//
Längd
9.5 m
Bredd
3.07 m
Vikt
3300 kg
Djupgående
1.65 m
Typ av båt
Segelbåt
Tillverkad av
Mamba Boats / BK Marin
Designad av
Bengt Karlsson
Utföranden
Annons
| Längd över allt | 9.5m |
| Skrovlängd | - |
Mamba 311 Masthead
Mamba 311 Partial| Längd vattenlinjen | 8m |
| Bredd | 3.07m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 3300kg |
| Djupgående | 1.65m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | Bengt Karlsson |
| Tillverkare | Mamba Boats / BK Marin |
| Tillverkningsår | 1982 – 1987 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 1600kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov av enkellaminat. Däck och rufftak i sandwichkonstruktion |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | Mast stående på rufftaket. |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | - |
| Storsegel | 17m² |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | 33m² |
| Genua 2 | 27.5m² |
| Spinnaker | 73m² |
| Gennaker | m² |
| Motor | Yanmar 15Hk, senare18Hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | - |
| Vattentank | 120L |
Direkt till babord om nedgångstrappan finns ett något L-format (bakåtvänt) pentry med dubbla diskhoar. Till styrbord finns akterkoj som rymmer två personer. För om akterkojen finns navigationsbord där akterkojen används som sittplats. Salongen består av en U-formad soffa till styrbord och en längsgående soffa till babord. För om salongen finns toalett till styrbord och garderob till babord. Traditionell förpik med två kojer.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–7st |
| SRS | 0.909 |
| SRS utan undanvindssegel | 0.888 |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Mamba 311 Masthead med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Geir Kåre Sandsleth·8 dec. 2014
Se åsiktRask også i lite vind. God cockpit som gjør det lett å seile alene da alt er innen rekkevidde. God kryssbåt, balanserer godt.
Erfarenhet (år)
2
Besättning
3
Användning
Familjesegling
Segling
Rask også i lite vind. God cockpit som gjør det lett å seile alene da alt er innen rekkevidde. God kryssbåt, balanserer godt.
Boende
God båt å bo i. Fantastisk innredning i teak fra Vindø verftet. God køye i forpiggen, god køye bak men benken i salongen er litt kort for en voksen.
Fördelar
God seiler, flott innredning. Svinger på femmøringen. Solid og gjennomført kvalitet. Yanmar 2gm, solid og enkel motor som lever evig.
Förbättringar
Rulleforstag. Bomløfter. Gassinstalsasjon.
Nackdelar
Isomat rigg som kan være litt vanskelig å få deler til i dag. Men deler tilgjengelig på nett. Burde vært inspeksjonsluke bak til rorhylse osv.
Övrigt
En klassisk og god seilbåt med grunnleggende god kvalitet.
Erik Odhed·2 juni 2007
Se åsiktGlider otroligt lätt och seglar ifrån många i lätta vindar. Seglar även bra med genua o revad store i hårda. Seglar den lätt ensam med rulle o allting nedraget i sittbrunn.
Byggår
1983
Erfarenhet (år)
4
Användning
Familjesegling
Segling
Glider otroligt lätt och seglar ifrån många i lätta vindar. Seglar även bra med genua o revad store i hårda. Seglar den lätt ensam med rulle o allting nedraget i sittbrunn.
Boende
Fantastisk träkänsla. Känns rymlig eftersom det inte finns någon maststötta i bordet. Vi är 7, det är trångt att leva men går mycket bra att sova.
Fördelar
Seglingsegenskaperna och ombonaden. Kan vända på en femöring med rorkult och fram/back
Förbättringar
Plastat gasollåda i sittbrunnssargen, och dragit nya rör. Plotter o ekolod
Nackdelar
Trångt i sittbrunn när man är många.
Övrigt
Härlig seglare som varmt rekommenderas
Anders Johnsson·25 juli 2005
Se åsiktEfter att ha skaffat nytt försegel har vi fått bra fart på båten. Den behöver revas i tid vid 6-8 m/sek när man kryssar. Mamban känns väldigt trygg och stadig även i hårt väder.
Byggår
1984
Erfarenhet (år)
5
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Efter att ha skaffat nytt försegel har vi fått bra fart på båten. Den behöver revas i tid vid 6-8 m/sek när man kryssar. Mamban känns väldigt trygg och stadig även i hårt väder.
Boende
Boendet är "furstligt". Som mest har vi varit sex pers. under tre dagar och det gick väldigt bra. För två är det fantastiskt. Jag är 1,86 m lång och tycker att det fungerar utmärkt nere i båten. Det finns gott om stuvutrymmen så man kan alltid ha undanstädat.
Fördelar
Se ovan + stor sittbrunn och lättarbetat däck.
Nackdelar
Vår Mamba är utrustad med en tvåbladig foldingpropeller vilket är i minsta laget. Den är svårmanövrerad om det blåser mycket vid tilläggningar.
Övrigt
Kan rekommenderas!
| Pris | År | Typ |
|---|---|---|
| 144 000 kr | 1983 | 3/4-fabrikat |
| 200 000 kr | 1983 | Byggsats |
| 245 000 kr | 1983 | Färdigbyggd |
| 162 000 kr | 1986 | 3/4-fabrikat |
| 247 000 kr | 1986 | Byggsats |
| 312 000 kr | 1986 | Färdigbyggd |
| 151 400 kr | 1985 | 3/4-fabrikat |
| 276 000 kr | 1985 | Färdigbyggd Sverigestandard |
| 228 000 kr | 1985 | Byggsats |
| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 105 000 – 135 000 kr | 2 st | 1984–1986 | 120 000 kr |
| 2011 | 325 000 kr | 1 st | 1982–1982 | 325 000 kr |
| 2008 | 365 000 kr | 1 st | 1982–1982 | 365 000 kr |
| 2006 | 330 000 – 390 000 kr | 3 st | 1984–1988 | 368 333 kr |
| 2004 | 365 000 – 375 000 kr | 2 st | 1982–1984 | 370 000 kr |
| 2003 | 320 000 – 425 000 kr | 5 st | 1983–1984 | 363 000 kr |
| 2002 | 350 000 kr | 1 st | 1984–1984 | 350 000 kr |
| 2000 | 340 000 kr | 1 st | 1982–1982 | 340 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).