Längd
8.25 m
Bredd
2.95 m
Vikt
3600 kg
Djupgående
1.5 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Maxi Yachts (Pelle Petterson AB)
Annons
| Längd över allt | 8.25m |
| Skrovlängd |
Designad av
Pelle Petterson
Utföranden
Maxi 84 LR
| - |
| Längd vattenlinjen | 7.2m |
| Bredd | 2.95m |
| Höjd | 11.65m |
| Vikt/Deplacement | 3600kg |
| Djupgående | 1.5m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Pelle Petterson |
| Tillverkare | Maxi Yachts (Pelle Petterson AB) |
| Tillverkningsår | 1977 – 1982 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | järn |
| Kölvikt | 1400kg |
| Roder | utanpåliggande |
| Akter | rak |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov i sprutat enkellaminat. Däck i sandwichkonstruktion med divinycell som distansmaterial. Basinrede i plast. Nerbyggd köl med bottenstockar. Godkänd av Sjöfartsverket. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftak. Ett par spridare. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 13m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 28m² |
| Genua 2 | 23m² |
| Spinnaker | 60m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Volvo Penta 7A 13Hkr, from 1981 MD 7B 17Hkr. |
| Framdrivning | Drev |
| Bränsletank | 34L |
| Vattentank | 90L |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns L-format bakvänt pentry med fotogenkök / spritkök och en diskho. Arbetsbänken fungerar även som första trappsteget ner. Till styrbord om nedgångstrappan finns en stickkoj. Salong bestående av två längsgående soffor. Förpik med två kojer. Mellan salong och förpik finns garderob på babords sida och en stor toalett med utdragbart handfat på styrbords sida.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 5–5st |
| SRS | 0.859 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.836 |
1) Årsmodell 1981. Besiktigad på land 2006. Ett mycket eftersatt underhåll som satt sina spår i det mesta, till detta många amatörmässiga installationer, läckage i rufftak och blöt i botten samt massor av småfel. Begärt pris 195.000 kronor, såld för 167.000 kronor.
2) Årsmodell 1979, besiktigad på land 2007. En mycket sliten båt med massor av färglager på botten och däcket kraftigt sol- och vinterskadat. Bottenrenovering nödvändig och däcket måste lackas om. Inredning sliten, dynorna slut, motorn troligen ok, bra septiktank men fel slangar, luktar avlopp i båten.
3) Årsmodell 1980. Besiktigad år 2009 i sjön. En sliten båt med bristfälligt underhåll. Däcket partiellt fuktigt. Rigg och däcksutrustning 29 år och mycket slitet och vanskött. Träinredning sliten, septiksystemet felaktigt monterat samt läcker vätska, toalettstolen förbrukad, dynorna uttjänta, tapetsering släpper, flockmattan möglar, batterierna lösa, motorn ok, bälgen inte bytt.
4) Maxi -84 -79. Besiktigad 2011. Köpbesiktning. Skrovsidor matta. Mycket blöt i botten, osmos på väg. Total epoxibehandling nödvändig. Genomföringar 32 år. Lite glapp nedre hjärstockslagring. Fukt i kölsvin och fukt mellan basinrede. Däck och överbyggnad torrt. Segel Boding men fräscha. Ren och fräsch plastinredning. Träinredningen väl renoverad. Dynor mjuka. Ny reflexkamin. Enkel kylmaskin Peltiéremetoden. Septiksystem nya slangar. Elsystem original men massor av amatörkopplingar. Dito 220V. Gasolanläggningen ej underhållen ytterst allvarliga fel. Motor VP MD7A startar bra men slitet, drev slitet, allt 32 år.
Besiktningar är genomförda av besiktningsman Ronald Rybbe
Dela dina erfarenheter av Maxi 84 LR med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Olle P·12 okt. 2008
Se åsiktStabil seglare. Känns trygg när det blåser upp. Dock sämre seglare i lättvind.
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
6
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Stabil seglare. Känns trygg när det blåser upp. Dock sämre seglare i lättvind.
Boende
Helt suveränt. Salongen rymlig och köket bra placerat och väl fungerande. Stickkojen används som stuvutyrmme. Sittbrunnskapell ger ett extra rum.
Fördelar
Seglingsegenskaperna och bra bo-komfort.
Förbättringar
Byte av motor till en VP D1 - 20F. Byte av propeller. Byte av sittbrunnsluckor. Tillverkat och monterat luckor för förvaringsfacken i salongen.
Nackdelar
Slitna sittbrunnsluckor. Vi har fått köpa nya. Stort försegel - rullfock en bra lösning
Övrigt
Vi hade tidigare en Maxi 84 men sålde den och köpte en Fenix. Fenixen var visserligen en bättre lättvindsbåt men vi saknade boutrymmen och trivsel och sålde den därför. Vi köpte åter en Maxi 84.
Lasse Rasmussen·20 feb. 2008
Se åsiktLangsom i svag vind,rimelig hurtig i mellemvind, især på kryds.
Byggår
1978
Erfarenhet (år)
7
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Langsom i svag vind,rimelig hurtig i mellemvind, især på kryds.
Boende
Fungerer fint, især når man monterer cockpittelt. Ingen problem for 2 voksne og 2 børn + hund.Vi solgte vores første 84er og købte en Fenix.Den har slet ikke samme standard så den blev hurtigt solgt igen. Vi har nu igen en 84er.Og tak for det.
Fördelar
Dejlig størrelse, så man nemmere kan finde havneplads i overfyldte havne.
Förbättringar
Reparation og vedligehold.
Nackdelar
Der kan være bløde punkter i fordækket, men dette har dog ingen styrkemæssig betydning. Motoren er Saltvandskølet, og man rissikerer derfor gennemtæring.
Övrigt
Dejlig båd hele vejen igennem.
Lasse·30 mars 2007
Se åsiktStyv båt. Behöver sällan revas. Detta gör den också en aning trög i lätt vind. När det blåser i ordentligt ligger den tryggt och stabilt. Välbalanserat roder. Aningen stampig vid grov sjö.
Byggår
1980
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Styv båt. Behöver sällan revas. Detta gör den också en aning trög i lätt vind. När det blåser i ordentligt ligger den tryggt och stabilt. Välbalanserat roder. Aningen stampig vid grov sjö.
Boende
Mycket rymlig för 2 personer. Många stuvutrymmen. Något trång förpik(kortaste laget).
Fördelar
Upplever att båten är rejäl och håller hög kvalite. Tål mycket stryk. Trygg seglare. Lätt att få tag i delar.
Förbättringar
Större brickor under akterpulpit där akterstagen är fäst(hade sprickbildning där). Slipat och epoxybehandlat kölen. Monterat autopilot.
Nackdelar
Trång förpik. Är man lite kort blir det svårt att se framåt från sittbrunnen.
Övrigt
Trevlig, lättseglad båt. Låg försäkring. Bra andrahandsvärde vad jag förstår (känt fabrikat). Mycket "naken" plast men det är ju en smaksak.
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 129 850 kr | 1979 | Färdigbyggd |
| 149 850 kr | 1980 | Färdigbyggd |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 80 000 – 105 000 kr | 2 st | 1978–1979 | 92 500 kr |
| 2021 | 85 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 85 000 kr |
| 2020 | 55 000 – 89 000 kr | 2 st | 1977–1980 | 72 000 kr |
| 2019 | 70 000 kr | 1 st | 1979–1979 | 70 000 kr |
| 2018 | 50 000 kr | 1 st | 1980–1980 | 50 000 kr |
| 2012 | 169 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 169 000 kr |
| 2011 | 150 000 – 200 000 kr | 3 st | 1977–1979 | 175 000 kr |
| 2009 | 159 000 – 215 000 kr | 5 st | 1977–1980 | 185 800 kr |
| 2008 | 145 000 – 225 000 kr | 3 st | 1977–1982 | 190 000 kr |
| 2007 | 140 000 – 200 000 kr | 6 st | 1977–1979 | 176 500 kr |
| 2006 | 162 000 – 210 000 kr | 6 st | 1977–1981 | 174 667 kr |
| 2005 | 170 000 – 240 000 kr | 5 st | 1978–1981 | 211 000 kr |
| 2004 | 170 000 – 230 000 kr | 8 st | 1978–1983 | 201 688 kr |
| 2003 | 140 000 – 205 000 kr | 9 st | 1978–1980 | 179 167 kr |
| 2002 | 182 000 – 205 000 kr | 8 st | 1978–1981 | 191 625 kr |
| 2001 | 125 000 – 155 000 kr | 2 st | 1979–1979 | 140 000 kr |
| 2000 | 185 000 kr | 1 st | 1978–1978 | 185 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).