//
Längd
8.62 m
Bredd
2.92 m
Vikt
2600 kg
Djupgående
1.5 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Rolf Eliasson
Annons
| Längd över allt | 8.62m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 6.48m |
| Bredd | 2.92m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 2600kg |
| Djupgående | 1.5m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Rolf Eliasson |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1000kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Glasfiberarmerad polyester med sandwichkonstruktion i både skrov och däck. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 7/8-del. Mast stående på däck. Ett par bakåtsvepta spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 19m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 13.5m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD 5C/120S 9,5Hk. S-drev |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Separat akterruff med två kojplatser (2,10 meter). L-format pentry (bakvänt) med spis med ugn och en diskho direkt till babord om nedgångstrappan. Till styrbord finns toalett. Genomgång till akterruffen möjlig genom lucka i toaletten. Salong med U-formad soffa som enligt uppgift från tillverkaren skall rymma upp till åtta personer. På natten kan den göras om till två, med bordet nedsänkt tre, kojplatser. För om salongen finns stort stuvutrymme en halv trappa upp som kan göras om till ytterligare en koj. Direkt för om toaletten finns garderob.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 0.871 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.844 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Winga 860 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Anders Henriksson·15 maj 2010
Se åsiktLättseglad i de flesta väder. Något överriggad så rev i tid så blir det en behaglig segling. Lättseglad även när jag är ensam.
Byggår
1983
Erfarenhet (år)
12
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Lättseglad i de flesta väder. Något överriggad så rev i tid så blir det en behaglig segling. Lättseglad även när jag är ensam.
Boende
Hyfsat. Sittbrunnskapellet är en skön tillgång.
Fördelar
Lättseglad och väl disponerad.
Steffen Meland·3 aug. 2008
Se åsiktLätt och ganska snabb. Går bäst i lätt väder och på kryss. Känns lite vek men om du har nog med besättning blir den mycket styvare.
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Lätt och ganska snabb. Går bäst i lätt väder och på kryss. Känns lite vek men om du har nog med besättning blir den mycket styvare.
Boende
Knappt med ståplatsen men med komfortable akterruff och nog med plats för 2+2. Akterruffen är lite "noisy" om vattnet inte är helt lungt på grund. Dålig original "traveller".
Fördelar
Kvalitetsbyggd. Förhållandevis snabb. Vacker. Enkel att ensamsegla.
Förbättringar
Updaterade Spinlock Rope Clutches. Bättre traveller. Dodger.
Nackdelar
Jag gillar inte gjutjärnskölen, men dom flesta svenska båtarna i denna storleken verkar ju ha det.
Övrigt
Jag är en transplanterad Skåning som numera bor i Kalifornien och har ägt flera mindre och större Amerikanska segelbåtar (Cal 2-27, MacGregor 26X, Catalina 22, Catalina 36, Ranger 20) och seglat-tävlat på många fler, men min Winga 862 är min favorit eftersom den är så väl byggd och den har många intressanta och kloka lösningar på potentiella "problem". Jag tror jag har den enda Winga 862 på hela västkusten av Nordamerika. Det skall visst finna 3 eller 4 mer på Östkusten. Min Winga 862: "Swedish Promise" ä
Olof Hallström·3 juli 2007
Se åsiktTypisk lättvindsbåt som inte behöver mkt vind för att dra iväg. kränger snabbt men ändå stabil och familjen (förskolebarn) upplever den som trygg.
Byggår
1983
Erfarenhet (år)
1
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Typisk lättvindsbåt som inte behöver mkt vind för att dra iväg. kränger snabbt men ändå stabil och familjen (förskolebarn) upplever den som trygg.
Boende
Fantastisk och djup sittbrunn som verkligen blir ett tredje rum med det smarta sittbrunnskapellet. Lätt att gå ner och upp ur ruffen också för små barn utan att föräldrarna blir rädda för fall. Bra planlösning. Perfekt, lättseglad, båt för barnfamiljen samtidigt som ma och pa kan få ha lite kul också.
Fördelar
Det mesta. Det finns flera smarta motorbåtslösningar. Släktskapet till övriga Winga går inte att ta miste på. Lättmanövrerad. Kombinationen av akterruff och vanlig ruff.
Nackdelar
Båtarna är idag 23-25 år - så det börjar bli dags att byta ut orginalutrustning. Svag kölkonstruktion. Motor; 9,5 Hk räcker, men hade kunnat få vara fler.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 184 700 kr | 1982 | Färdigbyggd |
| 219 000 kr | 1983 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 140 000 kr | 1 st | 1982–1982 | 140 000 kr |
| 2013 | 80 000 kr | 1 st | 1984–1984 | 80 000 kr |
| 2012 | 150 000 kr | 1 st | 1983–1983 | 150 000 kr |
| 2011 | 135 000 kr | 1 st | 1984–1984 | 135 000 kr |
| 2010 | 160 000 kr | 1 st | 1982–1982 | 160 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).