//
Längd
10.3 m
Bredd
3.5 m
Vikt
3300 kg
Djupgående
1.92 m
Typ av båt
Segelbåt
Designad av
Svein H Ingebrightsen
Annons
| Längd över allt | 10.3m |
| Skrovlängd |
| - |
| Längd vattenlinjen | - |
| Bredd | 3.5m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 3300kg |
| Djupgående | 1.92m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Svein H Ingebrightsen |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | - |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1450kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i handupplagt laminat. Modell Super Racing byggd i kevlar, termanto, flygplansbalsa, ISO-polyester samt har specialrigg och specialköl. Modell Cruiser och Racing Cruising byggd i glasfiber och polyester. |
| Typ av rigg | - |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | - |
| Framdrivning | - |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | - |
Cruisingversionen:Direkt till babord om nedgångstrappan finns framåtvänt L-format pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns stickkoj och garderob för sjökläder. Till styrbord om nedgångstrappan finns ingång till akterruff med dubbelkoj, en fåtölj och en garderob. För om akterruffen Salong med L-formad soffa till babord och längsgående soffa till styrbord samt sjökoj på styrbordssidan. Mellan salong och förpik finns toalett till babord och garderob till styrbord. Traditionell förpik med två kojer.Super Racingversionen: Akter om nedgångstrappan till babord finns pentry (samma som cruisingversionen). Akter om pentryt finns två rörkojer. Till styrbord om nedgångstrappan finns navigationsbord. Akter om navigationsbordet finns två rörkojer. Samma salong som i cruisingversionen. Man kan erhålla en sjökoj även på babordssidan i salongen. För om salongen finns toalett till babord. Förpik som kan monteras ur med två snabba handgrepp inför tävlingar.
| Höjd i kabin | 1.9m |
| Kojplatser | 7–8st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Mani 34 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Magnus Sjögren·3 maj 2005
Se åsiktEn kanonbåt som är svår att överträffa fr. -85, Jag och min fru har bla seglat båten till Isle of white en riktig familjeseglare med goda inneutrymment, Lätthanterlig som en jolle och lika snabb som de flesta x.99 eller diva 35 er.
Byggår
1986
Erfarenhet (år)
4
Besättning
2
Användning
Familje & kappsegling
Segling
En kanonbåt som är svår att överträffa fr. -85, Jag och min fru har bla seglat båten till Isle of white en riktig familjeseglare med goda inneutrymment, Lätthanterlig som en jolle och lika snabb som de flesta x.99 eller diva 35 er.
Boende
Båten är hela 3.5 bred och 1.9 i höjd ger mycket goda innerutrymmen. Helt klart en båt som vi kommer ha mycket svårt att skilja oss ifrån. Vi vistas minst i 4 veckor varje sommar i vår Mani 34
Fördelar
Rejält riggad. Toppen att segla med fock. Seglar ej längre båten med Genua.
Förbättringar
Ökade höjdtagningen med nästa 10 grader med fock genom att minska skotvinkeln, genom ny fockskotpunkt på rufftaket.
Övrigt
Vi ses på havet, Namnet står på akterspegeln av naturliga skäl och är Lydhia
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 350 000 kr | 1 st | 1985–1985 | 350 000 kr |
| 2007 | 425 000 kr | 1 st | 1990–1990 | 425 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).