//
Längd
8.75 m
Bredd
2.92 m
Vikt
3400 kg
Djupgående
1.4 m
Typ av båt
Motorseglare
Designad av
Rolf Eliasson
Annons
Negativ akter med integrerad badplattform
| Längd över allt | 8.75m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 7.3m |
| Bredd | 2.92m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 3400kg |
| Djupgående | 1.4m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Rolf Eliasson |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1300kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i handupplagt sandwichlaminat med balsa (12mm) som distansmaterial. Ingjutna färglinjer i NGA gelcoat. Köl bultad med 24mm syrafasta rostfria bultar. Massiv kölsektion med bottenstockar. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Masthead. Mast stående på rufftak. Ett par spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | 16m² |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 22m² |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | 45m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD2003 28Hk, senare Volvo Penta MD2002 18hk. Även Yanmar 28hk. S-drev. |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | 120L |
| Vattentank | 120L |
Akter om sittbrunnen finns ingång till separat akterkabin med två kojer, en längs varje skrovsida. samt en gardeob. För om sittbrunnen finns doghouse. Inne i doghouset finns styrpulpit till styrbord (båten kan alltså antingen styras från sittbrunnen eller doghouset) och pentry med spis och diskho. Nedgång till ruffen i framkanten av doghouset. Till babord om nedgångstrappan finns toalett med handfat. Till styrbord om nedgångstrappan finns stickkoj (dubbelkoj) och garderob. Salong med U-soffa som går runt salongsbordet i framkant. Inredningen är i sidenmatt lackerad KHAYA mahogny och innertak i ljust askträ.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Nya Winga Princess med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 145 000 kr | 1 st | 1990–1990 | 145 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Johan·26 mars 2014
Se åsiktTrevlig o lättseglad. Lite vek på kryss men då seglar vi oftast inte ändå :-) Bäst går hon på på undanvindar.
Byggår
1990
Erfarenhet (år)
3
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Trevlig o lättseglad. Lite vek på kryss men då seglar vi oftast inte ändå :-) Bäst går hon på på undanvindar.
Boende
En riktig mysbåt. Bra kojer även om man är 1,90 lång. Bra fördelade förvaringsutrymmen.
Fördelar
Framförallt gillar vi sittbrunnen med det rymliga pentryt i det fria. Ingen behöver vara "ruffhäxa" och man har full koll på vad som händer i hamnen när man lagar mat. Det är här man samlas när vi seglar med andra. Vi sitter lätt 4 vuxna o 3-4 barn runt det stora bordet. Och den härliga badbryggan.
Förbättringar
Mest komfortgrejer som solpanel, extra batteri, dusch på badbryggan. Rev även ur kylboxen som var mkt dåligt isolerad och byggde ny med Isotermskivor med kylagreggatet kvar på plats. Mycket enkelt eftersom utrymmet egentligen är rätvinkligt. Nytt ljust kapell med stora fönster gör sittbrunnen ännu trevligare även vid regn o rusk. Nya Lewmar portlights i akterruffen då de gamla läckte.
Nackdelar
Kölen kunde vara djupare för bättre seglingsegenskaper. Ingen riktig djup stuv pga avsaknaden av kölsvin. Sandwich med balsa i skrov o däck gör att man ska se upp med dåliga genomföringar o byta dom i tid och plasta området omkring dom för att undvika skada i sandwichen vid ev läckage. Den målade aluminiummasten blir väldigt ful med tiden men jag har slipat o målat med International Perfection så nu håller den sig fräsch. Rattstyrningen har mycket dödgång/glapp o funderar på om det blir bättre att byta till hydrauliskt system typ Sleipner.
Övrigt
Vi är efter tre somrar fortfarande mycket nöjda med båten som ger oss mycket härliga upplevelser i skärgården. Får också mycket uppskattande kommentarer av andra båtägare som tycker den verkar trevlig.
Per Boström·15 aug. 2013
Se åsiktOväntat bra seglingsegenskaper för att vara motorseglare. Styv och lättseglad tack vare masthead riggen. Där det alla fall är nerdraget till sittbrunn.
Byggår
1990
Erfarenhet (år)
1
Besättning
1
Användning
Familjesegling
Segling
Oväntat bra seglingsegenskaper för att vara motorseglare. Styv och lättseglad tack vare masthead riggen. Där det alla fall är nerdraget till sittbrunn.
Boende
vi är en familj på 6st. 2st Vuxna och 4 barn ålder 2-12år. Man bor enkelt hela familjen i båten, utan att den känns för trång. Trots att Nya Winga Princess är 3dm smalare än ex Winga 87. Doghouse är även väldigt praktiskt och välplanerat.
Fördelar
Enormt bra motorseglare, en väldigt välbalanserad kompromiss mellan motorbåt och segelbåt. Gott om utrymme, och styvfack. En båt som man som familj enkelt vistas i under några veckor.
Förbättringar
Lägre och tyngre köl +dm = 1.6m djupgående. Och annat roder. Båten kom levererad ifrån Mön varvet med den ombyggnationen. Specialbeställd av hennes första ägare. Taket på doghouse är ombyggt enligt Mön 291. Med fast tak och 2st luckor, istället för kapell.
Nackdelar
Urkopplingen av ratten när man seglar och vill gå med roder. -Den skulle varit enkelt gjort. Nu måste man in i akterruffen och in under en lucka. Peken fram, är för smal och liten. När barn skall kliva runt rullen för genuan och mellan förpulpit så blir helt enkelt peken för liten. Stuvytrymmet i durken för om motorluckan. Det skulle även ha vara tillgängligt innifrån förruffen.
Övrigt
Denna båt är än så länge över förväntan.