Längd
9.6 m
Bredd
2.36 m
Vikt
2800 kg
Djupgående
1.5 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Håkan Södergren
Annons
| Längd över allt | 9.6m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 7.45m |
| Bredd | 2.36m |
| Höjd | 13.5m |
| Vikt/Deplacement | 2800kg |
| Djupgående | 1.5m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Håkan Södergren |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1200kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 6/8-del. Mast stående på rufftak. Enkla svepta spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 19m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 13.5m² |
| Självslående fock | 11.15m² |
| Genua | 20.2m² |
| Genua 2 | 17.5m² |
| Spinnaker | 50m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD5 7,5Hk. S-drev |
| Framdrivning | Saknas |
| Bränsletank | 20L |
| Vattentank | - |
Till babord om nedgångstrappan finns bakvänt L-format pentry med spis och diskho. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj. Salong med längsgående soffor, förpik, toalett under förpiken. Mellan salong och förpik finns garderober
| Höjd i kabin | 1.52m |
| Kojplatser | 5–5st |
| SRS | 0.916 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.881 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Senorita Helmsman med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Jens Frick·17 maj 2016
Se åsiktKommer snabbt upp i sin maxfart utom i extrem lättvind 1-2 m/s där hon har lättare att röra sig än de flesta andra båtar. Således en tendens till att bli vek och segelytan behöver således minskas efter detta. Med monterade backstag fungerar hon bra även motvind och krabb sjö.
Byggår
1981
Erfarenhet (år)
29
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Kommer snabbt upp i sin maxfart utom i extrem lättvind 1-2 m/s där hon har lättare att röra sig än de flesta andra båtar. Således en tendens till att bli vek och segelytan behöver således minskas efter detta. Med monterade backstag fungerar hon bra även motvind och krabb sjö.
Boende
Relativt liten. Fem personer blir trångt. Sittbrunnstält ett stort plus om vädret inte är bra.
Fördelar
Extremt välbalanserad och lättseglad. Seglas lätt på en person för den som vill det. Seglingskänslan blir enorm.
Förbättringar
Fast toa. Backstag.
Nackdelar
Ruffen är inte inte stor.
Övrigt
Perfekt för segling, men om längre segling i första hand för en, två eller möjligen tre personer.
Peter·3 apr. 2007
Se åsiktJa, båten är ju en kustkryssare & jag tycker att den seglar precis just så som man förväntar sig att en kustkryssare skall göra. Lite tung & med värdighet. Mycket trygg när det friskar i. Den är ingen blekskenare, men går hyggligt i lätt vind också. Båten känns mycket harmonisk i rodret & erbjuder inga "överraskningar".
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Ja, båten är ju en kustkryssare & jag tycker att den seglar precis just så som man förväntar sig att en kustkryssare skall göra. Lite tung & med värdighet. Mycket trygg när det friskar i. Den är ingen blekskenare, men går hyggligt i lätt vind också. Båten känns mycket harmonisk i rodret & erbjuder inga "överraskningar".
Boende
Jo, det var ju en lite "gammaldags" kustkryssare & det är den även på insidan. Med låg takhöjd följer ju bättre kryssegenskaper t.ex. Mycket trivsam, den känns som en SEGELBÅT (inte trekantig sommarstuga).
Fördelar
Allt som gör att man får närkontakt med naturen. Släpa handen i vattnet på kryssen. Seglingsegenskaperna. Kryssvinklarna. Den relativt stora sittbrunnen. Den sköna känslan i rodret. En båt för oss som GILLAR att SEGLA.
Förbättringar
Moterat ny El-motor, Nya ryggstöd, nya dynor, nya segel. Mer kommer så fort ekonomin hänger med ;)
Nackdelar
Lite känslig för grundstötning pga den lilla radien i kölens bakkant.
Övrigt
Kolla in våran hemsida på: http://welcome.to/ladyhelmsman eller http://lady-helmsman.wik.is/Senorita-Helmsman Kontakta gärna mig via hemsidan om du vill vara med i vår förening (underavdelning till Lady-Helmsman
k. Wikström·23 nov. 2003
Se åsiktJag hade en Albin 78 före Senoritan och upplever en fartökning och en större tillfredsställelse fram för allt på kryss. Med den självslående focken är kryssen en njutning. Lystalet är lågt men jag upplever ändå att det går framåt med fart. Visst blir man omseglad men man tar många båtar just på kryssen om det bara blåser lite. Och inte minst, båten är en fröjd för ögat.
Byggår
1979
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Jag hade en Albin 78 före Senoritan och upplever en fartökning och en större tillfredsställelse fram för allt på kryss. Med den självslående focken är kryssen en njutning. Lystalet är lågt men jag upplever ändå att det går framåt med fart. Visst blir man omseglad men man tar många båtar just på kryssen om det bara blåser lite. Och inte minst, båten är en fröjd för ögat.
Boende
Trångt och ingen ståhöjd om man är över 1,55. Smala kojer i salongen men i förpiken sover man bra. Vi har monterat ett Lagunabord så passagen till förpiken är bra. Hopplöst pentry utan bestickslådor men det kan man snickra själv. Dålig åtkomlighet till motorn men jag skall ta upp en ispektionslucka i sittbrunnsdurken av A4-format så att jag kommer åt att byta olja och lufta bränslesystemet på ett bekvämt sätt. Annars mycket svårt att komma åt dessa delar när motorn är omsvängd med drevet framför motorn. Vi
Fördelar
Vacker, seglar bra. Lagom storlek. Perfekt sikt framåt från sittbrunn. Grundgående. Bra överhäng i fören gör det lätt att ta iland i naturhamnar.Gott om stuv i sittbrunn.
Nackdelar
Dålig ståhöjd, smala kojer i salongen, ont om stuv inombords, inga besticklådor vid pentryt, dålig åtkomlighet till motorn. Masten vibrerar i hamn då vinden kommer från sidan, det stör nattron.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 130 000 kr | 1979 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 145 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 145 000 kr |
| 2009 | 145 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 145 000 kr |
| 2008 | 175 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 175 000 kr |
| 2006 | 165 000 kr | 1 st | 1983–1983 | 165 000 kr |
| 2005 | 188 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 188 000 kr |
| 2004 | 152 000 – 175 000 kr | 3 st | 1979–1981 | 165 667 kr |
| 2003 | 160 000 – 165 000 kr | 2 st | 1978–1979 | 162 500 kr |
| 2002 | 145 000 kr | 1 st | 1977–1977 | 145 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).