//
Längd
11.92 m
Bredd
3.6 m
Vikt
6600 kg
Djupgående
1.9 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Scanyacht AB
Designad av
Nils-Eric Olofsson
Utföranden
Scanner 391 Masthead, djup köl
Annons
Rattstyrning. Integrerad badplattform.
| Längd över allt | 11.92m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 9.6m |
| Bredd | 3.6m |
| Höjd | 16m |
| Vikt/Deplacement | 6600kg |
| Djupgående | 1.9m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Nils-Eric Olofsson |
| Tillverkare | Scanyacht AB |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 2200kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i sandwichlaminat med 20mm divinycell som distansmaterial. CE godkänd under kategori A- ocean. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Genomgående mast. Två par spridare |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 33m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 29m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 50m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 122m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta 2030 29Hk |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 100L |
| Vattentank | 175L |
Direkt till babord om nedgången finns L-format framåtvänt pentry med dubbla diskhoar. På styrbords sida finns toalett med dusch och sjögarderob. Akter om pentryt finns ingång till en stor akterkabin som sträcker sig över hela akterns bredd. Ingång till akterkabinen finns även via toaletten. Det går även att få akterkabinen uppdelad i två delar (mot pristillägg). För om toaletten finns navigationsplats med sittplats i färdriktningen. Salongen består av två långa längsgående soffor. För om salongen finns traditionell förpik. Inredningen är gjord i mahogny.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–8st |
| SRS | 1.041 |
| SRS utan undanvindssegel | 1.012 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Scanner 391 Masthead, djup köl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Ulf Wrange·23 jan. 2025
Se åsiktJag upplever båten som ganska snabb och välbalanserad. Tar bra höjd och går fint i vattnet. Stort frihängande roder som som gör båten lättmanövrerad. Vinner på att seglas revad redan vid 16-18 knop.
Byggår
1998
Erfarenhet (år)
5
Besättning
4
Användning
Familjesegling
Segling
Jag upplever båten som ganska snabb och välbalanserad. Tar bra höjd och går fint i vattnet. Stort frihängande roder som som gör båten lättmanövrerad. Vinner på att seglas revad redan vid 16-18 knop.
Boende
Bra däckslayout. Lite liten sittbrunn. Korta personer har svårt att se över sprayhooden. Väldigt ljus och rymlig ruff. Bra utformat kök. Båten är väldigt torr invändigt, vilket säkert beror på sandwichkonstruktionen. Något ont om stuvutrymmen, speciellt för större föremål.
Fördelar
Seglingegenskaperna och boendekomforten.
Förbättringar
Båten har fått ett peke med förstärkt stävstång och utväxlat fall ovanför förstagsinfästningen för code 0. Delvis ombyggt elsystem med litium och tre batteribankar.
Nackdelar
Dålig avrinning från skarndäck.
Övrigt
Båten har den grunda kölen och partialrigg.
Mats Brage·3 jan. 2015
Se åsiktSnabb, bra styvhet , reagerar bra på roderutslag, lättseglad känns trygg i alla väder, även i högre sjö och hård vind, men även bra skärgårdsseglare
Erfarenhet (år)
1
Besättning
1
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Snabb, bra styvhet , reagerar bra på roderutslag, lättseglad känns trygg i alla väder, även i högre sjö och hård vind, men även bra skärgårdsseglare
Boende
Fantastisk bobåt, bra pentry och toalett
Fördelar
Genomtänkt, bra lösningar, väl byggd, bra kvalitet, snygg att se på, bra rigghöjd
Förbättringar
Toppmonterad spinnaker, liten stå-bräda för kortare rorsmän, sjövattenpump till pentry
Nackdelar
Lite trång sittbrunn, "platta" vid ankarfäste i stäven. Korta personer ha lite svårt att ha bra utblick när man står och styr, ngt lite gråtank
Övrigt
Fantastisk båt som kommer att vara med mig många år framöver, klara både skärgårds- och havssegling.
anpejo·14 sep. 2009
Se åsiktLysande seglare som går högt och snabbt. Medelstyv. Svarar på vind med fart! Roder som biter bra och gör båten lättmanövrerbar.Tar skön mjukt.
Byggår
2007
Erfarenhet (år)
3
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Lysande seglare som går högt och snabbt. Medelstyv. Svarar på vind med fart! Roder som biter bra och gör båten lättmanövrerbar.Tar skön mjukt.
Boende
För två hur bekvämt som helst. Akterruff lösningen ger volym och rörlighet. Gästerna får husera i förruffen.
Fördelar
Snabb, vacker, beprövat byggnadssätt.
Förbättringar
ankarspel,solpanel diverse utrustning annars behövs inget. Funderar på annan lösning på avrinning från skarndäck.
Nackdelar
Dålig avrinning skarndäck, för klent tilltaget. Ngt högt insteg till ruff.
Övrigt
underbar båt som får dig längta ut på havet. Lämplig storlek med hög rigg som fångar vind i skärgården och funkar i naturhamnar men också stor nog för öppna havet.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 1 180 000 kr | 1999 | Färdigbyggd |
| 1 250 000 kr | 2000 | Färdigbyggd |
| 1 290 000 kr | 2001 | Färdigbyggd |
| 1 390 000 kr | 2003 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 845 000 – 995 000 kr | 2 st | 1998–2001 | 920 000 kr |
| 2014 | 895 000 – 1 150 000 kr | 2 st | 1997–2001 | 1 022 500 kr |
| 2010 | 1 175 000 – 1 295 000 kr | 2 st | 1997–1998 | 1 235 000 kr |
| 2009 | 1 450 000 kr | 1 st | 1997–1997 | 1 450 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).