//
Längd
11.3 m
Bredd
3.5 m
Vikt
9000 kg
Djupgående
1.75 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Najadvarvet
Designad av
Skrov: Peter Norlin
Annons
Rattstyrning. Teakdäck standard.
| Längd över allt | 11.3m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | 9.7m |
| Bredd | 3.5m |
| Höjd | 16.4m |
| Vikt/Deplacement | 9000kg |
| Djupgående | 1.75m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Skrov: Peter Norlin |
| Tillverkare | Najadvarvet |
| Tillverkningsår | 1983 – 1985 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | inplastad järn |
| Kölvikt | 3700kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | positiv |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i enkellaminat (glasfiberarmerad polyesterplast) och däck i sandwichlaminat med divinycell som distansmaterial. Köl helt ingjuten i plastskrovet. Samtliga skott plastade från båda sidor. Byggd enligt Lloyd´s specifikation |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på däck. Ett par raka spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 30m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | 33m² |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta MD 21B 45Hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 300L |
| Vattentank | 400L |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns ett L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Pentryt har en lång arbetsbänk som sträcker sig akterut i gången till akterkabinen. Mellan pentrybänken och akterkabinen finns en garderob. Akterkabinen består av en enkelkoj på babords sida och en dubbelkoj på styrbords sida. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med handfat och dusch. Salong bestående av en L-formad soffa till babord och en längsgående soffa till styrbord. För om salongen garderober. Förpik bestående av två enkelkojer (en på vardera sidan). Inredningen i mattlackerad mahogny.
| Höjd i kabin | 2m |
| Kojplatser | 7–7st |
| SRS | 0.896 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.872 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Najad 371 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Odd Arild Ertvåg·19 sep. 2012
Se åsiktTrenger en del vind, men seiler da bra ( LYS 1.10). meget sluttstiv, bør reves rundt 10 for å beholde farten - kan da seiles i mye vind og grov sjø.
Byggår
1983
Erfarenhet (år)
2
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Trenger en del vind, men seiler da bra ( LYS 1.10). meget sluttstiv, bør reves rundt 10 for å beholde farten - kan da seiles i mye vind og grov sjø.
Boende
Ypperlig bobåt for 2 til 4 personer. God ståhøyde over alt. Gjennomgang til stor akterkabin fra salongen. Flushdekk og stort akterdekk. Romslige kabiner, og stor bysse. Badet er noe for lite.
Fördelar
Virker meget trygg i grov sjø og vind. Retningsstabil. Sterkt bygd. Meget fint trearbeid. Stort motorrom med god tilgang . Overdimensjonerte vinsjer, mast/rigg og dekksutstyr.Stor plass på akterdekket. En ypperlig familieseiler og langturbåt.
Förbättringar
Satt inn 53 hk Yanmar (marsjfart på ca.7,3 knop). Renovert teakdekket. Skiftet gjennomføringer.
Nackdelar
Den originale Volvo Penta motoren (MD21B) har store svakheter. De fleste 371 har nok byttet ut motoren. Teakdekket trenger vanligvis renovering eller utskifting etter nesten 30 år. For få gripehåndtak innvendig, og ute i cockpit og langs sidedekk. Stort rom for ankerkjetting, men her er også plassert to stk gassflasker og inntaket for strøm, noe som kan gi et rotete og noe usikkert rom.
Övrigt
Skal montere mastesteg og kutterstag. Skal dele opp rommet for kjetting og gassflasker. Vi skal videre utstyre båten for langtur, med vindror, vindgenerator, solcellepaneler mv.