Längd
11.65 m
Bredd
3.37 m
Vikt
6500 kg
Djupgående
1.7 m
Typ av båt
Segelbåt
Annons
Rattstyrning
| Längd över allt | 11.65m |
| Skrovlängd | 11.25m |
| Längd vattenlinjen | 9.2m |
| Bredd | 3.37m |
| Höjd | - |
| Vikt/Deplacement | 6500kg |
| Djupgående | 1.7m |
| Minsta djupgående | - |
| Konstruktör | - |
| Tillverkare | - |
| Tillverkningsår | 1988 – 1995 |
| Költyp | fenköl |
| Kölmaterial | bly |
| Kölvikt | 3000kg |
| Roder | innanpåliggande |
| Akter | negativ |
| Skrov | plast |
| Skrovkommentar | Skrov och däck i handupplagt sandwichlaminat med balsa som distansmaterial. |
| Typ av rigg | Masthead |
| Rigg beskrivning | - |
| Riggmått I | - |
| Riggmått ISP | - |
| Riggmått J | - |
| Riggmått JSP | - |
| Riggmått P | - |
| Riggmått E | - |
| Peke | Nej |
| Total segelarea | 55m² |
| Storsegel | - |
| Rullstorsegel | - |
| Fock | - |
| Självslående fock | - |
| Genua | - |
| Genua 2 | - |
| Spinnaker | - |
| Gennaker | m² |
| Motor | 43hk |
| Framdrivning | Fast axel |
| Bränsletank | 220L |
| Vattentank | 220L |
Till babord om nedgångstrappan finns ett L-format framåtvänt pentry med spis med ugn och dubbla diskhoar. Akter om pentryt finns en akterruff med en dubbelkoj. Till styrbord om nedgångstrappan finns toalett med dusch. För om toaletten finns navigationsplats med separat sittplats vänd i färdriktningen. Salong med U-formad soffa till babord och en längsgående soffa till styrbord. För om salongen finns traditionell förpik med två kojer. Inredningen är i mattlackerad och handpolerad mahogny och håller mycket hög klass.
| Höjd i kabin | - |
| Kojplatser | 6–6st |
| SRS | - |
| SRS utan undanvindssegel | - |
Ingen besiktningsinfo än.
Dela dina erfarenheter av Malö 38 med andra seglare
Inga länkar registrerade för denna båt än.
Inga källor registrerade för denna båt än.
Inga nypriser rapporterade än.
Bidra| År för affär | Prisintervall | Ant. affärer | Årsmodeller | Medelpris |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 1 050 000 kr | 1 st | 1995–1995 | 1 050 000 kr |
| 2012 | 980 000 kr | 1 st | 1990–1990 | 980 000 kr |
| 2006 | 1 025 000 kr | 1 st | 1990–1990 | 1 025 000 kr |
| 2003 | 1 195 000 kr | 1 st | 1992–1992 | 1 195 000 kr |
| 2000 | 945 000 kr | 1 st | 1988–1988 | 945 000 kr |
Begagnatpriserna ovan avser faktiskt genomförda affärer inrapporterade av båtägare (ej begärda priser).
Bo Hedqvist·19 aug. 2008
Se åsiktHon rör sig tungt och värdigt i sjön. Tack vare stävens utformning tar hon havssjö, även grov sådan, mycket torrt och mjukt. Vindrutan gör dessutom att det i princip aldrig stänker in i sittbrunnen. Hon känns ytterst slutstyv, kränger ned till kanske 20-25 gader om man slarvat med revningen, men sedan händer inte mycket mer, annat än att farten går ned. Med rätt revning och måttlig krängning håller hon utan problem farten även i havssjö. Storskotskenan är på sedvanligt Malö-manér placerad ovanpå targabågen
Byggår
1990
Erfarenhet (år)
2
Besättning
2
Användning
Familjesegling
Segling
Hon rör sig tungt och värdigt i sjön. Tack vare stävens utformning tar hon havssjö, även grov sådan, mycket torrt och mjukt. Vindrutan gör dessutom att det i princip aldrig stänker in i sittbrunnen. Hon känns ytterst slutstyv, kränger ned till kanske 20-25 gader om man slarvat med revningen, men sedan händer inte mycket mer, annat än att farten går ned. Med rätt revning och måttlig krängning håller hon utan problem farten även i havssjö. Storskotskenan är på sedvanligt Malö-manér placerad ovanpå targabågen
Boende
2 personer bor kungligt, hur länge som helst. 2 gäster bor hyggligt i akterhytten och om det kniper kan man bädda fram 3 platser i salongen. Det innebär dock ett väldig omflyttande av de böjda ryggstödsdynorna till sofforna som inte låter sig stuvas undan hur lätt som helst. Gott om stuvutymmen annars. Styrbords stuv i sittbrunnen är gigantisk, liksom akterstuven. Köket är välplanerat och lättarbetat. Ordentligt fäste för sele, så att man kan laga mat till havs. Även väl försörjt med grabbräcken inne i bå
Fördelar
Ordentlig motor som ger kraft när det behövs. Välplanerad inredning, fin däckslayout. Bogankaret har en listig placering på Malö-båtarna och är helt ur vägen vid ombordstigning över fören. Sittbrunnen är en höjdare. Skyddad, lagom djup och mycket rymlig. Kölen sticker 1,70 vilket gör att man kan utforska naturhamnarna utan att vara alltför ängslig. Den rejäla kölkonstruktionen torde vara mycket motståndskraftig mot grundstötningar. Mycket goda egenskaper i sjön och hela båten utstrålar kvalitet och känsl
Förbättringar
Vår båt har ett inre. löstagbart kutterstag där man kan föra kryss- eller stormfock. Mycket bra. Vi har också bogpropeller på vår båt, vilket kommer väl tillpass ibland, men oftast behövs den inte - hon är ganska lättmanövrerad även i trånga hamnar när man lärt sig utnyttja propellereffekten. Styr ganska bra när man backar när man kommit upp i rätt fart. Riggen på vår båt är utbytt till rullmast, vilket man snabbt lär sig uppskatta. Underbart att snabbt kunna ta ut och in seglen samt anpassa segelytan, när
Nackdelar
Egentligen inga. Ett kvalitetsbygge rakt igenom och man känner sig på alla sätt trygg ombord.
Övrigt
En båt att varmt rekommendera. Hög grad av ägande-glädje och en skön känsla att veta att med denna båt kan man ta sig vart som helst i hela världen och hela tiden känna sig trygg.