Längd
9.5 m
Bredd
3.16 m
Vikt
5000 kg
Djupgående
1.55 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Maxi Yachts (Pelle Petterson AB)
Designad av
Pelle Petterson
Annons
| Längd över allt | 9.5m |
| Skrovlängd | - |
| Längd vattenlinjen | 7.8m |
| Bredd | 3.16m |
| Höjd | 13.4m |
| Vikt/Deplacement | 5000kg |
| Djupgående | 1.55m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Pelle Petterson |
| Tillverkare | Maxi Yachts (Pelle Petterson AB) |
| Tillverkningsår | 1974 – 1982 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn alt bly |
| Kölvikt | 1600kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i sprutat enkellaminat. Däck i sandwichkonstruktion med divinycell som distansmaterial. Basinrede i plast. Bultat skott. Efter några år godkänd av Sjöfartsverket. Köl i inplastad bly till och med 1978. Från 1979 i järn. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak. Ett par spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 18m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 29m² |
| Genua 2 | 19m² |
| Spinnaker | 70m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta 11 C 23Hkr, senare 11D 25Hk. |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 100L |
| Vattentank | 100L |
Maxi 95 är mycket rymlig inuti. Direkt till babord om nedgångstrappan finns pentry med spritkök (spis med ugn mot tillägg) och en diskho. Pentryt är antingen rakt eller L-format. I det raka utförandet har trappan ner ett antal lådor, i det L-formade alternativet fungerar bänken som första trappsteget (och lådorna uteblir). Direkt till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med handfat. Salong bestående av en längsgående soffa till babord och en L-formad soffa till styrbord. Förpik med två kojer. Akterruff med separat ingång från sittbrunnen bestående av två kojer (en på varje sida).
| Höjd i kabin | 1.95m |
| Kojplatser | 7–7st |
| SRS | 0.893 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.878 |
Erik·30 nov. 2013
Se åsiktSeglar bra, speciellt när det friskar i, då går hon stadigt som tåget. Rullgenua gör seglingen bekväm och ratten gör att jag kan sköta seglingen själv. Jag kan tom släppa ratten och gå fram när jag sätter segel. Båten går ju dessutom mycket bra med motor. 6 knop på halvgas och toppfart på 8 knop. Skönt om barnen vill komma fram och det mojnat.
Byggår
1974
Erfarenhet (år)
4
Besättning
5
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Seglar bra, speciellt när det friskar i, då går hon stadigt som tåget. Rullgenua gör seglingen bekväm och ratten gör att jag kan sköta seglingen själv. Jag kan tom släppa ratten och gå fram när jag sätter segel. Båten går ju dessutom mycket bra med motor. 6 knop på halvgas och toppfart på 8 knop. Skönt om barnen vill komma fram och det mojnat.
Boende
Skönt med utrymme då vi varit 2 vuxna, 2-4 tonåringar och 1 50 kg hund. En riktig toalett med dörr och bra höjd har gjort livet bekvämt och separerad akterruff perfekt för tonåringar med sena vanor.
Fördelar
Ståhöjd, lätthanterad rigg, separerad akterruff, sittbrunnsbordet, åtkomst till motorn, blyköl som slipper rost, bad från akterdäcket, solning på fördäck
Förbättringar
Rullgenua, septitank, solceller, större generator, extra fönster/lucka i salongen, diodlampor, kylbox, nya fall.
Nackdelar
Blå gelcoat blir snabbt matt. Stort vindfång i naturhamnarna jämfört med tex IF.
Erik Stensmo·13 sep. 2010
Se åsiktVäldigt säker seglare även i hårda vindar.
Byggår
1974
Erfarenhet (år)
20
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Väldigt säker seglare även i hårda vindar.
Boende
Mycket bra! Båten är i sitt esse när det gäller boyta.
Fördelar
Bra båt att bo i. Säker seglare.
Förbättringar
Byte av röstjärn. Masten är bytt (Selden). Byte av styrning (till Edson). Rullfock.
Nackdelar
Dåliga röstjärn (rostar). Den svarta masten kan gå av (i mycket hårda vindar). Originalstyrningen går lätt sönder. Mastfoten är klen.
Övrigt
Mycket bra båt, men har en del svagheter som måste rättas till.
Kristian Andersson·18 jan. 2010
Se åsiktFår väl säga väldigt styv. Hade tidigare en Albin 78 och skillnaden märks..
Byggår
1981
Erfarenhet (år)
1
Besättning
1
Användning
Familje & kappsegling
Segling
Får väl säga väldigt styv. Hade tidigare en Albin 78 och skillnaden märks..
Boende
Kan inte tänka mig en mycket bättre bobåt. Lastade i barn, kompisar, cyklar och all annan skit man har med sig. Och det märktes inte. Det enda jag saknar är genomgång till akterruffen från salongen.
Fördelar
Det mesta.
Förbättringar
Ny bänkskiva, varmvatten, lackat allt trä invändigt, nytt bort i sittbrunn. Ny sprayhood och tält på gång från Kapell och Annat i Malmö. Med mera.. Och mer ska det bli.
Övrigt
En mycket trevlig båt med en sittbrunn utan dess like.
1) Årsmodell 1975. Båten var bra underhållen, men mycket sliten utvändigt, många dåliga och amatörmässiga efterinstallationer, grundskadat roder och skeg, motorn ovanligt fin, dåliga segel. Värderad 2005 till 270.000 kronor. 2) Årsmodell 1981. Besiktad i sjön och på land. Snygg utsida i skrov och däck nya dekaler och peke, liten partiell fuktskada, slitna däcksluckor, ny sprayhood och bomkapell, fast propeller, gamla genomföringar, riggen ordinär, löpande sliten, läckage i hjärtstockslagring, läckage från fönster, el- och batterisystem delvis upprenoverat resterande i dåligt skick, 220 volt underkänt, fin träinredning, nya dynor, varm och ombonad. Såld 2005 för 420.000 kronor.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 90 000 kr | 1973 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| 197 850 kr | 1979 | Färdigbyggd |
| 228 850 kr | 1980 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 230 000 kr | 1 st | 1975–1975 | 230 000 kr |
| 2021 | 160 000 – 189 000 kr | 3 st | 1979–1980 | 174 667 kr |
| 2020 | 202 500 kr | 1 st | 1974–1974 | 202 500 kr |
| 2019 | 99 000 – 180 000 kr | 4 st | 1975–1981 | 151 750 kr |
| 2017 | 125 000 – 165 000 kr | 3 st | 1978–1980 | 147 333 kr |
| 2016 | 215 000 – 220 000 kr | 3 st | 1976–1980 | 216 667 kr |
| 2015 | 230 000 kr | 1 st | 1976–1976 | 230 000 kr |
| 2014 | 150 000 kr | 1 st | 1977–1977 | 150 000 kr |
| 2013 | 199 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 199 000 kr |
| 2012 | 215 000 – 325 000 kr | 3 st | 1974–1976 | 260 000 kr |
| 2010 | 280 000 – 370 000 kr | 2 st | 1977–1978 | 325 000 kr |
| 2009 | 285 000 – 450 000 kr | 6 st | 1975–1981 | 373 167 kr |
| 2008 | 310 000 – 385 000 kr | 2 st | 1976–1981 | 347 500 kr |
| 2007 | 320 000 – 430 000 kr | 5 st | 1975–1982 | 378 000 kr |
| 2006 | 335 000 – 430 000 kr | 3 st | 1974–1980 | 375 000 kr |
| 2005 | 270 000 – 420 000 kr | 9 st | 1975–1981 | 356 000 kr |
| 2004 | 335 000 – 415 000 kr | 7 st | 1974–1982 | 379 714 kr |
| 2003 | 300 000 – 394 000 kr | 7 st | 1975–1981 | 357 429 kr |
| 2002 | 320 000 – 385 000 kr | 9 st | 1974–1981 | 356 111 kr |
| 2000 | 345 000 – 350 000 kr | 2 st | 1977–1981 | 347 500 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Dela dina erfarenheter av Maxi 95 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.