OC 35

OC 35 började tillverkas i början av 1960-talet. Skrov och däck tillverkades då av Malmö Flygindustri och de flesta (alla?) levererades utan inredning. 1967 tog Karlskronavarvet över tillverkningen av skrov och däck. Inredningen fick köparna bygga själva. Karlskronavarvet tillverkade färre än 10 exemplar. Karlskronavarvet upphörde med tillverkning av fritidsbåtar i början av 1970-talet. Jag vet inte vad som hände med OC 35 därefter.

Båttyp
Segelbåt
Konstruktör
John Melchior
Tillverkare
Malmö Flygindustri

Annons:

Fakta

Mått

Längd över allt(m)	10.7
Skrovlängd(m)	10.7
Längd vattenlinjen(m)	8.49
Bredd (m)	3.3
Höjd(m)
Vikt/Deplacement(kg)	7000
Djupgående (m)	1.65
Minsta djupgående (m)

Konstruktion

Konstruktör	John Melchior
Tillverkare	Malmö Flygindustri
Tillverkningsår
Költyp	Långköl
Kölmaterial
Kölvikt (kg)	0
Roder	Innanpåliggande
Akter	Positiv
Skrov	Plast Skrov i glasfiberarmerad plast. Finns med överbyggnad i såväl trä som plast.

Utrustning & Motor

Motor
Typ av framdrivning	Fast axel
Bränsletank (Liter)	0
Vattentank (Liter)	0

Riggmått

Typ av rigg	Ketch
Rigg beskrivning	Finns även med endast en mast
Riggmått I (m)
Riggmått J (m)
Riggmått P (m)
Riggmått E (m)
Övrigt

Segel

Total segelarea (m2)	60
Storsegel (m2)
Fock (m2)
Självslående fock (m2)
Genua (m2)
Genua 2 (m2)
Spinnaker (m2)

Interiör

Varierar troligen mellan olika exemplar då de flesta (alla?) är självbyggen. Jag har sett bilder på exemplar med längsgående pentry och dinette på motsatt sida. Akterruff med ingång från sittbrunnen.

Höjd i kabin (m)
Antalet kojplatser (st)	4 - 6

SRS Klassificering

SRS
SRS utan undanvindssegel

Synpunkter

Inga synpunkter. Vi vill gärna ha din åsikt om båtmodellen

Proffsbesiktning

1) OC 35 –70. Besiktigad 2005. Inredning fult amatörbyggd, felaktigt byggda el-och rörsystem, fin motor, värderad till 175000:-.

2) OC 35 -85. Köpbesiktning 2011. De flesta båtarna är helt ägaranpassade. Det här bygget likaså men självbyggt av någon som förvisso troligen haft kunnandet och heller inte snålat med utrustning och teknik, men som slarvat något alldeles makalöst. Sammanfattat: Det finns i princip inte mycket som är fulländat utfört inombords. Till detta har det genom åren uppstått många läckage från ovan och partiell röta i inredningen. Motor Yanmar 4 cyl. Ett omöjligt projekt kan tyckas, men allt har ett pris.

Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe.