Längd
10.4 m
Bredd
3.5 m
Vikt
5700 kg
Djupgående
1.95 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Peter Norlin & Jens Östmann
Utföranden
Sweden Yachts 340
Sweden Yachts 340 Grund kölAnnons
SRStalet ovan avser Hög rigg, med låg rigg är det 1.185
| Längd över allt | 10.4m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 8.5m |
| Bredd | 3.5m |
| Höjd | 15.5m |
| Vikt/Deplacement | 5700kg |
| Djupgående | 1.95m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Peter Norlin & Jens Östmann |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 2350kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. Bottenstockar. Godkänd av Lloyd´s. CE- kategori A Ocean. 12mm solitt teakdäck |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Masthead. Genomgående mast |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 26m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 46.9m² |
| Genua 2 | 42m² |
| Spinnaker | 94m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta 2002 18Hk, senare Volvo Penta 2003 27Hk, senare Volvo Penta 2030 29Hk. S-drev. |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 150L |
| Vattentank | 180L |
Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns L-format pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Till babord om nedgångstrappan finns navigationsbord med sittplats vänd tvärs färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns ingång till akterruffen som består av en soffa och garderob till babord och dubbelkoj till styrbord. Salong med två något rundade soffor. För om salongen finns stor toalett me dusch till styrbord och garderob till babord. Förpik med dubbelkoj förskjuten åt styrbord.
| Höjd i kabin | 1.92m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 0.993 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.968 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Sweden Yachts 340 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Lennart Nilsson·25 jan. 2009
Se åsiktUnderbar seglare. Hon är snabb i både lätt och hårt vind och känns alltid trygg i vindar kring 14-18 m/s.
Byggår
1988
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Underbar seglare. Hon är snabb i både lätt och hårt vind och känns alltid trygg i vindar kring 14-18 m/s.
Boende
Två personer bor bekvämt i förpiken. Captain cabin är förmodlgen den bästa man kan finna på en 34 fotare. Dessutom kan ytterligare två personer bo i salongen. Pentryt fungerar mycket bra med två vaskar och en exemplarisk kyl.
Fördelar
Båten har en genomgående hög kvalitet. Ståhöjd (1,92 m) är unik för en 34 fotare. Dessutom uppskattar vi mycket komforten akter om ratten där två personer lätt seglar båten utan att förflytta sig vid kryssning.
Förbättringar
Har installerat en Garmin 8" på pedistalen vilket blev mycket lyckat. Ny maxgenua förbättrade seglingsegenskaperna.
Nackdelar
Enda nackdelen är storskotets placering vid ensamsegling.
Anders Löfgren·20 sep. 2004
Se åsiktUnderbar att segla. Aningen initialvek, men tillräckligt slutstyv. Reva i tid så går hon bättre. Pigg på rodret - ibland nästan jollekänsla. Det är inte ofta någon seglar ifatt... Trots sin tyngd, MYCKET lättmanövrerad i trånga hamnar.
Byggår
1988
Erfarenhet (år)
4
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Underbar att segla. Aningen initialvek, men tillräckligt slutstyv. Reva i tid så går hon bättre. Pigg på rodret - ibland nästan jollekänsla. Det är inte ofta någon seglar ifatt... Trots sin tyngd, MYCKET lättmanövrerad i trånga hamnar.
Boende
Med 3 separata 'rum' fungerar det oavsett antal gastar. Välfungerande pentry och stort härligt bord. Fin kvalitetskänsla i allt. Till och med toaletten är inbjudande.
Fördelar
Det känns verkligen att det är en kvalitetsbåt. Allt sitter fast och fungerar. Dynorna ser fortfarande efter 15 år inte använda ut, och inredningen är fräsch. Teakdäcket har bara fått lite' patina, och det går fortfarande att få puts på gelcoten.
Förbättringar
Vi har kompletterat med en chartplotter på piedestalen, och skulle vilja ha en badplattform
Nackdelar
Svårt att förstå fördelen med att inte ha storskotet närmare rorsman. Djupgående 1,95 ger härlig segling, men fordrar uppmärksamhet i naturhamnar.
Övrigt
Den vanligaste kommentaren från besökare är: 'Smakar det så kostar det'. Och då brukar jag svara: Det är först när du lyckats sälja din 'billiga' båt som du vet vad den kostat dig.
Per·18 sep. 2004
Se åsiktMeget rask, både i lite og mye vind. Følsom for storseiltrimm. Går meget bra med kun kryssfokk på tur. Vunnet masse regatter, både havseilas og kystseilas. Morsom og trygg med spinnaker på havet- surfer lett.
Byggår
1986
Erfarenhet (år)
11
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Meget rask, både i lite og mye vind. Følsom for storseiltrimm. Går meget bra med kun kryssfokk på tur. Vunnet masse regatter, både havseilas og kystseilas. Morsom og trygg med spinnaker på havet- surfer lett.
Boende
Bra. Vært på flere langturer. Bysse stor og romslig, forøvrig mye stuveplass. Ofre vært 4 personer - oppleves ikke som trang
Fördelar
Hadde en av de første som ble bygd i 1986. Solid bygd, behøver aldri bekymre seg for om båten holder! I følge neste eier er båten like fin. I denne størelsen bygges ikke båter av slik teknisk og seilmessig kvalitet mer!
Förbättringar
Badeplatform på hekken, ellers alt ok!
Nackdelar
På de tidligere modelle var ardic varmeren et problem -bytt den! Ellers fungerer alt ok!
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 531 000 kr | 1986 | Färdigbyggd |
| 1 000 000 kr | 1994 | Färdigbyggd |
| 1 220 000 kr | 1998 | Färdigbyggd |
| 1 622 000 kr | 2000 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 740 000 kr | 1 st | 1989–1989 | 740 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).