//
Längd
11.88 m
Bredd
3.87 m
Vikt
7600 kg
Djupgående
1.75 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Sweden Yachts
Designad av
Peter Norlin & Jens Östmann
Utföranden
Sweden Yachts 390 Grund köl
Annons
Djup med vingköl 1,75.
| Längd över allt | 11.88m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 9.6m |
| Bredd | 3.87m |
| Höjd | 18.3m |
| Vikt/Deplacement | 7600kg |
| Djupgående | 1.75m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Peter Norlin & Jens Östmann |
| Tillverkare | Sweden Yachts |
| Tillverkningsår | 1991 – 2006 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 3150kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i handuplagt sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. Godkänd av Lloyd´s. CE kategori A Ocean. Teakdäck. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 15/16-del. Genomgående mast. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 37m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 53m² |
| Genua 2 | 43m² |
| Spinnaker | 125m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta 2040 40Hk. |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 150L |
| Vattentank | 380L |
Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns en akterruff med garderob och en enkelkoj. Till babord om nedgångstrappan finns navigationsplats med separat sittplats vänd tvärs färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns akterruff med soffa, garderob och en dubbelkoj. Salong med två L-formade soffor. För om salongen finns stor toalett med dusch till styrbord och garderob till babord. Traditionell förpik med dubbelkoj och en sittplats.
| Höjd i kabin | 1.9m |
| Kojplatser | 8–8st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Sweden Yachts 390 Grund köl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 1 650 000 kr | 1994 | Färdigbyggd |
| 2 445 550 kr | 2003 | Färdigbyggd |
| 2 200 000 kr | 2000 | Färdigbyggd |
Inga begagnade priser rapporterade än.
BidraAnders Ståhlbom·30 aug. 2011
Se åsiktFörvånansvärt lättdriven, mycket segel i förhållande till deplacement därmed begynnelsevek och sätter fart, jag revar storen vid 8 m/s men seglar henne själv utan vidare i 15 m/s, otroligt bra balans, vid jämna vindar behövs ingen autopilot på kryss, bara låsa ratten och hon går i timmar utan justering.
Byggår
2000
Erfarenhet (år)
5
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Förvånansvärt lättdriven, mycket segel i förhållande till deplacement därmed begynnelsevek och sätter fart, jag revar storen vid 8 m/s men seglar henne själv utan vidare i 15 m/s, otroligt bra balans, vid jämna vindar behövs ingen autopilot på kryss, bara låsa ratten och hon går i timmar utan justering.
Boende
Rymlig, hade tidigare Sweden Yacht 340, den var också rymlig under däck men trång i sittbrunnen. Fungerar utmärkt med vuxna och tre barn.
Fördelar
Bra skotsystem för storen som sitter på rufftaket, det är aldrig i vägen och fungerar utmärkt och kan skotas av rorsman
Förbättringar
Har inte behövts!
Nackdelar
Har försökt att komma på några, det är svårt, men med alla prylar som en familj släpar på så skulle det kunna vara stuvutrymme i aktern med tanke på jollar, grill, leksaker etc där är det ganska fullt för oss. Båten har ett djupgående på 2,25 det kändes som en nackdel innan men det har i praktiken inte haft någon betydelse.
Övrigt
Efter man har varit i nyare Tyska och Franska wellpappsbyggen med 90 gradershörn överallt är jag väldigt stolt över ett Orustbygge, nästa kommer bli en större "Orustare".