Längd
8.5 m
Bredd
2.7 m
Vikt
2800 kg
Djupgående
1.5 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
IC Marin
Designad av
Ingvar Carlsson
Utföranden
Polca 28
Polca 28 CAnnons
Polca 28 tillverkades från mitten av 1970-talet av IC Marin i Upphärad utanför Trollhättan. Tillverkningen pågick till början av 1980-talet. Enligt uppgift tillverkades dock det sista exemplaret så sent som 1990. Enligt uppgift skall ungefär 90 exemplar ha tillverkats. Polca 28 såldes som självbyggen, allt från att du fick plasta själv till att du kunde köpa färdigt skrov och inredningssats. Efter några år kom Polca 28C. Skillnaden är enligt uppgift framförallt att fick partialrigg, förstärkt kölinfästning och tyngre kölvikt. Dessutom ska skrovformen akterut ändrats så att den blev rundad istället för den vikta kanten.
| Längd över allt | 8.5m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 7.25m |
| Bredd | 2.7m |
| Höjd | 10.5m |
| Vikt/Deplacement | 2800kg |
| Djupgående | 1.5m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Ingvar Carlsson |
| Tillverkare | IC Marin |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1300kg |
| Roder | utanpåliggande |
| Akter | rak |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i handupplagt enkellaminat. Däck i sandwichkonstruktion med 15mm divinycell som distansmaterial. Skrov 25-30mm närmast kölen och 7-8mm i skrovsidorna. Tre ingjutna stålprofiler tvärs över kölfickan. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | 9m |
| Riggmått E | 3m |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 15m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 15m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | 28m² |
| Genua 2 | 22m² |
| Spinnaker | 65m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar YSE8 8 Hk, alt 15hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 20L |
| Vattentank | 65L |
Pentry med diskho till babord om nedgången. Nedgången är förskjuten åt styrbord för att ge mer plats för pentryt. Avlastningsytan till pentryt används även som första trappsteg. Eftersom nedgångsluckan är förskjuten åt styrbord blir pentryt rymligare än vad det hade blivit med centrerad nedgångslucka. Stickkoj (längd 2,0 meter) till styrbord med navigationsbord framför. Salong med en något U-formad soffa till babord och en längsgående soffa till styrbord (längd 1,90 meter). Babords soffa går att bredda med hjälp av det nedsänkbara salongsbordet. Mellan salong och förpik finns toalett med utdragbart tvättställ till babord och graderob till styrbord. Förpik för om salongen med två kojer (längd 1,90 meter).
| Höjd i kabin | 1.85m |
| Kojplatser | 5–6st |
| SRS | 0.869 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.845 |
Sven Åhlin·17 feb. 2013
Se åsiktSe mitt tidigare inlägg!
Byggår
1976
Erfarenhet (år)
36
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Se mitt tidigare inlägg!
Boende
Akterruffen med två kojplatser fungerar fint även när det gungar rejält!
Fördelar
Helt OK!
Förbättringar
Akterruff. Minskar sittbrunnsvolymen och minskar risken för att sittbrunnen skall fyllas akterifrån. Djupare blyköl med bulb har gjort båten ännu styvare.
Övrigt
Jag är fortfarande helnöjd med båten.Längtar inte efter någon annan modell.
Bertil Bilén·30 juli 2009
Se åsiktEn fin och odramatisk båt att segla. Något trög i lätt vind, men går fint när det blåser över 4-5 m/s. Tål mycket havssjö med rätt trim på segel och mast.
Byggår
1975
Erfarenhet (år)
34
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
En fin och odramatisk båt att segla. Något trög i lätt vind, men går fint när det blåser över 4-5 m/s. Tål mycket havssjö med rätt trim på segel och mast.
Boende
Eftersom jag byggt båten och inredningen inte är från byggsats utan tex toa är vid nedgången, babord sida. Kök o disk på var sin sida, det blir stor yta vid nedgångstrappan. Detta gör att jag trivs väldigt bra att bo i båten.
Förbättringar
Ovanstående har jag löst genom att sätta självlänsarna i den tvära aktern, men framförallt montera ca 35 cm långa 1" slangstumpar fast i bordgenomföringarna. Nu kommer inget vatten in ens vid toppfart. Bytt motor till VP-D1-20 19hk, 3-cyl - vilket lyft!!
Nackdelar
Tidigare kom vatten in genom självlänsarna vid hårdare segling och motorgång över 6 knop.
Övrigt
Har varit helnöjd länge.
Peter Håkansson·18 mars 2007
Se åsiktSeglar bättre än vi trodde.Vid halvvind 5-6 m/s gör den 5-6 knop vilket vi tycker är väldigt bra för båtttypen.Båten är styv och vi har inte behövt reva hittils,trots att vi har vartit ute i frisk vind ca 12-14 m/s.
Byggår
1978
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Seglar bättre än vi trodde.Vid halvvind 5-6 m/s gör den 5-6 knop vilket vi tycker är väldigt bra för båtttypen.Båten är styv och vi har inte behövt reva hittils,trots att vi har vartit ute i frisk vind ca 12-14 m/s.
Boende
Vi har letat båt länge och har inte hittat en 28-fotare som har större plats inuti.Ståhöjd på 1,85 i ruffen är fenomenalt.Gott om stuvfack och köket i vinkel räcker gott o väl.
Fördelar
Lättseglad tack vare rullgenua.Stor sittbrunn (sitter 6 personer o äter middag utan problem).Upplevs rymlig inuti.
Förbättringar
Har inte haft båten mer än en säsong,men motorbytet från 8Hk till 16Hk känns som en förutsättning för att båten ska fungera på ett säkert sätt.
Nackdelar
Vid back drar den babord direkt.Går att korrigera,men kan vara lite jobbigt i trånga hamnar.
Övrigt
En utomskärssäker kvalitetsbåt som jag och min fru och våra barn trivs väldigt bra med.Sammanfattningsvis en pärla som vi verkligen kan rekomendera.
Ingen besiktningsinfo än.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 60 000 kr | 1979 | Byggsats |
| 33 000 kr | 1979 | 1/2-fabrikat |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 80 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 80 000 kr |
| 2021 | 35 000 kr | 1 st | 1976–1976 | 35 000 kr |
| 2016 | 35 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 35 000 kr |
| 2008 | 85 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 85 000 kr |
| 2005 | 84 000 – 138 000 kr | 3 st | 1976–1980 | 115 667 kr |
| 2004 | 128 000 – 155 000 kr | 2 st | 1975–1981 | 141 500 kr |
| 2003 | 110 000 kr | 1 st | 1982–1982 | 110 000 kr |
| 2002 | 105 000 – 160 000 kr | 2 st | 1979–1979 | 132 500 kr |
| 2000 | 117 000 kr | 1 st | 1976–1976 | 117 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Dela dina erfarenheter av Polca 28 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.