Längd
9.41 m
Bredd
3.1 m
Vikt
3700 kg
Djupgående
1.7 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Holman & Pye
Annons
| Längd över allt | 9.41m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 7.8m |
| Bredd | 3.1m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 3700kg |
| Djupgående | 1.7m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Holman & Pye |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1500kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | - |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Masthead. Genomgående mast. Ett par spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 15m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 32m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 53m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD7A 13hk. S-drev / rak axel |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | 120L |
Till babord om nedgångstrappan finns ett L-format bakvänt pentry med spis med ugn och dubbla dishoar. Till styrbord om nedgångstrappan finns ett navigationsbord med separat sittplats vänd akterut. Salong med U-formad soffa till babord som går att bädda som dubbelkoj och en rak soffa till styrbord. Mellan salong och förpik finns toalett till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojer. Hon finns även i en variant med två längsgående soffor och två sjökojer i salongen.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 5–5st |
| SRS | 0.917 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.894 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av UFO 31 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Fredrik·15 juni 2002
Se åsiktBåten är lite överiggad om man skall se till Ballad eller Scampi. Men det ger utmärkta egenskaper i vind från 2-7M/S. Båten kräver en mycket aktiv skeppare och besättning om den ska gå fort. Det starffar sig fort om man ej aktivt trimmar seglen för att undvika för mycket lutning. Du kan till 100% lita på en UFO 31 då den beter sig bra i alla väder. Jag har seglat båten i 10-20M/S utomskärs och det märks att båten byggdes för att klara Engelskakanalen. Båten jag har har dubbla spridare vilket kan vara lite u
Byggår
1977
Erfarenhet (år)
4
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Båten är lite överiggad om man skall se till Ballad eller Scampi. Men det ger utmärkta egenskaper i vind från 2-7M/S. Båten kräver en mycket aktiv skeppare och besättning om den ska gå fort. Det starffar sig fort om man ej aktivt trimmar seglen för att undvika för mycket lutning. Du kan till 100% lita på en UFO 31 då den beter sig bra i alla väder. Jag har seglat båten i 10-20M/S utomskärs och det märks att båten byggdes för att klara Engelskakanalen. Båten jag har har dubbla spridare vilket kan vara lite u
Boende
Båten är mycket rymlig och ger alla de bekvämligheter en båt från 2002 kan ge. För att ge lite exempel varmvattenberedare för kallt och varmt vatten till diskbänken samt handfat. En skönare sittbrunn får du nog leta efter.
Fördelar
Du kan lita på båten i alla väder den klarar mycket hög sjö! Den seglar mycket bra i svaga vindar. Men den kräver aktiv trimmare! Man bör tidigt tänka på om ett rev eller två skall tas! En ballad seglar utan rev upp till 10M/S medans UFO 31 skall revas vid 7M/S
Förbättringar
Bottenstockarna är förstärkta och extra plastning utförd. Båtens inredning är ombyggd för att ge mer bekvämligheter. Ny motor 95 en Perkins 20hk som ger 100% kontroll i varje manöver.
Nackdelar
Kan vara problem med bottenstockarna om de ej är förstärkta. I övrigt så är konstruktionen mycket genomtänkt. En tank på 120 liter i förskeppet är lite mycket om ni skall kappsegla! Se till att den ej har mer än 10 liter vid banan!
Övrigt
Båten är en perfekt familjeseglare och är väd varjekrona i investering. Det är märkligt att den ej är mer känd bland folk som skall köpa Ballad eller Scampi. UFO 31 ger betydligt mer båt för pengarna.
Jesper Nielsen (Danmark)·13 mars 2002
Se åsiktDen er meget stabil under de fleste vindforhold, og giver derfor stor tryghed omnord. Lidt tung på roret, men lystrer ellers godt.
Byggår
1978
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Den er meget stabil under de fleste vindforhold, og giver derfor stor tryghed omnord. Lidt tung på roret, men lystrer ellers godt.
Boende
Vi har pantry lige indenfor i styrbord side, hvilke giver 4 køjer i hovedkahyt og dermed god plads. Vi har også diesel bådvarmer som giver et skønt klima i båden.
Fördelar
Da båden er meget bred skal den flytte en del vand før den lægger sig ned, dette gør at den er behagelig at sejle. Dækspladsen er ganske god til sejlhåndtering.
Förbättringar
Vi er ganske tilfreds med vores indretning, og har derfor ingen planer om ændringer nu, men det kan ske.
Nackdelar
Meget følsom for sidevind når havnemanøvrer foretages. Babystaget på fordæk kan være lidt irriterende når der vendes med stor genua.
Övrigt
Vi er meget tilfreds med båden, og glæder os til den nye sæson.
Kurt Hellström·28 feb. 2002
Se åsiktGoda seglingsegenskaper, lätt att segla upp till lystalet. Fin på rodret, men bör seglas hyfsat plant annars blir den tung. Man bör ta ett rev i storen vid ca 8 sek/m.
Byggår
1978
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Goda seglingsegenskaper, lätt att segla upp till lystalet. Fin på rodret, men bör seglas hyfsat plant annars blir den tung. Man bör ta ett rev i storen vid ca 8 sek/m.
Boende
Lite trång i förpiken för två vuxna. Dinetten är utmärkt. God plats i pentrydelen.
Fördelar
Lattdriven. Stor volym invändigt. Trevligteakinredning.
Förbättringar
Tänker förstärka bottenstockarna.
Nackdelar
Raka spridare ger stor belastning på häckstag, men mast och stående rigg är grovt tilltagen. Klena bottenstockar.
Övrigt
Orginellt skrov med en karaktiristisk akter. Lite höga fribord, som kan "maskeras bort" med en effektrand el dyl.
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 175 000 kr | 1 st | 1977–1977 | 175 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).