Längd
10.1 m
Bredd
3.25 m
Vikt
7500 kg
Djupgående
1.25 m
Typ av båt
Motorseglare
Tillverkad av
Nauticat - Siltala Yachts
Designad av
W. Aarnipalo
Utföranden
Nauticat 33 Långköl
Annons
Rattstyrning.
| Längd över allt | 10.1m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | - |
| Bredd | 3.25m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 7500kg |
| Djupgående | 1.25m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | W. Aarnipalo |
| Tillverkare | Nauticat - Siltala Yachts |
| Tillverkningsår | 1966 – 1997 |
| Költyp | långköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1900kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | snipakter |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | - |
| Typ av rigg | Ketch |
| Rigg beskrivning | Masthead ketch, vissa med kutterrigg. Några få slupriggade skall också finnas. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 33m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Perkins 4.236 74Hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 600L |
| Vattentank | 450L |
Den vanligaste inredningen har V-kojer i förpiken (Nauticat 331 har dubbelkoj i fören), toalett och garderob på varsin sida om genomgången till salongen med pentryt längs med styrbordssidan och en bäddbar dinette om babord. Styrhytt med stort kartbord, central styrplats med plats för instrument, sittplatser och bord akterut. Akterruffen har vanligtvis två separata kojer och garderob, dubbelkoj med ett litet extra toalettutrymme förekommner också.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
1) Byggår 1970. Besiktigad på land år 2017. Skrovsidorna handmålade med roller. Undervattenskroppen till stora delar blöt. Rejält utbredd osmos. Teaken, rufftaket och styrhyttstaket är fernissade men partiellt rötskadade. Teaken på för-, skarn och akterdäck slitna och blöta. Större delen av träinredningen blöt. Elsystemet bedrövligt. Motor och drivlina linjerar inte. Masten partiellt rötskadad.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Nauticat 33 Långköl med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
"Liselotte"·17 dec. 2003
Se åsiktSeilegenskaper bedre enn forventet Båten er av typen med "kort" kjøl, 1.7m dypgående og delt lateralplan. Kombinert med høy rigg og baugspyd hjelper dette på seilegenskapene. Kryssvinkel på ca 110*, tåler mye vind med full seilføring. Har tidliger hatt 3 havseilere, den siste på 36'.
Byggår
1986
Erfarenhet (år)
4
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Seilegenskaper bedre enn forventet Båten er av typen med "kort" kjøl, 1.7m dypgående og delt lateralplan. Kombinert med høy rigg og baugspyd hjelper dette på seilegenskapene. Kryssvinkel på ca 110*, tåler mye vind med full seilføring. Har tidliger hatt 3 havseilere, den siste på 36'.
Boende
Meget komfortabel,2 toaletter,U-sofa under dekk og opphøyet U-sofa i styrehus. Dobbelkøye i akterlauger.
Fördelar
God dekksplass som er fin å oppholde seg på underveis og i havn. Komfortabelt styrehus, føles som en liten "skute".
Nackdelar
Ikke rustfrie dieseltanker,
Ronny Hjälm·4 sep. 2003
Se åsiktHar seglat i alla vädertyper,båten "seglar" hyfsat i starka vindar. I svaga vindar är det alldeles för lite segel. Detta är en motorseglare.SLUT
Byggår
1981
Erfarenhet (år)
4
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Har seglat i alla vädertyper,båten "seglar" hyfsat i starka vindar. I svaga vindar är det alldeles för lite segel. Detta är en motorseglare.SLUT
Boende
En fantastisk båt att bo i. Det enda jag har synpunkter på är att det känns lite instängt när man sitter nere i dinetten. Brofjord 36:an har en betydligt smartare lösning där dinetten är en halvtrappa ner i styrhytten.
Fördelar
Bokänslan är bra. Hytten med det stora kartbordet ett plus. Med hydralstyrning är det lätt att hålla kursen. Går bra i sjön aven om den rullar lite mycket.
Förbättringar
Bytt ut tankarna. Byggt om till dubbelkoj i a-hytt samt maoterat hjälpmaskin 3 KVA.
Nackdelar
Med plat i överbyggnad och däck under teaken ser jag inga större problem. Med trä är det värre. Var inte snål med omnåtningen,det betalar sig i längden. Har ni inte bytt till rostfria tankar så är det ett gått råd att göra det innan problemen börjar hopa sig.
Övrigt
Vacker motorseglare som är lättmanövererad t.o.m ensam.
Gunnar Silins·21 jan. 2002
Se åsiktLångsam, kryssar med ett nödrop...Underriggad. Det är en motorseglare, punkt.
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
8
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Långsam, kryssar med ett nödrop...Underriggad. Det är en motorseglare, punkt.
Boende
Mycket bra. Gott om utrymmen. Rejält pentry, goda stuvutrymmen.
Fördelar
Fantastisk bo- och långfärdsbåt. Stark, rejäl och välbyggd. Lättmanövrerad för maskin. Sjöduglig, går fint i havssjö. Stora tankar, enormt fin styrhytt med kartbord för ovikta stora kort. Fartygskänsla. Synnerligen charmig båt, vegamössa på skepparen hör liksom till!
Nackdelar
Avsaknaden av sittbrunn är en nackdel. Man skall vara medveten om att det är en ren motorseglare som skall seglas med maskinen igång.
Övrigt
En fantastisk båt att göra långfärder i när barnen var riktigt små. Övervärderad som begagnad, i synnerhet de äldre exemplaren med träöverbyggnad, dessa kan ha problem med röta. De allra första modellerna med långa kölen och låga riggen seglade knappast alls. Senare modeller fick allteftersom bättre segelegenskaper.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 159 000 kr | 1973 | Färdigbyggd |
| 523 100 kr | 1982 | Färdigbyggd ketch, fenköl |
| 498 800 kr | 1982 | Färdigbyggd ketch, långköl |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 745 000 kr | 1 st | 1977–1977 | 745 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).