10), ny mastfot, rorkult ( den gamle knakk ved en grunnstøtning), ekstra batteri, spinakerutrustning, autopilot.
Nackdelar
Overgang hytte og dekk, det lekker gjerne ved regn etter tørke. Så lenge man fyller skroget med vann noen dager før sjøsetting går det bra! Det sitter en MB 10A som tusler og går med jevnlig stell og etterfyll av reservedeler fra Marna Motor.
Övrigt
En "sexy båt" sa en gest som seilte båten, som blir en hobby og kjær eiendel det er vondt å selge.
Jonas Caspersson·24 okt. 2007
Se åsiktSeglingsegenskaperna är väldigt lika folkbåtens, inte så konstigt då det är en förlängdfolkbåt. Dvs initialvek, men sedan hänger hon med bra
Byggår
1950
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Seglingsegenskaperna är väldigt lika folkbåtens, inte så konstigt då det är en förlängdfolkbåt. Dvs initialvek, men sedan hänger hon med bra
Boende
Oj, det funkar för 2, men inget lyxlir precis. Inredning som en folkbåt.
Fördelar
VACKER!
Förbättringar
Renovering...renovering...
Nackdelar
Oj, alla gammla träbåtar har sine "svaga punkter" ett ständigt renoverande...
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 79 000 kr | 1 st | 1952–1952 | 79 000 kr |
| 2006 | 29 000 kr | 1 st | 1950–1950 | 29 000 kr |
| 2005 | 50 000 kr | 1 st | 1953–1953 | 50 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).