//
Längd
10.01 m
Bredd
3.26 m
Vikt
4230 kg
Djupgående
1.8 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Groupe Finot
Utföranden
Oceanis Clipper 323
Oceanis Clipper 323 FällkölAnnons
Rattstyrning. Negativ akter med integrerad badplattform. Teak i sittbrunnen, rullgenua.
| Längd över allt | 10.01m |
| Skrovlängd |
| Längd vattenlinjen | 8.89m |
| Bredd | 3.26m |
| Höjd | 14.82m |
| Vikt/Deplacement | 4230kg |
| Djupgående | 1.8m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Groupe Finot |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1000kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov enkellaminat. Däck i sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. Basinrede i plast laminerat till skrovet. CE klass B |
| Typ av rigg | Partialrigg |
| Rigg beskrivning | 9/10-del. Mast stående på rufftak. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 27.3m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 22.9m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 73.5m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Från 2005: Yanmar 3YM20 21hk |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 65L |
| Vattentank | 160L |
Till babord om nedgångstrappan finns L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och en diskho. Akter om pentryt finns ingång till akterruff med en dubbelkoj och en garderob. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med handfat och garderob. För om toaletten finns navigationsbord. Salongen består av två längsgående soffor. Förpiken som är avskiljbar med dörr mot salongen har garderob och två kojplatser på klassiskt vis.
| Höjd i kabin | 1.95m |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Oceanis Clipper 323 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Pär Tielman·3 nov. 2006
Se åsiktBåten är av 2006 års modell och köptes ny våren 2006. Som nyblivna seglare är vi nöjda med seglingsegenskaperna. I flera tester beskrivs båten som initialvek, detta har dock inte varit något större problem för oss under den säsong vi seglat båten. Båten är pigg och lättseglad, man bör dock börja reva vid 7-8 m/s.
Byggår
2005
Erfarenhet (år)
1
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Båten är av 2006 års modell och köptes ny våren 2006. Som nyblivna seglare är vi nöjda med seglingsegenskaperna. I flera tester beskrivs båten som initialvek, detta har dock inte varit något större problem för oss under den säsong vi seglat båten. Båten är pigg och lättseglad, man bör dock börja reva vid 7-8 m/s.
Boende
För två personer är båten väldigt rymlig, sover gör man bäst i akterkabinen. Fyra vuxna sover bra men det blir då ont om stuvutrymme för kläder, proviant etc.
Fördelar
Lättseglad, med rullsegel hanterar man båten ensam utan besvär. Båten har en stor och praktisk sittbrunn. Under däck är det ståhöjd i princip över allt och toaletten (badrummet) med dusch är väldigt rymligt.
Förbättringar
Peke med stege, kompletterat med 2:a fallwinch, sittbrunnskapell. Ankarspel och bogpropeller skall monteras under vintern.
Nackdelar
Båten är väldigt hög i stäven, peke med stege är nödvändigt för att smidigt kunna lägga till vid klippor och låga bryggor. Båten är känslig för sidvind vid tilläggning, vi har därför beslutat att montera bogpropeller.
Kjell Nätt·26 okt. 2005
Se åsiktHar tidligere seilt Albin Express Dette er en helt annen tilværelse. Det er god balanse i båten og man kan forlate roret i middels sterk vind uten å miste kontrollen. Farten er brukbar med standard seilene, men til regatta holder de ikke. Båten er middels stiv, og gir mye seilglede.
Byggår
2005
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Har tidligere seilt Albin Express Dette er en helt annen tilværelse. Det er god balanse i båten og man kan forlate roret i middels sterk vind uten å miste kontrollen. Farten er brukbar med standard seilene, men til regatta holder de ikke. Båten er middels stiv, og gir mye seilglede.
Boende
Å bo i er den nesten perfekt. På grensen til å føles lukseriøs. Toalettrommet er toppen. Likeså salongen. Forpiggen kunne vært noe romsligere for to voksne personer, men det går.
Fördelar
Båten tar sjøen fint, glir lett i vannet og virker stødig som ei bilferge. Lys og trivelig. Stor sprayhood som virkelig er forseggjort.
Förbättringar
Større ratt, så rormann kan sitte ute i borde, og likevel rekke rattet. det er også bedre om man står bak roret. 3 bladet Gori foldepropell. 2 bladet gir vibrasjoner.
Nackdelar
Ingen spesielle
Övrigt
Riggen er av slik type at større genoa ikke er mulig. Bra fart for motor. Yanmar 3YM 20
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 772 500 kr | 2004 | Färdigbyggd |
| 825 000 kr | 2007 | Färdigbyggd |
| 864 000 kr | 2005 | Scandinavia med Pack Exclusiv |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 800 000 kr | 1 st | 2006–2006 | 800 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).