//
Längd
11.4 m
Bredd
2.8 m
Vikt
6200 kg
Djupgående
1.9 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Elvström & Kjaerulff
Annons
Har även uppgift om deplacement 5,3 ton och kölvikt 3,4 ton.
| Längd över allt | 11.4m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 9.1m |
| Bredd | 2.8m |
| Höjd | 17.5m |
| Vikt/Deplacement | 6200kg |
| Djupgående | 1.9m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Elvström & Kjaerulff |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 3400kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 7/8-dels rigg. Dubbla spridarpar. Backstag |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 33.5m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | 24m² |
| Genua | 41m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 98m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD 7 13Hk / Volvo Penta 2002 18Hk /Volvo Penta MD11C 23Hk. Alt Yanmar 2GM 18Hk alt Kubota 30Hk. S-drev |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 80L |
| Vattentank | 90L |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns L-format framåtvänt pentry med gasolspis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentry finns en stickkoj. Till styrbord om nedgångstrappan finns separat navigationsplats med sittplats i färdriktningen. Akter om navigationsplatsen finns en garderobsmodul. Akter om denna finns en stickkoj. Salongen består av en något U-formad soffa till babord och en rak soffa till styrbord. Mellan salong och förpik finns toalett med dusch. Förpik med två kojplatser.
| Höjd i kabin | 1.85m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | 1 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.971 |
1) Årsmodell 1984. Ett självbygge i klass 3, partiellt klass 2. Mycket fin träinredning. Mycket ny utrustning. En hårt seglad dam som fått stå ut med praktiskt obegåvade ägare. Kraftigt grundslagen, men hjälpligt reparerad av amatör. Skrovet ok, däck och överbyggnad har mycket belastningssprickor i gelcoatlager, bara partiellt sandwichlaminat, delvis förstärkt senare. Elsystemet måste renoveras. Motorn i behov av översyn. Begärt pris -05 525.000:-, såld efter besiktning för 450.000 kronor.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Swede 38 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.