//
Längd
12 m
Bredd
3.57 m
Vikt
8200 kg
Djupgående
1.82 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Olle Enderlein
Annons
Rattstyrning
| Längd över allt | 12m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | - |
| Bredd | 3.57m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 8200kg |
| Djupgående | 1.82m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Olle Enderlein |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | - |
| Kölvikt | 3500kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och överbyggnad i armerad plast. Teakdäck |
| Typ av rigg | - |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 33.4m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 37.2m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD17 35Hk. S-drev |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Till babord om nedgångstrappan finns toalett. Mellan nedgångstrappan och toaletten finns ingång till akterruffen som består av två kojer. Till styrbord om nedgångstrappan finns L-format bakåtvänt pentry med dubbla diskhoar. Salong med U-formad soffa till babord och längsgående soffa till styrbord. Mellan salong och förpik finns toalett till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojer. Inredningen är i teak.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–7st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Nord 120 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Elisabet Nee·18 juli 2015
Se åsiktEn fantastisk båt, som tål både hårda vindar och grov sjö. Jättebra på undanvind men sämre på kryssen. Hon är speciellt anpassad för passadvindarn på världshaven.
Erfarenhet (år)
22
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
En fantastisk båt, som tål både hårda vindar och grov sjö. Jättebra på undanvind men sämre på kryssen. Hon är speciellt anpassad för passadvindarn på världshaven.
Boende
Välisolerad och därför sval och skön sommartid.
Övrigt
Jag ser att Per Dahlgren äger en. Min båt JULIA köpte jag av honom 1993.
per dahlgren·11 jan. 2015
Se åsiktbåten seglade o balanserade fantastiskt, då jag höjt masten ca 80 cm, och kortat bommen ca 30cm.
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
10
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
båten seglade o balanserade fantastiskt, då jag höjt masten ca 80 cm, och kortat bommen ca 30cm.
Boende
båten fungerade mycket bra för 4-8 pers att bo o segla i.
Fördelar
mest utmärkande var fint beteende o gång i hård vind o hög sjö. Olle Enderlein berättade att han seglat fr sv västkusten till skagen, juldagarna i medelvind 24m/s o var mkt nöjd med henne.
Förbättringar
framflyttat segelcentrum genom höjd mast o kortad bom
Nackdelar
ärligt talat inga
Övrigt
en ljuvlig båt
Jonas·24 jan. 2011
Se åsiktHoppas ta reda på mer om detta i sommar (nybliven ägare), men förväntar mig att hon är en kraftfull havskryssare med mjuk gång i sjö. Hoppas och tror att segelytan räcker till skapligt även i lättare vindar, men i grunden är hon förstås en tung dam av "äldre snitt".
Byggår
1981
Erfarenhet (år)
1
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Hoppas ta reda på mer om detta i sommar (nybliven ägare), men förväntar mig att hon är en kraftfull havskryssare med mjuk gång i sjö. Hoppas och tror att segelytan räcker till skapligt även i lättare vindar, men i grunden är hon förstås en tung dam av "äldre snitt".
Boende
Utmärkt, även om en modern 40-fotare onekligen är rymligare. För långsegling fungerar hon säkert ypperligt, med gott om stuvutrymme, osv.
Fördelar
Vansinnigt vacker. En av Olle Enderleins allra bästa. Redo för stora hav. Fantastiska linjer och bra detaljlösningar. Rymlig och trivsam sittbrunn.
Förbättringar
Förra ägaren har uppdaterat i stort sett allt. Mycket har förstås bytts sen hon byggdes 1981. Ny motor, rigg, rattstyrning, dieselkamin, "targabåge" a la Malö för storskotet, peke, bogprop, osv. Största "ombyggnaden" har skett invändigt med flytt av motor och toalettutrymme och en massa andra förbättringar. Vi tänkte skruva i en autopilot i vår.
Nackdelar
Lite låg ståhöjd.
Övrigt
Är nybliven ägare. Vore kul att komma i kontakt med någon annan ägare, det ska ju finnas 3 till i Sverige (och en i USA).